摘要：
本文目录一览：1、长城汽车2025战略:年销400万辆,新能源占80%2、... 
本文目录一览：
- 1、长城汽车2025战略:年销400万辆,新能源占80%
- 2、长城汽车在国内排第几
- 3、长城的星辰大海与方法论:2025战略、咖啡智能2.0及未来畅想
- 4、是务实不是怂,车企下调销量目标符合长远利益
- 5、自主篇:2020年余额不足,车企全年销量目标完成度大盘点
长城汽车2025战略:年销400万辆,新能源占80%
1、只面向媒体的长城汽车第八届科技节还有两天就要举行了，声势浩大。第一次活动，长城发布了2025战略，定下了大目标。
2、面对全球市场与汽车行业百年未遇之大变革，长城汽车已经制定下一个五年战略目标，到2025年，长城汽车将实现全球年销售400万辆，其中80%为新能源汽车，营业收入超6000亿元，未来五年，累计研发投入达到1000亿元。
3、其实，早在去年8月底的时候，长城哈弗品牌就举办过一场新能源汽车战略发布会，会上，长城汽车总裁穆峰表示：“预计到2025年长城汽车新能源销量占比为80%，到2030年哈弗品牌将正式停售燃油车。
4、伴随着沙龙汽车品牌和车型的推出，长城汽车有关负责人表示，长城汽车正在加速2025战略落地。根据2025战略，2025年，长城汽车***实现全球年销量400万辆的目标，其中80%将是新能源汽车，营业收入超6000亿元。
5、PHEV给了哈弗一个机会，在15-20万价格区间，新能源车的容量高达200多万辆，渗透率也最高，2022年达到34%，2023年预计超过45%。
6、年，中国新能源汽车销量高达680万辆，新能源渗透率逼近30%。长城新能源车销量仅为118万辆，这一数字在长城总销量中占比仅为134%。
长城汽车在国内排第几
拥有100多年军工背景的长安，在做车质量上大可放心，但是品牌影响力不够，使其排在国产十大汽车品牌排行榜第四名也是可以理解的。
第三。2020年，长城汽车总销量为88万辆，从销量方面看，吉利汽车排名第一，总销量132万辆。长安排名第二，总销量***万辆，长城汽车在国内销量排名第三。
而收购豪华品牌沃尔沃后更是风生水起，以简单粗暴、行之有效的方式深受海内外一直好评，在国产品牌排行榜上排名第一也是实至名归。长安汽车 长安也是老车企，早在上世纪90年代就开始出口汽车了。
第六名：长城汽车 长城汽车在2021年上半年的销量达到了83万辆，位列全国汽车销量排行榜第六。其主要产品包括哈弗HWEY VV7等，其中哈弗H6连续多年成为中国SUV销量冠军，备受市场认可。
长城的星辰大海与方***:2025战略、咖啡智能2.0及未来畅想
对此，长城汽车正式发布2025战略，即到2025年，实现全球年销量400万辆，其中80%为新能源汽车，营业收入超6000亿元，未来五年，累计研发投入达到1000亿元，研发投入将集中在纯电动、氢能、混动等新能源领域以及半导体技术和人工智能等方面。
实现智能座舱众创的关键是开放能力接口，它是以先进的技术为支撑。
长城汽车展区 咖啡智能0加速汽车智能化转型 当下，伴随着产业变革，汽车正在逐渐被定义成为大型移动智能终端和数据空间。
面对新的变化，长城汽车踏准时代节拍，提前布局智能出行市场，并迅速而高效的推出了咖啡智驾，成功推动智能驾驶踏上新征程。
会上，行业内外的资深专家深度探讨智能驾驶的当下与未来，并深入解读长城 汽车 智能驾驶在安全、场景、用户体验方面的三重优势。
是务实不是怂,车企下调销量目标符合长远利益
1、综合来看，车企下调销量目标不是“怂了”“怕了”，而是根据当前车市的客观环境做出的务实调整。老话说欲速则不达，销量固然重要，但也须理智看待。寒冬之下，企业首先要保存实力，此时再干赔本赚吆喝的事，很可能会葬送自己。
2、日前，长城率先对2020年销量目标调低8万辆，广汽随后跟进，将销量预期目标由增长8%降至增长3%。随着疫情在国内逐渐消退，绝大部分汽车厂商复工复产，3月汽车市场开始逐渐恢复元气，不过，一季度所有车企仍无法完成年初既定目标。
3、可若是不下调销量目标，也会被人认为是不务实的表现。毕竟，2个月甚至更长的影响期，已经打乱了太多车企的产销节奏。 同时，坚守既定销量目标，势必也会增加经销商的压力。
4、其实，吉利集团在2019年并不是一帆风顺的，受整个汽车市场影响，吉利集团不得不调整了战略目标，当然，这也是吉利集团能够完成2019年目标销量的重要原因。不过从整体上来看，虽然汽车市场整体下滑但吉利集团受到的影响却很小。
5、从去库存到下调销量目标，吉利汽车所做的都是在为经销商缓解压力，比起有些盲目追求销量的品牌不断给经销商施压的做法，吉利称得上是一个好伙伴。
自主篇:2020年余额不足,车企全年销量目标完成度大盘点
1、当前销量完成度：77 完成全年销量目标难度系数：容易 吉利汽车作为自主品牌的带头大哥，其销量情况基本上反映了行业的整体现状。
2、而近几年随着汽车市场的竞争越来越激烈，自主品牌的竞争也是呈现出白热化的局面，不过相比长城、长安、吉利等一众自主品牌车企的崛起，江淮乘用车的表现却显得有些“掉队”了。究其原因，我们还是可以从历史中找到一些缘由的。
3、截止到11月，目标完成度最高的是长安汽车，目标销量191万辆，实际完成180.3万辆，完成率94%，销量同比增长127%。这是诸多自主品牌中销量增长最快的厂商了。
4、从2020年国内车企销量目标完成率的表现来看，目前完成率达到90%以上的只有长安汽车和长城汽车两家，其次为吉利汽车，今年销量目标完成率分别为94%、931%和833%。
5、而其他的国产车来说，吉利目标是141万万辆，广汽乘用车是40万辆，长城汽车是111万辆，江淮汽车则是45万辆。除了奇瑞对自己信心满满，2020年要大增之外，其他的自主品牌其实整体销量还是与2019年相差不大的。
