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中型车只买迈腾?你Out了吧!
迈腾（帕萨特）、凯美瑞、雅阁是这个级别的常青树。
变速箱：7挡双离合、6挡手自一体、E-CVT无级变速 点评：全新迈锐宝XL是雪佛兰旗下的一款旗舰运动型中型车，它是雪佛兰在中高级车市场的一款十分重要的车型，肩负着提升品牌形象的重责。
不过，虽然迈腾的销量仍然占据前列，但它已经跌落到了合资中型车销量榜第三名的位置，落后于雅阁、凯美瑞车系。所以从销量下滑的端倪中我们似乎也能够看到，大众新款迈腾（中期改款）已经在走下坡路，其中危害不得不引起重视。
对于动力来说，雅阁一点都不会让你担心，毕竟是买发动机送车。综合来看，本田雅阁年轻时尚，配置丰富，口碑良好，市场销售终端也有一定的优惠，是家用中型车的不错选择。丰田凯美瑞 说到迈腾、雅阁，就一定少不了凯美瑞。
丰田凯美瑞作为家用轿车，综合表现力不错，首先外观设计年轻而不失稳重，家用和商用都可以，并且还有混动版车型可选，如果你想要一款稳重的车型，那么丰田凯美瑞会更加适合你。大众迈腾的外观进行了微调整，整体看起来更加偏年轻化。
第二名：大众迈腾 作为一款豪华中型轿车，大众迈腾拥有雄厚的品牌实力和超强的驾驶表现，并***用了全新的设计理念和先进的科技配置。同时，迈腾还拥有超强的高速行驶能力和出色的悬挂系统，让消费者驾车更加安心。
25.99万起,雪佛兰开拓者上市,这价位的合资大7座suv你会不心动
1、雪佛兰开拓者于4月16日正式上市，售价299万-399万元。此次，新车共推出了5款车型，即 RS版、Redline尚·红版、标准版。开拓者作为雪佛兰首款中大型7座SUV，全系标配70项配置。
2、红黑内饰呼应外观 空间足够家用 动力充沛、兼顾燃油经济性 总结：雪佛兰开拓者作为家族的新旗舰SUV，弥补了雪佛兰品牌在国内中大型SUV市场的空白。其299万元的起售价配合70项全系标配的诚意足以掀起大7座SUV市场新的竞争体系。
3、雪佛兰开拓者售价区间为299-399万元，共推出五款车型，三款两驱版本和两款四驱版本，虽然没有全系标配四驱，但是全系标配七座也符合这款车型的定位，感觉雪佛兰在造车上越来越符合国内用车需求了。
自救的美系,难熬的2019丨年终盘点
1、“体制大象”转身困难是一个，还有就是记者在《德日上演“双雄”，美韩还有多少机会？》中写的，“美系最大的问题在于，不知道怎么来适应中国市场如此快速的变化。
2、XT6以强势野心（当然，更多来自于横置前驱平台的成本优势）将豪华品牌中大型SUV成功拉入40万区间。而在宝马3系走向柔软，Giulia全线收缩的今天，时尚帅气且硬核的CT5车型，似乎成了热衷动力操控人群唯一的稻草。
3、布局广泛且产品力较强的德系日系品牌，一路迎着朝阳，在下滑车市收获颇丰。但也有以法系为代表的品牌，在寒风中瑟瑟发抖。
这些轿车让2016年的轿车市场更有味!
1、之前说完了迈腾这款“标杆车型”，也说了要与其争锋的全新君越。当然还有其它的车企都依旧对迈腾虎视眈眈，也都将其旗下的中型车剑指迈腾。东风雪铁龙在中型车市场上多年的“冷板凳”状况，让其再也不甘心继续路人了。
2、中型轿车市场整体表现不佳，受紧凑型轿车升级、SUV分流影响大。中大型轿车市场格局生变，宝马5系夺魁，凯迪拉克进前三，后进入者如金牛座发力，主流品牌进军中大型轿车市场值得关注。
3、ct6最初的对飚车型是宝马7系，奥迪a8这样的顶级旗舰，无奈也是因为品牌不足以支撑它达到如此高度，才退而求其次转战c级车市场。看一下ct6的身材，车长超过5米2，也只买30多万，比5系和e级便宜不少。
