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14款卡罗拉通病,14款卡罗拉有什么缺点
不过车主也享受到了车身轻量化带来的低油耗的好处。机箱噪音大。卡罗拉底盘的噪音主要是通过轮胎急动传递到车厢。如果在碎石路上行驶，可以清晰的听到轮胎撞击底盘带起的每一颗碎石的声音，不太好听。
底盘有噪音。卡罗拉的底盘噪音主要是通过轮胎狂躁传到车厢的。如果在碎石路上行驶，可以清晰的听到轮胎携带的每一颗碎石撞击底盘的声音，不是很好听。在平坦的高速公路上行驶时，轮胎噪声会明显传递到车内。
缺点：在微加速的情况下会有卡顿的现象出现，在车内的人会向前冲了一下，后面如果跟车太贴会造成事故的出现。
此外，一些车主还报告称，丰田卡罗拉的变速器在某些情况下可能会出现问题。尽管存在这些通病，但丰田卡罗拉仍然是一款值得购买的汽车。它的优点远远超过了缺点，而且丰田的质量保证和客户服务是业内最好的之一。
缺点：1。一般搬运性能。内饰材料和做工有待改进。过时的电力系统。没有盲点监控系统。卡罗拉在中国也被认为是一款神奇的汽车。在卡罗拉上市之前，就为卡罗拉成为一款神奇的汽车打下了坚实的基础。
丰田卡罗拉在后排空间方面略显拥挤，如果身材较高的人坐在后排，腿部空间可能会显得比较狭窄，同时车内居住体验受到一定影响。尤其是搭载5人以上时，乘客之间容易互相碰撞和拥挤，需要适当缓解。
卡罗拉:紧凑型轿车用户的“智能新宠”
车型定位 作为一款紧凑型家用车，丰田卡罗拉的定位十分准确。它不仅拥有着经济实用的特点，同时也保证了舒适性和安全性。这也是为什么很多家庭选择丰田卡罗拉作为日常代步车的原因。
作为一汽丰田新卡罗拉来说一直都是紧凑型轿车市场中的标杆车型之一，在这一级别中，日产轩逸、大众朗逸、本田思域等都是直接竞争对手。相比竞争对手们，新款卡罗拉的优势也比较明显，在智能驾驶***方面较为突出。
值得一提的是车内搭载的空调滤清器可有效的过滤PM5，为车内乘客提供了安全健康的车内环境。
众所周知，丰田品牌自从在19***年推出世界首款量产HEV车型以来，26年间丰田双擎车型热销全球100多个国家，并用2200多万台的销量成为了电动化汽车第一品牌。
14款卡罗拉通病
1、但车无完车，卡罗拉也有一些通病被车主所诟病。内饰用料差 卡罗拉内饰感觉比较粗糙，中控区域大部分都是硬塑料，而且偷工减料的情况比较多，像车门把照地灯都省掉了，把手简单得就剩下塑料片了。
2、车漆很薄 日系车漆薄确实是通病，尤其像中国车马人的路况。日常驾驶难免会有小划痕，卡罗拉稍微刮一下就会露出底漆，让车主心疼。但也不能完全贬低日系车漆薄，即不耐刮，因为车漆的耐刮性主要取决于表面清漆的硬度。
3、丰田14款卡罗拉变速箱问题是没有异响问题的，卡罗拉变速箱问题主要是几千公里之后车头方向就会产生类似哨声异响，在行驶一过段时间后异响更明显。这类异响问题很快到众多卡罗拉车主响应，并成立了相应的***群。
