本文作者:ptiyny

汽车评测真相(汽车评测***大全)

ptiyny 2023-12-20 55
汽车评测真相(汽车评测***大全)摘要: 本文目录一览:1、如何找到最真实的汽车评价网站?2、...

汽车评测真相(汽车评测视频大全)
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本文目录一览:

如何找到最真实的汽车评价网站?

1、爱卡汽车论坛 汽车之间汽车论坛 易车论坛 主要现在就是这三大汽车主流论坛,车友会你到里面搜索;汽车网 站门户有,新浪搜狐网易等,而垂直的汽车网我知道的就只有乐意遨汽车网,那一家在网上诚信还不错喔。

2、汽车之家:汽车之家成立于2005年6月,是全球访问量最大的汽车网站。

3、首先找到汽车之家论坛,点击进入后,已有账号就登陆,没有就注册2找到需要的模块,点击进入 3在网站的右上角有个发新帖的图标,点击即可。

4、近年来,越来越多的消费者通过网络寻找心仪的车型,而作为汽车消费者不得不提到的一个网站就是汽车之家。

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5、优信二手车 已在全国建立了3000多名专业评估师组成的团队,经专业检测后,将各地经销商车辆电子化到网络平台上,消费者可通过优信二手车网站以及手机客户端浏览随时随地选购心仪的二手车。

日系车真的铁皮薄吗?仪器实测7台热销车告诉你答案

经过一番实测,从平均数据来看,日系车的覆盖件厚度确实是最薄的,其次是德系车,而最厚的是美系车。 那这是否就意味着日系铁皮薄不安全的理论真的就成立了呢? 覆盖件的厚度到底由什么决定? 刚才提到了,覆盖件的厚度取决于它的作用。

真正在碰撞中起到安全作用的是车身结构,我们可以拍一台 汽车 的车身结构不合理,但是喷铁皮厚度的话,真的是没有水平了。

既然大家都知道日系车省油,那就说说为什么日系车省油,因为这也和车皮薄的原因有关。日系车的钢板厚度确实较弱,导致很多人认为日系车的安全性较差,甚至在买车时用手按压车身表面来尝试车身表面的硬度。

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日系车的皮很薄,说明日系这款车的核心动力非常成功。在汽车市场的寒冬中,日系车以其卓越的性能不断前进。

日系车车漆薄,钣金薄,意味着小划痕的维修成本较高,但并不意味着安全系数很低。汽车安全涉及很多方面。车身、前后保险杠、杠架等是交通事故中最容易发生碰撞的部位。

日系车铁皮薄这是事实,可是同级别车重都差不多。朗逸车重1210公斤,卡罗拉手动低配1265公斤,cvt版本1285公斤,2版本1280公斤。轩逸1204公斤,本田思域1243公斤,凌派1275公斤。

长城汽车第三代哈弗H6侧面碰撞试验引发争议,真相究竟是什么?

接下来,C-NCAP官方依照惯例先后公布了所购买的车型配置自动刹车AEB试验、正面碰撞和侧面碰撞***。根据通告内容显示,C-NCAP独立地从长城汽车经销商处购置了H6 5T DCT Pro版车型,即是第三代H6的次低配车型。

对长城汽车来说,第三代哈弗H6是一款非常重要的车型,如果在安全上出现问题,无异于自砸招牌,同样对C-NCAP来说,最终的结果也非常重要,若测试结果总是引起争议,势必影响其权威性,从此C-NCAP五星的含金量也会大打折扣。

综合上述的情况,第三代哈弗H6在C-NCAP安全碰撞测试中翻车,是由于测试人员和生产企业人员都存在车辆检查上的疏忽,导致车辆未能正常通电,而发生了测试车侧气囊、侧气帘均未打开的情况。

年12月23日,长城汽车再次成为媒体与消费者的关注焦点,长城汽车旗下哈弗品牌第三代 H6完成了C-NCAP碰撞测试,期间进行侧面碰撞测试时,侧面头部气囊未弹开,引起行业内外的热议。

月25日,长城汽车又通过官微正式发布了《关于第三代哈弗H6侧面碰撞试验的公告》,公告加盖了长城汽车股份有限公司的公章。

月23日,中汽中心C-NCAP举行了最新一期的碰撞测试,测试车型包括第三代 哈弗H6。不过有媒体曝出,哈弗H6在侧面碰撞测试中,侧气囊均未弹出。

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