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中国品牌高端化突围:长安蛰伏,红旗领克起势,星途WEY仍在找北
在这样一个复杂的背景下，对红旗、领克、WEY等中国品牌高端化的领军者们来说，属于它们的“下半场”已经吹响了开场哨。在中国 汽车 行业，有一道人为设定的40%红线，即中国 汽车 品牌在整体市场中的占有率达到40%。
中国品牌再一次向高端化发起冲击。 在一汽高端自主品牌红旗复兴如火如荼、C+级豪华车红旗H9下线后，东风全新高端电动品牌中文名和Logo标识也将在数日后发布。
从以上四家品牌的销量看，星途略逊一筹，至于WEY、领克、红旗已经实现首战告捷。WEY已经完成35万辆销量，领克已完成30万辆销量，至于红旗的销量则呈现巨幅的增涨之势。可是在高端化品牌形象的塑造时，销量并不能代表所有。
而独立品牌，可以通过全新logo到全新产品线及营销等方面焕然一新，更显得一针见血的作用。比如WEY、领克，如今已成为自主品牌高端化发力的代表品牌，前者帮助长城从哈弗单一品类的制约中跳脱，后者填补了吉利产品线的空缺。
自主高端品牌在近些年来都有不错的表现，逐渐得到消费者的认可，在这个众多品牌芸集的2021上海车展来说，是一个不可多得的秀肌肉机会。
与长安汽车截然不同的***是，在2016年，吉利汽车在柏林发布了高端品牌领克，而长城汽车则以创始人魏建军之名推出了高端品牌WEY。也就是说，到现在为止，处于自主品牌销量前三甲的车企中，只有长安汽车没有推出高端品牌。
15万级SUV首选,传承沃尔沃安全基因,领克01畅销全球
而领克01作为品牌首款量产车型，是吉利控股集团深度整合全球***与技术协同打造而来，可以说是吉利与沃尔沃十年合作的重要结晶，CMA基础模块架构称得上世界顶级，所以传承了沃尔沃的安全基因，“全域安全理念”被领克01一以贯之。
为了进一步满足用户的不同出行偏好，2月27日，领克01迎来了新的家族成员——领克01亚运纪念版正式上市，官方售价159万元，4月30日前购车可享受199万元的领享权益价。
当然，在体验***的同时，大家更少不了安全品质的陪伴。作为一台十五万级别的SUV，领克01亚运纪念版在核心层面，也展现出了媲美进口豪华车的高品质表现。首先，在车辆的被动安全防护层面，领克始终坚持全球统一标准进行打造。
所以，家用车安全至上，而这也正是领克01的立身之本。安全，从自身做起 安全不是随便的堆料，更需要足够的经验设计。
与沃尔沃XC40一样，领克01由吉利与沃尔沃联合研发的CMA模块架构平台所打造，虽然售价区间仅为108万-188万元，但领克01从研发、设计、测试、制造等诸多环节均按沃尔沃全球标准进行。
领克01真实口碑:用户对这款车的评价如何?
1、综合评价：口碑还是非常不错的 在经过真实用户的驾乘体验和评价后，我们可以得出一个初步的结论：领克01的口碑总体来讲，还是比较不错的。外观时尚动感，内饰高端大气，配置科技与便利兼备，安全性能表现优异。
2、在车辆的生产工艺方面，领克01有着相对严格的质量控制，车身的焊接和喷涂都是很不错的，无论是从细节还是整体表现都有很好的质感。但不可避免的是，品质方面的问题还是会存在。
3、总结领克01真实口碑如何目前很多车主对于领克01的口碑还是很好的，首先领克在动力内饰的精致感底盘的***等方面都很有水准不过领克01目前出现比较多的问题就是中控容易死机，相信在后期升级后这个问题会得到解决总体。
