摘要：
本文目录一览：1、新能源汽车销售全面爆发2、燕赵都市报的媒体价值... 
本文目录一览：
- 1、新能源汽车销售全面爆发
- 2、燕赵都市报的媒体价值
- 3、按这八个标准打造豪华电动车谁更有机会?
- 4、究竟什么样的人会购买一汽丰田bZ3?
- 5、除了价格,关于哈弗枭龙系列的这些点值得关注!
- 6、15万价位买哪款纯电车?对比之后高下立判
新能源汽车销售全面爆发
据中汽协数据显示，2022年我国乘用车销量2353万辆，同比增长5%。这其中，新能源市场销量呈现出爆发式增长，全年销售687万辆，同比增长94%，呈现强劲的发展态势。
继今年3月新能源汽车密集涨价之后，7月31日、8月1日，零跑汽车与***art汽车相继宣布上调旗下部分车型指导价，背后原因直指上游原材料价格上涨。
新能源方面，全年产销量分别完成708万辆和687万辆，同***别增长99%和94%，销量同样连续 8 年位居全球第一。
从当前已经发布的部分车型销量看，低价小型车宏光MINI EV在过去的11月销售了3万辆，小鹏汽车P7则提升到了0.3万辆等，这侧面印证了人们对于新能源汽车逐步走高的热情。
燕赵都市报的媒体价值
在这份基于财务分析、消费者行为分析和品牌强度分析而获得的中国品牌国家队阵容中，燕赵都市报品牌价值达140亿元，排名比上一年度提高3位，位列467名，为河北文化产业唯一上榜品牌。
燕赵都市报冀东版随燕赵都市报一起发行，双重覆盖唐山、秦皇岛两地，作为国家新闻总署首批的都市报地方版，也为广告商在唐、秦两地的广告投放提供了质优价廉的广告通道。
年《燕赵都市报》广告收入在河北省平面媒体中率先突破1亿元大关；2001年，随着河北省最后一个代印点廊坊印刷成功，《燕赵都市报》在全省11个市全面实现了卫星传版印刷，成为河北省唯一一家同步印刷发行的报纸。
从省委的首肯到普通读者的垂青，以权威、高端、主流的大报风范，确立了省内首席媒体的地位。《燕赵都市报》一纸风行，社会效益和经济效益比翼齐飞，发行量跻身***第39位，实现了河北报业的新突破。
《燕赵晚报》：是河北省会影响力最大的报刊之一，由石家庄日报社主办，为4开24版。总的来说，河北省的新闻媒体和报社以河北电视台、《河北日报》和《燕赵晚报》为主，各自在新闻传播领域拥有广泛的影响力。
经过多日准备，燕赵都市网于2009年6月27日顺利上线。改版后的燕赵都市网，与燕赵都市报双翼共举，互为依托，以“报网一体”的理念打造河北人自己的网上家园。
按这八个标准打造豪华电动车谁更有机会?
不限号：在大城市新能源汽车不限号，更方便出行。省燃油钱：如果使用加油的车，燃油费就会是车主一笔不菲的开销，而新能源只需要少量电费。传动效率高：新能源一般***用电机传动效率高。
车速快了，对刹车也有新要求。据介绍，紧急刹车时，在普通路面的制动距离由原国标中的4米缩短到8米；雨雪等湿滑路面的制动从原来的15米降到12米，这样骑车人能在更短的安全距离内刹住车。
经过这些年的发展，国产电动车的续航确实取得了长足的进步，但是要说弯道超车，还是为时尚早。一个最明显的例子，特斯拉Model S在刚推出时，理论续航里程已经超过500km，而5年后的今天，蔚来ES6才达到这个层次。
究竟什么样的人会购买一汽丰田bZ3?
选电车是为了省油，自然也要开始续航能力和电池安全问题了。而bZ3选用的是比亚迪引以为豪的刀片电池，搭载电池容量为63kWh的车型CLTC综合续航里程为616公里。而且在快充模式下，仅需27分钟就能从30%充电至80%。
bZ3的外观风格有别于很多传统的中型车，设计紧凑动感并且充满科技和未来感。
一汽丰田bZ3的B/C柱皆***用隐藏式设计，车顶线条顺滑流畅，在延展之后的尾厢盖处，有着微微的翘起。尾灯组为时下流行的贯穿式设计，两侧部位形成了Y型分叉，再配合上短小的后备厢盖，有一种轿跑掀背车的感觉。
一汽丰田bZ3的前大灯轮廓与bZ4X并不完全相同，不过都***用了细长造型，而且bZ3还在两侧大灯中间加入了一条灯带，这样就与两侧的行车灯组成了贯穿式灯带，车辆解锁时的仪式感绝对让人过目不忘。
除了价格,关于哈弗枭龙系列的这些点值得关注!
1、其实，如果它是的电四驱是P1+P3+P4的结构就没有太多可说的意义了，一来这种结构已经很普遍，二来成本也是比较高的，并不符合哈弗枭龙MAX“四驱的体验，两驱的价格”。
2、哈弗枭龙MAX的售价区间为198万元-198万元，顶配不及本田CR-V、RAV4荣放等合资紧凑级SUV的入门价格，更关键是其还全系标配Hi4电四驱，反观宋PLUS DM-i 冠军版的售价区间，哈弗枭龙MAX的综合优势也非常明显。
3、作为哈弗新能源真正意义上的鼎力之作，哈弗枭龙MAX首搭全新Hi4，以“四驱的体验、两驱的价格”开启全民电四驱时代。另外，售价更低的枭龙PHEV入门门槛更低，虽然尺寸略小，但也足够满足实用需求了。
15万价位买哪款纯电车?对比之后高下立判
大侠车谈：总的来说，无论是非常省油的荣威D7 DMH 125旗舰版，还是超长纯电续航的荣威D7 EV 610后驱旗舰版，它们除了拥有优异的性能表现，其在颜值、空间、智能化和性价比等多方面，在15万价位区间都能做到领先同级。
***PRO ***Pro是奇瑞汽车继小蚂蚁后推出的又一款微型电动汽车，与奇瑞小蚂蚁相比起来，***Pro的动力更强劲、配置更丰富，车辆的外观设计也更加激进，我们可以将***Pro看作是奇瑞小蚂蚁的高配版本，车辆拥有更出色的产品力。
从目前市场行情来看。元PLUS作为开年上市的新车，技术领先，用料扎实，预售价只有128-128万元，配合预售权益（包含七大项预售礼包），我个人认为很值得入手。
性能方面，零跑C11纯电500舒享版更具优势：其电动机总功率达到了200kW，总扭矩为360N·m，性能优异，试车驾控表现也较比元PLUS更出色。内部空间高下立判，驾乘体验差距明显 作为一款家用车，车内的舒适空间是必要的。
其实元PLUS中控的16英寸车机完全可以看作一台安卓平板，优势在于应用生态非常丰富，抖音、哔哩哔哩、QQ音乐、全民K歌等自然不在话下，常见的音***App都能用，甚至有不少车主用车机打游戏，可见其应用丰富程度。
秦PLUS EV 此外，AION S Plus 70乐享版最凸显性价比的地方还在于越级大空间，它车身尺寸要优于同级的小鹏P5和比亚迪秦PLUS EV，并且***用纯电专属平台打造，可以将纯电车的空间优势发挥到极致，后排坐三个成年人都很轻松。
