摘要：
本文目录一览：1、最好卖的几款豪华品牌纯电车2、4月新能源汽车销量... 
本文目录一览：
- 1、最好卖的几款豪华品牌纯电车
- 2、4月新能源汽车销量
- 3、5万到6万的新能源汽车排行榜
- 4、纯电动汽车排名
- 5、买新能源车注意!这些车虽销量差,但却是好车,智己L7上榜
- 6、口碑下滑阻挡不了奔驰销量上涨,却在电动车市场“吃瘪”
最好卖的几款豪华品牌纯电车
宝马i7可谓是宝马品牌的电动化新旗舰，内饰以一体式悬浮曲面屏和环抱式交互光带突出科技感，同时全车的物理按键数量大幅减少，后排更有分辨率高达8K的33英寸悬浮式巨幕，与Bowers & Wilkins 4D音响相得益彰。
特斯拉（Tesla）是一款向全世界发出清晰信号的纯电动汽车品牌，其具有高颜值、高科技、高品质的三大特点。旗下Telsa Model S、Telsa Model X和Telsa Model 3等型号在市面上收获极高口碑，也让特斯拉成为众多电动车品牌的标杆。
特斯拉Tesla特斯拉成立于2003年，是世界知名的豪华电动汽车品牌，主要生产纯电动汽车，并于2012年设计发布了第一款纯电动豪华汽车ModelS，安全效率突出性能优异，续航里程而闻名2蔚来蔚来汽车成立于2014年，是一个。
雷克萨斯（Lexus）是日本丰田汽车公司旗下的豪华车品牌，它于1983年被提出，但仅用十几年的时间，自1999年起，在美国的销量超过奔驰、宝马，成为全美豪华车销量大的品牌。
北京奔驰EQC、一汽-奥迪e-tron、华晨宝马iX3，这三款代表了转型时期的豪华SUV，如今都已经戴上了落地国产的前缀。不仅定价范围相差不大，瞄准的消费群体也大同小异。
4月新能源汽车销量
1、据乘联会数据显示，4月新能源乘用车批发销量4万辆，同比去年下降30.0%，环比3月增长18%。其中插电式混动销量15万辆，同比去年下降14%；纯电动的批发销量23万辆，同比去年下降36%。
2、根据乘联会数据，4月新能源乘用车批发销量4万辆，同比下降30.0%，环比增长18%。其中插电混动车型销量15万辆，同比下降14%。纯电动车的批发销量23万辆，同比下降36%。
3、元PLUS表现同样出色，4月份销量28931辆、同比大涨187%，成为10万元+级新能源SUV市场最重要的选择之一。此外，比亚迪唐家族和护卫舰07单月销量同样过万，排名分别为第五和第七。
4、根据中国乘联会发布的最新零售销量数据显示：4月份国内狭义乘用车市场零售销量161万辆，同比增长56%，环比增长5%；其中NEV市场单月销量57万辆，同比增长85%，环比下滑5%。
5万到6万的新能源汽车排行榜
第一名、特斯拉 特斯拉是目前新能源汽车关注度最高的品牌之一，如果不是特斯拉产量早期遇到麻烦，特斯拉的销量也许会更高。
同时，它还有敞篷版本，预计新车售价也在5-6万元左右，拥有更多个性化的选择。五菱宏光MINIEV在新能源汽车销量排行榜上也非常抢眼，是一款性价比非常不错的车型。
宏光MINIEV 官方指导价288436万 级别微型轿车 自特斯拉Model 3推出市场，每月占据新能源车销量榜榜首很平常，但不知从哪钻出来的五菱宏光MINI EV干掉了，8月销量突破15万辆9月销量突破2万辆，超越了。
北汽EU5 北汽EU5是一款全电动车型，搭载三元锂电池组，续航里程最大可达510km，在同价位的新能源车型中算是比较出色的。此外，北汽EU5在安全配置和车内空间方面也表现不错，总体性价比较高。售价在4万元左右。
纯电动汽车排名
纯电动汽车十大名牌排名及价格：比亚迪、蔚来汽车、北汽新能源、吉利汽车、小鹏汽车、理想汽车、奇瑞汽车、上汽通用五菱、广汽埃安、东风日产。
宝骏E300宝骏E300是一款适合家庭主妇的微型纯电动代步车，小巧精致的造型让许多人爱不释手。 北汽新能源EC北汽新能源EC是一款国内较早研发的纯电动微型车，针对城市短途代步场景而设计。
纯电动汽车排名如下 1特斯拉 2比亚迪 3北汽新能源 4奇瑞 5广汽新能源 总体销量都排在国产汽车的前列水平，超过了蔚来理想等新兴造成势力特别是Aion系列的持续输出，在市场上目前的反响非常不错。
. 路特斯Evija：全球最快纯电动超跑，拥有超过 2000 马力的大量制造图案，还有超高速的充电技术等优势。1 极狐PX：极狐汽车所推出的首款中型纯电动SUV，其拥有堪比苹果的中控界面、360度环拍式全景影像等“黑科技”。
第八位：比亚迪唐EV 唐EV是比亚迪汽车旗下的一款中大型SUV车型，于2019年开始销售。该车***用了双电机四驱系统，总功率在360kW以上，加速性能非常出色。
排名第十：奇瑞eQ1 奇瑞eQ1是奇瑞旗下的一款城市微型纯电动车型，该车外观简洁时尚，内饰干净明亮，而且其最高时速可达102km/h，最远续航里程可达250公里。
买新能源车注意!这些车虽销量差,但却是好车,智己L7上榜
1、第二个原因是智己L7所处的40-60万级中大型车市场，其实还是德系BBA品牌的主阵地，而智己L7想要抢占，其难度之大可想而知。
2、智己LS7出色的扮演了一台新能源车应有的通勤角色，更是通过细致入微的体验和越级的配置提供给消费者难得的情绪价值：开着一台LS7出门，你的旅途总会更轻松、快乐些。
3、空间方面，智己L7的后排空间十分宽敞，而且不同于其它同级竞品，智己L7后排***用纯平的布局，就算是后排坐三个人的情况下，也能获得宽敞舒适的乘坐体验。
4、外观：数倍身价的颜值 疲倦了雷同的外观设计，智己LS7或许可以给到你十足的新鲜感。该车在造型上基本上继承了概念车的设计风格，车头饱满且富有力量感，整车气场符合中大型SUV该有的样貌。
5、车内***用了2+3的五座布局，充裕的纵向距离保证了车内乘坐的舒适度。180cm的乘客在后排调整好坐姿后，也能轻松获得两拳有余的腿部空间和一拳两指的头顶空间。
口碑下滑阻挡不了奔驰销量上涨,却在电动车市场“吃瘪”
不过无论是西安奔驰“女司机”***造成的口碑下滑，还是由于大规模的断轴车型召回引发的品质危机，都无法阻挡奔驰销量的上涨。
就在近日，BBA（宝马、奔驰、奥迪）这三大一线豪华汽车品牌正式公布了在上半年的销量成绩。从总量上来看，德系三大豪华品牌上半年在中国市场合计卖出去了将近110万辆新车，整个的销售体量还是蛮大的。
深深扎根于中国的德系豪华三强，是国内豪华车市场当之无愧的霸主。在国内车市销量同比大幅下滑2%的2019年，BBA的销量均取得了正增长，其中，宝马（含MINI）、奔驰（含Smart）都突破了70万辆。
