摘要：
本文目录一览：1、2020年上半年新造车销量排行:谁还在地狱里挣扎?2、... 
本文目录一览：
- 1、2020年上半年新造车销量排行:谁还在地狱里挣扎?
- 2、7月汽车销量:合资向下,自主向上,已是定局?
- 3、我国新能源汽车进入加速发展新阶段具体表现在哪些方面
- 4、全国汽车销量排行榜
- 5、车市缓过来了?三大品牌库存最高,四季度经销商仍承压
- 6、中国汽车销售量
2020年上半年新造车销量排行:谁还在地狱里挣扎?
下图，我们可以非常清晰的看到，今年第一季度，销量排名前十的造车新势力车型分别是特斯拉Model 3，蔚来ES6，理想one，小鹏G3，威马EX5，哪吒N01，特斯拉Model X，零跑S01，蔚来S8，特斯拉Model 3。
年上半年，上汽大众累计销量达到961，600辆，占据了国产汽车销量份额的9%。第二位：新势力传媒引领者——蔚来 在新能源汽车领域，蔚来汽车是一家备受瞩目的品牌。其车型造型独特、设计理念时尚，深受年轻用户的喜爱。
轿车：轩逸一枝独秀，自主不再孤单 2020年轿车6月批发销量为84万辆，同比下跌3%；今年上半年累计批发销量为361万辆，同比下跌23%，跌幅有所收窄。
7月汽车销量:合资向下,自主向上,已是定局?
1、但是，今年7月，虽然相比于火爆的6月仍有下滑，但就过往数据看，已经是7月历史的次新高水平了。仍以乘联会数据为准，7月，国内乘用车市场零售175万辆，同比下降3%；1-7月累计零售为1129万辆，同比增长9%。
2、而在今年7月份，原以为会出现长安逸动和吉利帝豪同时挺近轿车销量前十的自主品牌高光时刻，但最终还是事与愿违，长安逸动进入轿车销量前十，吉利帝豪却掉出了前十，自主轿车车型依旧仅有一款车型在孤军奋战。
3、同比下降27%，***扯了大盘的后腿。根据中国汽车工业协会披露的数据显示，今年前7个月，汽车销量为1566万辆，同比增长9%。
4、在市场总体冷淡的情况下，自主品牌依然能顶住压力向上突围保持高增长态势，成为7月车市销量的一大亮点。比亚迪屡屡刷新自身纪录，7月汽车销量 262161 辆，同比增长约 63%。
5、合资向下的步伐远不止如此。7月15日，新款东风日产劲客上市，起步价从此前的198万下调至98万元，主流合资品牌的小型SUV价格开始进入8万区间。为何合资品牌的定价会持续向下？显然是因为销量和市场份额的向下。
我国新能源汽车进入加速发展新阶段具体表现在哪些方面
1、新能源年均装机规模将大幅度提升；新能源高比例入网消纳；市场在能源***配置中的决定性作用进一步发挥；火电、水电、储能等多种能源互补和协同互动，推动源网荷储深度融合。
2、产业格局：产业生态与格局进入加速重构期。我国新能源汽车市场将进入全面角逐的时代，多元化竞争格局进一步向纵深发展。
3、在动力电池装车量持续攀升的同时，我国新能源汽车相关的配套设施加速完善。抢占优质锂矿***在旺盛的需求带动下，上游锂矿企业纷纷加速抢占全球优质锂矿***。
4、未来，新能源汽车的发展趋势表现为以下几个方面： 电动汽车将越来越受到市场的认可和欢迎。由于电能对环境和人类的安全性更高，电动汽车将成为主流。 新能源汽车的技术将会不断地升级和改进，同时价格也将逐步下降。
5、进入2020年，受春节效应及疫情因素的影响，下滑趋势仍未得到缓解。数据显示，今年1-9月，新能源汽车产销同比仍下降17％和17％。
6、新能源汽车上下游高速增长：进入2022年的下半年，多方数据显示，新能源汽车行业发展正在加速。首先是新能源汽车登记量正在快速增长，8月12日，公安部消息，截至6月底，全国新能源汽车保有量达1001万辆，占汽车总量的23%。
全国汽车销量排行榜
另外进入榜单前十的还有新宝来排名第四，单月销量27869辆，思域以26696辆的成绩排名第五，全新英朗自从切换回四缸机之后销量一路飙升，本月排名第六，6月销量为22661辆。
年4月19日，长城汽车公司发布了一款名为WEY的全新高端SUV品牌。长安CS系列 长安汽车有限公司是一家中国汽车制造商，总部位于中国重庆，为国有企业。其主要业务是生产乘用车、微型车、商用车和轻型卡车。
年11月全国汽车厂商销量排行榜：第一名吉利汽车，销量135870辆，环比增长144%。第二名上汽通用五菱，销量133***6辆，环比下降-194%。第三名上汽通用，销量132137辆，环比增长0.09％。
年12月汽车销量排行榜：比亚迪股份。广汽集团。本田中国。奇瑞集团。广汽丰田。日产中国。广汽本田。广汽乘用车。北京现代。广汽埃安。
车市缓过来了?三大品牌库存最高,四季度经销商仍承压
1、库存第三名是一个自主品牌，9月宝骏汽车经销商库存深度为48。通过换标举措，以及推出多款新车型，宝骏寻求品牌转型并向中端乘用车市场发力。竞争加剧下宝骏品牌也面临发展困境。
2、月31日，浙样红TV报道：杭州多家宝马经销商与汽车代理公司合作，却被骗了上千万。
3、而捐款额度最大的是奔驰和沃尔沃两个品牌，捐资1000万，其中，奔驰的资金主要用于武汉及全国其他省市疫情严重地区的医院配置口罩、护目镜、防护服及试剂盒等医用物资，同时奖励有突出贡献的医护人员以及资助困难家庭患病青少年等等。
4、由于是2021款车型，所以经销商在清理库存车，使得此次降价在终端优惠上比较具有优势。路虎发现运动版2022款249PSR-DynamicS性能版5座，厂商指导价328万，降价148万，降幅达30%。降价信息来源：南京俗话说“七折豹，八折虎”。
5、中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，2023年6月，中国汽车经销商库存预警指数为50%，同比上升5个百分点，环比下降4个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业处于不景气区间。
6、高库存下甩卖燃油车 中国汽车流通协会发布的2023年1月份“汽车经销商库存”调查结果显示1月份库存深度超过5个月的品牌有5个，其中库存深度最高的品牌为捷豹路虎、东风本田、一汽大众。
中国汽车销售量
回顾2021，“芯片短缺”是全球车市及所有车企面临的共同挑战，根据AFS权威数据显示，截至2021年12月5日，由于芯片短缺问题中国汽车市场累计减产已达192万辆，全球汽车市场累计减产1012万辆。
其中，中国汽车销量约1289万辆，同比增长26%，占全球汽车销量的343%。从小组的表现来看，丰田集团仍然获得了冠军，但与第二名的差距进一步缩小。9月，该公司售出69万辆汽车，同比下降23%，环比下降3%。
在终端销售层面，随着部分车型库存的减少，汽车终端销售优惠范围有所收紧，不利于市场潜力的释放。考虑到汽车市场的经济、政策和发展势头，预计2021年中国乘用车市场将触底反弹，市场规模有望达到2248万辆，同比增长10%。
据中国新闻周刊报道，海关总署公布了我国今年5月份和1-5月份的汽车出口数据，其中5月份月度出口总量达到了23万台，同比增长35%；1-5月份出口108万台，同比增长高达43%。
中国最大的汽车出口商莫过于奇瑞，2021年，出口车辆达42万辆。奇瑞就是这样一家自主品牌的好公司，不仅仅是海外生产基地的分布，并建成世界6个研发基地，市场分布于世界80余个国家，出口汽车的总销售量达到180万辆。
