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最高续航达750km,还能换电,睿蓝7亮相上海车展
此外据了解，睿蓝7将搭载不同容量的胶囊电池作为储能装置，CLTC工况下纯电续航里程为550公里至750公里，并且支持换电补能。
不仅如此，吉利睿蓝7还搭载了180kW高性能液冷电机，峰值扭矩达385N.m，最高时速达190km/h，能为用户带来8秒0-50km/h超跑级弹射起步体验，做到了行驶更稳定、转向更灵活、动力更强劲。
易车讯 日前，我们从官方渠道获得了吉利睿蓝7最新预告图，量产版将于上海车展正式亮相，随后预计在今年7月上市，新车基于睿蓝7概念车打造，并且保留了大量概念车的设计元素。
睿蓝7将配备不同容量的胶囊电池，CLTC续航550-750公里，并支持换电。目前价格无从可知，按照睿蓝7现有动力性能和配置来看，其价格应该不会低于睿蓝9 （199-199万元）。
续航方面，新车将提供三元锂电池组和磷酸铁锂电池组两种选择，CLTC续航里程分别为550公里和750公里。
动力方面，睿蓝7***用后置后驱布局，并搭载后五连杆独立悬架。电池方面，新车将配备不同容量胶囊电池，CLTC续航里程为550-750公里，并可以实现换电功能。
试驾睿蓝9:吉利10万级大七座纯电SUV,可换电充电
1、不过有这么一款车型，它同样也具备换电技术，但是它的售价却只需要10万出头的起售价即可以拥有，它就是来自睿蓝汽车旗下首款纯电中型SUV-睿蓝9。
2、当然了，这都不是重点，重点是：睿蓝9作为一个大尺寸7座SUV，支持换电。10万左右的入门级价格，睿蓝9降低了换电车型的门槛，不在是高不可攀的“蔚来”。睿蓝9换电整个换电过程只需1分钟左右，比加个油还方便快捷。
3、而睿蓝9则是该品牌进军家用领域的重磅车型，新车定位于中型SUV，轴距达到2825mm，并提供6座和7座可选，同时其车身售价仅需99-199万元，将中型纯电SUV的门槛拉低了10万元这个价位中。
4、睿蓝9定位于中型SUV，全系车型售价99万元到199万元，这个价格不是简单的整车指导价，而是包含了换电方案在内。如果咱们选择电池月租方案的话，睿蓝9是目前最便宜的纯电中型SUV。
吉利睿蓝7将于7月上市,不仅搭载激光雷达,还支持换电
可别小看它，它***用了时下流行的轿跑式车身，还搭载了激光雷达，而且可支持换电，最关键价格还在20万元内，下面我们就来看看吉利睿蓝7有怎样的表现吧。
月22日，睿蓝汽车官方宣布，旗下的全新纯电SUV睿蓝7正式开启预售，新车全系共推出4款配置车型，预售价为137-137万元。作为吉利旗下的子品牌之一，睿蓝主打就是亲民的路线。
由此可见，睿蓝7虽然将激光雷达版本打入到20万元以内，但并没有因为成本随随便便找个不知名的激光雷达来糊弄“小白”。其次，睿蓝7还搭载了同价位少见的4D毫米波雷达。
此次上市发布会，睿蓝汽车发布了高阶智驾版本及激光雷达选装包，让睿蓝7成为20万内唯一搭载激光雷达的车型，不止如此，睿蓝7还发布了追云Air版本——177万的价格，相比追云版入手价格更低，但配置不减，依然十分真诚。
作为吉利与力帆共同打造的全新新能源品牌，睿蓝7来自GBRC水晶架构平台，与吉利的浩瀚架构有一定渊源，提供比较安全的车身与电池结构，较好的轻量化。与浩瀚架构车型一样，后驱为主，还支持换电。
