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长城汽车7月新能源汽车销量确认:哈弗和坦克最具看点
总结：长城汽车下半年最具看点的品牌是坦克汽车，能稳步持续增长的是哈弗品牌；魏牌的蓝山DHT已经取得成功，只待高山这台豪华MPV上市，该品牌也是可能够做到月销量上万辆的。
易车讯 日前，长城汽车正式公布了2023年新能源乘用车7月销量数据，总计销量为28896辆，同比增长163%，1-7月累计销售121965辆，同比增长64%。
长城汽车发布2022年7月产销数据。今年7月，长城汽车共销售新车101920辆。
长城汽车7月的汽车销量达到了91万辆，同比增长03%，其中新能源车型为28920辆，同比增长161%，在总销量中占比251%，那到底是哪些车型这么热销？虽然目前还没有公布具体的数据，但是我们可以根据历史数据猜测一下。
比亚迪埃安理想等多家车企公布7月销量,蔚来成为最靓的仔?
1、其中，比亚迪以221万辆的成绩独占鳌头，埃安继续保持5万+销量，蔚来和理想稳坐新势力第一梯队，而低调了许久的小鹏汽车重回“万台俱乐部”。
2、蔚来的快速增长下，压力最大的是埃安与理想，蔚来快速填补了埃安、理想与其他新势力之间的空白区，同时表现出了越来越猛的增长势头，但埃安、理想的“瓶颈”，越来越明显。
3、理想可以说是目前造车新势力的销量代表，7月共计交付新车34134辆，同比增长225%，并已连续两个月交付量突破三万辆大关。随着后期供应链以及工厂增产***的实施，理想汽车CEO李想预计在第四季度将达到月销4万辆。
4、造车新势力7月销量成绩出炉，令人眼前一亮：竟有6家销量过万，且不少创历史新高。
比亚迪7月销量冠军,比亚迪真跟网友说的一样,颓势尽显?
月终端销量数据显示，比亚迪终端销量再次超2万辆，但环比下降近10%，这是其自宣布全面电动化以来，环比下滑最严重的一次。而哈弗和***两个品牌在“血战”中杀出自己的一片天，成功抢占了比亚迪的市场，赢得了初步胜利。
年1—6月，比亚迪共售出1256万辆车，这个成绩不可谓不耀眼，可是去年年底，比亚迪的月销量就有24万辆了，对比6月份25万辆，1—6月月均不到21万的销量数据，似乎也不足为奇。
月份纯电动车销量冠军让人很意外，它是刚刚上市不久的“后浪”——比亚迪海鸥。这款电动小车外观时尚又小巧，很适合年轻人都市代步，7月份，海鸥销量爆发，达到24989辆，超过老牌销量明星特斯拉Model Y。
首先，比亚迪这个销量，放在自主品牌里面，确实是一个，非常大的销量了。说到颓势尽显，要么就是对它期望值过高，希望它这个月销量，在今年能够达到30万，40万。
值得一提的是，在披露了半年销量和业绩预告后，比亚迪双股并未在股价表现上迎来大幅増长。
