摘要：
本文目录一览：1、5月汽车厂商零售销量排名,比亚迪领跑,一汽大众长安前三2、... 
本文目录一览：
- 1、5月汽车厂商零售销量排名,比亚迪领跑,一汽大众长安前三
- 2、5月轿车销量:秦PLUS亚军,雅阁跌出前十,换代失败?
- 3、5月SUV销量出炉,只有四款车超2万辆,比亚迪遗憾丢冠
- 4、5月合资轿车销量榜:轩逸狂甩3.5万夺第一,迈腾排第九
- 5、5月汽车厂商销量排名出炉,日系普遍回暖,比亚迪依旧第一
- 6、5月车企排名出炉:前五强自主品牌占四席特斯拉排全市场第九
5月汽车厂商零售销量排名,比亚迪领跑,一汽大众长安前三
1、NO长安汽车：5月销量10***10辆 长安汽车排名第三，5月份销量达到了10***10辆，同比增长50.9%，环比增长3%，整体表现同样不俗。除了CS75PLUS、CS55PLUS、CS35PLUS、逸动系列等传统燃油车之外，还推出了新车逸达。
2、长安汽车在5月份继续位居第三位，销量达到了***万辆，同比增长了50.9%，表现同样不俗。目前来看，长安汽车在传统燃油车市场依然拥有不俗的表现，而在入门级新能源产品方面，同样表现抢眼。
3、具体为比亚迪汽车以21万辆夺取5月车企排行榜冠军，同比增长94%，市场份额达到了17%；一汽大众紧随其后，排在第二名，销量达15万辆，同比增长0.2%，市场份额6%；长安汽车以11万辆夺取第三名。
4、和4月份的排名情况一样，一汽-大众5月份仍旧凭借14万辆的成绩，排到了厂商第二，5月销量同比下滑了3%，1-5月，一汽-大众累计销量达到了65万辆。
5、辆，同比大涨5912%其中，比亚迪宋PLUS DM辆，而宋PLUS EV车型销量为5529辆哈弗H6则继续排名第二位，5月批发。
5月轿车销量:秦PLUS亚军,雅阁跌出前十,换代失败?
月销量：32，071台 秦PLUS DM-i在很长一段时间内一直是紧凑级车型中的佼佼者，月销量轻松破万台，而在冠军版车型上市之后，98万元的起步价，以及全面提升的配置，让销量可谓翻倍都不止。
月销量：1***62 第二款丰田车，广丰的凯美瑞4月份被本田雅阁抢走了中级车销冠后，5月又重新夺回颜面，大卖近2万台排在第九。而该月雅阁只拿到了11783辆，排在第22名，可能跟刚换代有关。
另外值得关注的是，销量稳定的日系中型车双杰之一的本田雅阁，在5月仅售出了17万台（11，783台），跌出了前十。这可能与十一代雅阁在5月20日才上市，导致潜在消费者观望有关。并不能直接下结论说雅阁不行了。
5月SUV销量出炉,只有四款车超2万辆,比亚迪遗憾丢冠
SUV凭借空间大，实用性强等优势，在国内很受消费者欢迎，市场销量也是一路上升，而在今年5月份，SUV细分市场零售销量76万辆，也同比上升38%，热度还是不错的。
值得一提的是，今年特斯拉Model Y前五个月的累计销量已经超过15万辆，反超比亚迪宋家族成为1-5月销量排行第一名，虽然网络上的风评不咋地，但特斯拉销量的确没输过。
而第二名是目前状态大热的比亚迪元PLUS，在4月份是冠军，本月退居第二位，销量为26072辆。这台车不仅在国内市场卖得好，在海外市场同样取得很好的成绩，在几个地方连续领跑新能源SUV榜首。
5月合资轿车销量榜:轩逸狂甩3.5万夺第一,迈腾排第九
东风日产轩逸在5月份的销量非常不错，达到了35396台，相比4月份增长高达8417台。
其次，根据乘联会公布的榜单来看，5月份轿车类车型的销量表现比较一般，其中排名榜首的是日产轩逸，5月份销量再次突破4万大关，同比增长27%，而大众新朗逸和丰田卡罗拉位居前三，销量基本和去年持平。
凯美瑞和卡罗拉排在第八第九，通过降价来达到这样的销量水平，确实难为丰田了，这优惠的价格不得在其它车上加价加回去。接下来我们就不逐个分析，来说一些比较有亮点，值得一说的车型。
年5月汽车销量为134万辆。纵观5月的轿车市场，变化非常大。
5月汽车厂商销量排名出炉,日系普遍回暖,比亚迪依旧第一
此外上汽通用、广汽丰田、一汽丰田、长城汽车以及东风日产占据了第六到第十位。其中上汽通用在5月份的销量也突破了8万辆，同比大涨26%。
NO长安汽车：5月销量10***10辆 长安汽车排名第三，5月份销量达到了10***10辆，同比增长50.9%，环比增长3%，整体表现同样不俗。除了CS75PLUS、CS55PLUS、CS35PLUS、逸动系列等传统燃油车之外，还推出了新车逸达。
轿车榜单：宏光MINI高居榜首，月度销量29169辆，日产轩逸以26592辆和比亚迪汉以23934辆分居三位，从轿车前15名看，德系占7席、日系占5席、自主占3席。
月汽车销量排名：比亚迪：从具体车企的销量表现来看，比亚迪依旧占据着销量第一的位置，销量达到了220735辆，同比大涨94%，继续保持着较高的增幅。
5月车企排名出炉:前五强自主品牌占四席特斯拉排全市场第九
1、作为新能源汽车市场中，除了比亚迪之外最具有定价权的新能源汽车品牌，5月份，特斯拉中国销量8万辆，同比增长高达146%。1-4月份，特斯拉中国累计销量已经达到了38万辆左右。
2、具体来看，2023年5月份狭义乘用车零售销量排名前三的车企分别是：比亚迪汽车、一汽大众和长安汽车，比亚迪汽车蝉联冠军，5月份单月销量再破22万辆大关，占市场份额17%。
3、在零售榜单中，比亚迪汽车和长安汽车继续分别稳定在第1和第3，依靠9万辆的成绩，吉利把合资阵营的另一大巨头——上汽大众挤至第5，而且长城汽车也榜上有名，这可是自去年11月之后其首度再次上榜。
