摘要：
本文目录一览：1、如何提升冬季充电效率,分享唐EV冬季充电的损耗问题2、... 
本文目录一览：
如何提升冬季充电效率,分享唐EV冬季充电的损耗问题
1、一般在给电动汽车充电时需要控制好充电温度，一旦温度过高或者过低都会使充电效率下降，尤其冬季温度会骤降，如果达到了0度以下，电池的损耗还是非常高的，尽量将其放在温度适中的地方进行充电。
2、最佳温度范围：电动车的电池使用的最佳温度是25到35摄氏度，如果是在这个温度范围内，电动车电池的充放电能力最好。充电的时候能够快速地吸收，驾车的时候电动车续航能力也最强。
3、延长充电时间。冬季使用新能源汽车电池时容易出现电量不够和充不满电等状况，车主可以适当地延长充电时间，尽量避免这些问题出现。
2021款比亚迪唐EV动态试驾,除了外观,其他啥都大升级
动力上，2021款唐EV四驱高性能创世旗舰型的前电机动力虽然与上一代唐EV同为180kW、330N·m，但后电机升级至200kW、350N·m，因此整车达到了380kW、680N·m的超强动力总成，百公里加速由6s进化为4s。
外观变化车身的尺寸没有改变，尾部的整体造型也没有太大变化，保险杠的样式做了一些调整。比亚迪唐的内饰设计是由以前奔驰的前设计总监设计而成的，新款的车型，内饰更加的有东方气息，相比于上一款更加的精致。
新车则完美诠释了比亚迪对澎湃动力和极致操控的追求。2021款唐EV搭载了超级智能电四驱以及比亚迪最新的刀片电池，带来百公里加速仅4s的升级表现；2021款唐DM基于最新的DM-p技术，百公里加速只要3s，技术再次得到突破。
近日，小编从相关渠道获悉，2021款 比亚迪唐EV将于12月份正式上市，新车针对功能配置方面进行了升级。新款比亚迪唐EV的外观方面，***用家族式最新的设计语言，整体造型非常的时尚大气。
2021款比亚迪唐EV整体表现怎么样?
1、续航方面，比亚迪唐EV配备容量为108kWh的碳酸铁锂电池组，纯电续航里程可达635km。此外，快充模式下，从30%的电量充到80%的电量，只需要0.5个小时。
2、集成后***体产品体积减小30%，重量减轻25%，功率密度提高20%。实现了车辆减重、车辆布局优化、能效提升、可靠性提升的非凡性能。
3、内饰方面，2021款唐EV更加凸显豪华属性。选材用料很有档次，全新的设计也更加干练，视觉触觉都没得说。
4、是一辆SUV，百公里加速时间4s，但是声音不大。我甚至不会对它的动力表现感到惊讶，因为它是一辆比亚迪唐EV。唐EV的加速性能“不合理”我以前也有所耳闻，但面对2021款唐EV，我最感兴趣的不是马上上车，踩一脚开关。
5、后者在此基础上在后桥增加了最大功率200千瓦的驱动电机，两车的百公里加速时间分别为9秒和4秒，最大续航里程分别为565km和505km。无论从动力性能上还是续航能力上来说，2021款唐EV的表现都非常出色。
