摘要：
本文目录一览：1、马自达品牌在定位上有哪些问题?2、... 
本文目录一览：
- 1、马自达品牌在定位上有哪些问题?
- 2、奇瑞汽车市场定位存在的问题
- 3、吉利汽车品牌建设存在的问题以及对策是什么?
- 4、合资品牌汽车中,定位失败的车型都有哪些?
- 5、品牌定位为何会失效?
- 6、汽车车型定位失败有哪些案例?
马自达品牌在定位上有哪些问题?
马自达在定位上的一些问题 可以发现马自达它是日系车中的比较好的一个品牌，并且它比本田更注重品牌的经营，也注重汽车的运动性，所以它有很多车型硬件条件是比较好的。
产品定位有问题主打家用的马自达CX-5，在空间、多功能性等方面也严重落后于途观L、荣放等对手。而定位小型suv的马自达CX-30，售价却在14万起步，比缤智等同级车型还要高，要知道缤智可是这个级别合资车的销量冠军。
从不少消费者曝光的信息来看，一汽马自达汽车的质量问题层出不穷，如噪音大、零部件易损坏等。这种质量问题在一定程度上影响了品牌口碑，导致消费者选择其他品牌，从而降低了一汽马自达的市场份额。
由此可见马自达旗下的产品大多都是以家用为主，定位属于中低端水平 其次从品牌影响力来看，马自达作为日系汽车品牌，在影响力方面比不上丰田本田日产，但又高于三菱铃木斯巴鲁，虽然车型在国内的销量表现并不出色。
奇瑞汽车市场定位存在的问题
其次，油箱托底，这个问题是老生常谈了，属于底盘设计的重大缺陷。众所周知，吉利的所有底盘都是模仿花冠和r***4。这两个底盘共同的缺点，油箱托底，吉利也完美的继承下来。
）定位高端，却发布低端车。这是令我非常不解的，瑞麒这个品牌除了G5，G6，竟然推出了X1，M1这类微型低端车。这就等于把整个瑞麒品牌的形象往下拉。2）品牌叫“瑞麒”，却一再向消费者说明这是“奇瑞”。
似乎在所有知名车媒体的评测中，与奇瑞有关或无关的车评都会出现奇瑞相关的评论；在分析车辆的真实品质或对比评测中，即便是客观存在的问题、奇瑞的“粉丝”也绝不允许别人去讨论，同时还会以贬低其他自主品牌的方式去抬高其品牌的定位。
奇瑞的市场却呈现出一种奇怪的现象。与长城汽车和吉利汽车相比，奇瑞汽车技术日趋强大，其销售增长乏力。我不敢说奇瑞的T1X有多先进。从技术角度来看，奇瑞的MQB与PSA的EMP2之间仍然存在一定差距。
奇瑞身为国产车，众所周知国产车在二手车里面保值率都普遍不高。很多国产车车主都不愿意去卖车，买回来1~3年的车在在二手车市场出手的话亏的不只是一点半点。奇瑞在国内的销量。
不过奇瑞汽车在市场上经历了这么多年的沉沉浮浮，奇瑞市场没办法在市场上打开销量，堂堂正正跻身自主汽车的一线品牌中，这一点实际上是需要归咎到奇瑞自己的车型定位上。
吉利汽车品牌建设存在的问题以及对策是什么?
吉利***来势汹汹，***与吉利品牌下的“吉星系列”、几何系列互为补充，从燃油、混动、纯电全方面覆盖各细分市场。
从吉利汽车的发展历程来看，吉利汽车在品牌建设、技术研发等方面都取得了一定的成绩，但是在质量方面还存在一些问题。一方面，吉利汽车的产品定位主要是面向中低端市场，价格相对较为亲民，但是在质量方面可能存在着一些缺陷。
三，吉利汽车应该明确自己的位置，避免竞争对手的优势 丰田汽车公司可以迅速打开美国市场的大门，以惊人的速度提高其品牌市场份额。其中一个原因是丰田汽车在进入美国市场之前有一个明确的产品定位。
存在哪些劣势呢？领克汽车是吉利旗下高端子品牌，旗下车型***用了沃尔沃的Drive-E技术，是目前国内唯一一款使用博格华纳 PHEV技术的新能源汽车。2018年领克汽车累计销量达到了3万辆，在中国新能源乘用车市场中排名第二。
“讲品牌，我是个门外汉，不懂品牌到底怎么建设。以前我最反对做广告，但现在不做不行。”李书福调侃道。从最初只关注产品到现在欲重塑企业整体形象，吉利清醒地意识到：国际竞争需要拥有多件装备。
合资品牌汽车中,定位失败的车型都有哪些?
1、据相关统计数据显示，2020年销量最惨的合资SUV有以下几款：DS马自达CX-起亚KX标志200Jeep自由侠、雪铁龙C3-XR等，上述几款SUV全年销量最惨的没过千辆，还不如热门车型几天的销量。
2、一个是奥迪A2，从A1到A8，为什么现在没有见到A2？呵呵，因为奥迪也知道往事不堪回首。臃肿的设计，其实非常鸡肋的尾厢和不知所云的定位，造就其垃圾销量的地位。虽然销量垃圾，但是车子并不垃圾。
3、提到日产能联想到的无非是轩逸或者逍客，于是品牌定位也同步下滑了；合资汽车的主要卖点是品牌，品牌的主要卖点是“高级感”，支撑“高级感”的基础是品牌汽车的均价，拉升均价的是品牌中的中高端车。
4、现在的合资品牌汽车在进入中国市场投放车型的时候，往往会针对车型，做一些特别的改变。比如说丰田亚洲龙，汉兰达，国产之后就取消了海外版本的5升V6发动机，只剩下了5升的自然吸气发动机。雅阁取消了海外版本，10AT变速箱。
品牌定位为何会失效?
1、定位，只是战略性的指导？ 很多品牌经营者以为，品牌定位就是战略指导思想，为了开源节流，只做了品牌战略定位部分，后期品牌视觉部分，宣传部分却仍然沿用过去的包装、传播方式，这样做，失败的概率就很大。
2、因为品牌定位不够准确，在寻找新客户的同时丢失老客户；线路定位失败，不仅没能在国际市场上分得一杯羹，甚至连自己原有的阵地也丢失了。
3、没有与时俱进。很多品牌不能跟上消费者偏好和需求的变化，产品设计和功能没有持续创新，导致被更时尚和功能更强大的竞品替代，这是很多品牌消失的主要原因。像某宝，九阳神舟等品牌就属于这种情况。
4、第一种：关联定位 原理：发现某个阶梯的首要位置已被别人占据，企业可以努力与阶梯中的强势品牌关联起来，使消费者在首选强势品牌的同时，紧接着联想到自己，作为第二选择。
5、品牌定位“万能论”就是企业过度夸大品牌定位的功能和效用，认为品牌定位能够包治企业一切的病症，唯品牌定位至上，不注重企业内部自身的建设，最后企业因内部问题拖垮。误区三：品牌定位朝令夕改、盲目延伸。
汽车车型定位失败有哪些案例?
1、这些车型不管是外观的接受度还是空间表现，都由于秀尔。因此，秀尔的定位实际上是很失败的。上海大众斯柯达野帝 上海大众斯柯达野帝的特色与秀尔十分相似，这款车也是盒子车，这在国内是完全吃不开的。
2、第二个让我想到的是双龙爱腾，这货的线条在车界都说是跑车型suv的鼻祖，然后就失败得无人问津了。宝马大概受到启发，然后X6大卖。估计很多都要调侃。
3、信号较弱导致定位失败。这种情况大多出现在隧道或地下停车场等遮蔽比较严重的地方，出去地面之后信号就会自动恢复；流量用完或SIM卡欠费。
