摘要：
本文目录一览：1、五菱宏光mini营销成本多少2、... 
本文目录一览：
- 1、五菱宏光mini营销成本多少
- 2、吉利2019年财报:现金流充足,研发成本激增59%
- 3、二季度净利润环比增长6.82倍,长城汽车的“瓷饭碗”精神
- 4、戴姆勒一辆车利润高达3.5万元,一汽一辆车利润只有4美元,汽车利润...
- 5、营销费用一般占销售百分比是多少?
五菱宏光mini营销成本多少
加上其他的配件，宏光MINI EV的总成本大约在50—30万元之间（仅供参考）。而目前他的售价区间为88-88万元，因此，该车盈利空间并不大，但是也没有亏损。但五菱宏光MINI EV的畅销却带来了其他更大的好处。
元五菱宏光迷你mini版电动车是一款小型电动汽车，其车长为2920*1493*1621毫米，轴距1940毫米新车的外形与之前的车型基本相同，四四方方的外形看上去很是可爱，售价在5万元，可以使用旧车抵钱，根据调查市面上的面包车在。
从已知的零件单价算，五菱宏光MINI EV的成本已经介于5-3万元区间，此外还有很多未知的零件成本、研发成本、销售成本、售后成本、运输成本等等，特别是国内较高的推广成本，加起来分分钟就达到了它的官方指导价水平。
吉利2019年财报:现金流充足,研发成本激增59%
1、数据显示，2019年度，吉利汽车集团研发支出30.67亿元，相比2018年的126亿元，激增59%。这些研发费用主要与新车型开发、动力总成与新能源汽车技术的相关研发投入有关。
2、创新高的市占率与充足的现金流，这两项关键数据也很好的展现了吉利的战略定力和抗风险能力。除了这两项数据之外，研发费用不断增长也是一大亮点。
3、第一，导致吉利利润下滑的原因是研发投入的激增。2019年吉利控股集团在研发方面投入的费用达到了30.67亿元，相比2018年的126亿元激增59%。
4、吉利汽车：研发费用增加一半 根据报告显示，吉利2019年实现***01亿元的收入，同比小幅度下降9%；实现股东应占净利89亿元，同比下降35%；集团的净溢利总额同比减少35%至2019年的人民币83亿元。
5、为了应对持续下行的中国车市，吉利早早开始改善现金流，在疫情爆发之后来看，这个决策无疑是明智且具有前瞻性的。
二季度净利润环比增长6.82倍,长城汽车的“瓷饭碗”精神
1、第二季度，长城汽车月均销量回升至10万辆，经营收入较一季度增长41倍，净利润较一季度增长82倍，扣非净利润由负转正，提升至49亿元。一季度的U型发展，让长城汽车二季度在规模、产品结构、渠道建设以及经营质量上有了大幅提升。
2、利润方面，长城汽车第三季度归母净利润为335亿元，同比增长494％，相比于第一季度76亿元的净利润和第二季度187亿元均呈现出数倍增量。前三季度，长城汽车归母净利润达到495亿元。
3、在此前长城发布的一季度财报中显示，2020年一季度实现营业收入1282亿元，同比下降494%；净利润为-5亿元，同比下滑184%。
4、在股东大会上，穆峰对着投资者承诺，“2024年，公司将站在更高的起点上，在PHEV和BEV市场全面发力，力争实现销量190万台，净利润72亿元。” ***疫情已去，居民消费信心稳步增长，车市出现过去几年难得向好势头。
5、长城汽车 2023年上半年，长城汽车在营业总收入方面取得了6***1亿元的业绩，同比增长161%。在净利润方面，公司的归母净利润为161亿元，同比下降769%，扣非净利润为49亿元，同比下降660%。
6、但长城汽车经过体系上的不断调整，从二季度开始迎来“触底反弹”，净利润环比持续向好，第三季度净利润环比上涨87%至14亿元，第四季度净利润环比增长15%至175亿元，盈利能力持续提升。
戴姆勒一辆车利润高达3.5万元,一汽一辆车利润只有4美元,汽车利润...
1、/全年销量=单车盈利并不是说车子越贵，利润就越高。
2、第二名是宝马，其次是单车利润38万元。奔驰和宝马品牌溢价高，全球知名，走在前列也无可厚非。另外，从美国新车均价来看，戴姆勒和宝马的价格都超过5万元（约合34万元人民币），但在中国的价格只会更高。
3、国产车利润低大概5%--8%合资车利润大概在10%以上纯进口车利润很高在30%以上。利润的质量特征：（1）一定的赢利能力。它是企业一定时期的最终财务成果。（2）利润结构基本合理。
4、利润：厂商所得利润占总车价的10%左右，销售公司占7%左右，经销店占5%-7%左右。这是一辆普通的车，对于一些豪车利润更高些。
5、事实上，2019年车企普遍活得没有以前滋润，日本经济新闻2018年公布的一份分析数据显示，宝马的单车利润为4983美元（当时约合38万元人民币），比它更高的是戴姆勒，单车利润5228美元（当时约55万元人民币）。
6、而它的竞争对手，像戴姆勒集团在2016年每台车的净利润约5000美元（5万人民币），和宝马差不多。不过，无论是戴姆勒、宝马还是保时捷都不如法拉利近年来赚得多。
营销费用一般占销售百分比是多少?
%。营销费用占销售收入的比例，没有固定要求，税法没有规定销售费用占收入的比例，根据企业实际发生的销售费用入账即可，一般企业销售比例可占30%左右。
一般销售费用占比5%-15%之间，不同行业占比不同。各个行业不同，管理费用、销售费用占销售收入的比例也不相同，据实发生的就是合理的。***设毛利率30%，净利率6%，则销售费用和管理费用和财务费用三项比例合计应不超过24%。
依目前的人寿保险，利润是相当高的，营销成本达到40-50%也是比较正常的，包括营销人员的佣金，公司的管理费用、广告策划费用等。所以目前从事人寿保险营销的人员收入特别高，佣金比例很高，也是因为这方面的因素。
