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启辰大V首发的DD-i超混动,有哪些技术亮点?
1、此次DD-i超混动技术的发布以及启辰大V DD-i首发亮相,就是启辰品牌转向新能源的第一步。
2、此外,值得一提的是,启辰大V DD-i超混动配备了Auto.E可调节单踏板系统,大大减少了加速踏板和制动踏板的来回切换,简化驾驶操作,仅通过加速踏板操作就可以实现车辆的加、减速和停车,使驾驶变得更简单。
3、立足长续航、更省油等消费者用车利益点,启辰大V DD-i超混动带来“远、省、爽、智、享”5大产品亮点,凭借“更可靠、更轻松、更电感”的合资新能源高品质实力在市场突围而出,为主流中青年用户带来插混出行新选择。
4、此外,启辰大V DD-i超混动还配备了响应灵敏且精确的电动助力转向系统,提供准确且轻松的转向感受,增加了驾驶乐趣。 变速箱: 启辰大V DD-i超混动搭载的是一款自动变速器,配备了先进的电控技术。
5、智能科技方面,启辰大V DD-i超混动拥有多维智能迎宾功能,手机即可唤醒车辆,极光跃动前脸的叶片轻盈挥动,极光之翼贯穿式前灯分段逐级点亮,VSP迎宾声效同步启动,每次上车都有满满仪式感。
新能源车该有何种体验?看东风日产启辰DD-i超混动的干货
超安心,可靠品质:启辰大V DD-i超混动坚持日产高标准质量管理,并通过了超76万公里行程整车耐久测试、10种以上多样性路况测试、-40℃至90℃大动态温度变化测试与全国12城市/25种规格充电设施适配测试。
启辰大V DD-i超混动搭载的电池容量为14kWh,续航110km,当电池电量下降到20%的时候,电池就会一直保持这个电量,通过发动机的发电或者车辆的动能转换充电,但一旦充电超过20%,系统又将以电车模式为主。
启辰大V DD-i超混动搭载的是启辰DD-i超混动系统,该系统***用的是插电式混合动力,由一台5T发动机+电动机组成,它***用单挡直驱的混联技术路线,是由大功率电机驱动、大容量电池与高效能发动机共同供能的混联电混架构。
且字母“V”型的高位刹车灯很好的与前脸进行了呼应,另外,尾部“DD-i超混动”的标识则彰显出新能源独特的身份。
启辰新能源汽车怎么样
启辰大V DD-i超混动作为一款新能源车型,在中国的政策环境下享受着较多的优惠。新能源车型的购置税、车船税等税费通常会有一定程度的减免或免征政策。这些政策旨在鼓励和推广新能源车的使用,提高环保意识和减少尾气排放。
合资出品,更可靠。传承日产全球76年电驱化经验,东风日产新能源拥有210亿公里0重大安全事故基因,兼具优秀实力及口碑。启辰大V DD-i超混动搭载了全域安全电池,沿用日产全球整车世界级制造水准,自带“看得见”的可靠实力。
作为启辰新能源转型的第一款车,启辰大V DD-i超混动相比燃油版车型,整车线条更为锋利,造型更加动感前卫。
超爽,轻松驾驶:启辰大V DD-i超混动***用日产高性能运动底盘,并拥有运动风格调校,让驾驶更平稳、转向更灵敏。超帅,电感造型:该车具备智能迎宾模式,可通过智能手机虚拟钥匙一键启动,以光/声/动效智能迎宾。
启辰e30汽车共享:配置 动力方面,启辰e30***用纯电系统,新车搭载最大功率109马力的电机。与电机匹配的是锂离子电池组,充满电时可支持e30行驶160公里。配置方面,启辰e30需要比日产聆风低很多,没有华而不实的科技配置。