摘要：
本文目录一览：1、国产汽车品牌质量排行榜,奇瑞前五,领克仅第3,传祺无影?2、... 
本文目录一览：
国产汽车品牌质量排行榜,奇瑞前五,领克仅第3,传祺无影?
奇瑞汽车排名第五，质量口碑一直很优秀。可惜奇瑞汽车的产品力有些不足，新车型比较少。不过，全新改款的艾瑞泽5 PLUS依然受到很多人的青睐。
排名第三的是比亚迪汽车。比亚迪汽车是中国汽车行业的知名品牌之一，其产品线涵盖了小型车、中型车、SUV等多个领域。比亚迪汽车在品质方面一直保持着高水准，其产品在国内市场上具有较高的知名度和美誉度。
领克汽车能进前五也不奇怪。是吉利汽车的高端子品牌，主力车型领克03和领克06都很受欢迎。这次领克汽车的百车故障数为164起，比吉利汽车少13起。比亚迪汽车 刚刚夺得国产车销量冠军的比亚迪，质量性能排名说实话，有点意外。
2023年6月国内汽车质量投诉指数分析报告
中大型车排名攀升至第二，投诉指数占比环比暴涨159%。其中，比亚迪汉以一己之力推高了中大型车的整体投诉指数。中型车排名第三，投诉指数占比为17%，海豹和锐志是主要推手。
据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计，2023年6月车质网共受理车主有效投诉信息14，236宗（其中含4宗针对第三方平台投诉，2宗后装轮胎投诉），再创年内新高，环比上涨3%，同比上涨29%。
近日，车质网发布了最新一期国内汽车投诉排行及分析报告，在2023年6月共受理车主有效投诉信息14236宗，再创年内新高，环比上涨3%，同比上涨29%。今年上半年累计投诉量达到67776宗，较去年同期上涨19%。
近日，汽车门网发布了2023年上半年汽车质量投诉指数。1-6月，汽车门网整体汽车质量累计投诉指数55950，同比2022年1-6月，投诉指数上涨189%。上半年，共有165家车企登上投诉榜单，比去年同期增加了3家。
车型属性投诉对***析 2023年二季度，中大型车迎来爆发，投诉量环比出现翻倍式增长，与部分自主和日系品牌车型投诉量持续攀升有关。此外，中型车的投诉量也刷新了历史新高，环比上涨54%，投诉增量同样来自于部分自主和日系品牌车型。
年一季度，受部分自主和日系品牌投诉持续高企影响，总体投诉量仍保持在高位。其中2月份和3月份的投诉量双双突破万宗，创造了各自的历史同期最高纪录。本季度，单纯质量问题的投诉占比持续攀升，较上季度提高9个百分点。
2023年4月国内汽车质量投诉指数分析报告
从投诉车企来看，合资车企投诉指数占比达到了45%；自主车企投诉指数占比持续上升，至52%；进口车企的投诉指数下降至3%。
月初，车质网公布了2023年4月国内汽车投诉排行及分析报告，4月共受理车主有效投诉信息11777宗，连续第三个月投诉量破万，创造年内月投诉量最高纪录，环比上涨约8%，同比上涨44%。
据车质网数据显示，2023年二季度共受理消费者对汽车产品的有效投诉39，152宗(含13宗针对第三方平台投诉，7宗后装轮胎投诉)，环比上涨38%，同比上涨24%。
年一季度，受部分自主和日系品牌投诉持续高企影响，总体投诉量仍保持在高位。其中2月份和3月份的投诉量双双突破万宗，创造了各自的历史同期最高纪录。本季度，单纯质量问题的投诉占比持续攀升，较上季度提高9个百分点。
日前，汽车门网发布了2023年5月的国内汽车质量投诉指数分析报告。5月份，汽车门网整体投诉指数达到了12476，环比上升了24%。降价促销引发了很多新购不久车主的不满，导致投诉指数大幅上升。
