摘要：
本文目录一览：1、视界|巴黎将中国车企“拒之门外”2、... 
本文目录一览：
- 1、视界|巴黎将中国车企“拒之门外”
- 2、被欧洲人重视的法系车,为何在中国不受欢迎?
- 3、欧洲、美国、日韩和中国汽车市场用户,谁对外国品牌最包容
- 4、不超过40万,有什么车推荐?
- 5、各国造车理念有啥不同?看到中国车企,感觉太真实了
- 6、汽车上有哪些反人类的设计?
视界|巴黎将中国车企“拒之门外”
就在去年10月的巴黎车展上，面对大众、奔驰等国际品牌的悉数缺席，而比亚迪和长城汽车等中国品牌则在车展上投入大量精力和新车型希望进军欧洲时，马克龙也曾警告称：“我们必须醒来。
其实，作为全球五大车展之一，巴黎车展可谓是外国车展现强大肌肉的主阵地。随着中国品牌的快速发展，在全球汽车制造阵营中逐渐成为不可小觑的实力派，这次的巴黎车展，就出现了不少中国品牌。
中国自信与欧洲焦虑路透社10月17日报道形容：这场在巴黎举行的车展难以见到法国自己制造的电动车，中国汽车品牌却占尽强势，形成了“特别敏感”的话题。
法国汽车品牌有标致、雪铁龙、DS、雷诺，不过现在雷诺已经被日产收购，严格来说，雷诺算是日本品牌了吧。
被欧洲人重视的法系车,为何在中国不受欢迎?
法国汽车在欧洲很受欢迎，但在中国的表现却相当平庸。这主要是水土不服造成的，一个地区对一个产品的需求是不一样的。中国人对汽车产品的认知与欧洲完全不同。法国车的主要产品是多车和掀背车。
太过自傲，技术更新缓慢自信是好事，但是自傲就不是了，早在1985年，法国标致便进入了中国市场，但是，标致太过骄傲了，一心只想赚钱不想把先进技术交给中方，从投产开始就走的是散件进口组装生产的路子。
导致这些差别的因素，一是法系车赶到我国以次充好，但好像不大可能，由于在信息内容这般透明的今日，法系车那样做是自掘坟墓，能做的很有可能便是在配备上做些文章内容，因此，法系车关键原因在于运行层面。
法系车之所以没有畅销是因为太过随性，这种随性相当符合法国人的性格，这种骨子里的性格伴随着法系车的进入到中国，造成了“水土不服”，法系车不愿意按照国内消费者的需求来做出改变，这也是法系车销量不好的原因之一。
此时此刻，我想说，请那个地方方言的男同志能不能学好普通话，别把人家的品牌毁了。从此以后，带有地方方言误导性的话语，都不敢买这个品牌了，所以被欧洲人重视的法系车，到了国内不受欢迎？法系造车与国人审美有很大差距。
车型迭代缓慢、配置更新迟缓、国产化进程迟滞，傲慢的法国人甚至认为，市场无需迎合，消费者是需要引导的。
欧洲、美国、日韩和中国汽车市场用户,谁对外国品牌最包容
1、现如今中国已经超过美国成为全球最大的豪华车市场，年产销规模约270万台。说起中国市场占比最高的豪华品牌，大家第一想起的可能是奥迪。
2、来自美系通用汽车旗下的别克和凯迪拉克分别高居第一和第二。原来，对中国依赖程度最高的汽车品牌竟然是美系。
3、欧洲最畅销的品牌是本土品牌大众，其次是雷诺、福特、logo等欧美品牌。奔驰、宝马、奥迪等本土奢侈品牌也有很高的销量。强大的丰田在2018年欧洲排名第11，而本田没有进入前20名。韩国品牌现代和起亚比日产和马自达卖得好。
不超过40万,有什么车推荐?
1、官方指导价：40.63-468万 奔驰GLC作为奔驰最具有代表性的SUV车型之一，也是很多人在这个级别SUV购车的“第一选择”。改款后奔驰GLC，前脸满天星样式的进气格栅，搭配中网内嵌的硕大奔驰车标，还是那么极具辨识度。
2、福特Mustang 三十多万想买跑车，很多人都觉得不靠谱，福特Mustang就让这件事变成了现实。畅销北美的平民超跑，2门4座硬顶跑车设计动感时尚，矮趴的车身更好的凸显了性能气息，狮爪尾灯辨识度很高。
3、理由：路虎，降幅高，便宜，值 要说从车型认可度和影响力等层面来看，有不到40万预算非要买路虎肯定是推荐极光，辨识度高，但是如果要从实用性角度出发，还是发现运动版兼顾的用车场景更为广泛，极光相比之下定位略显小众。
4、首先我想推荐的车型为全新奔驰e级，作为汽车鼻祖，奔驰的历史地位和所能带来的面子，自然是不言而喻的。而且全新e级在产品层面改变较大，更能得到消费者的喜爱。
各国造车理念有啥不同?看到中国车企,感觉太真实了
1、法系车在设计理念上，有着非常多的奇葩点，落地的产品也充满了反人类的设计元素。可以说，法国车是为了追求“美”，而让性能、实用性、科学性为之牺牲的产品。
2、这里说的造车，不仅是制造，严格来说是指技术研发、设计、试验到生产的整个环节，其中“研发”——也就是决定“我要做出什么样的产品”的过程，应该是最能体现制造者“理念”的。
3、国内外不少公司都卷进了跨界造车这股风潮，经过市场的毒打，国外著名家电企业戴森已经正式宣布缴械投降，由造车转为了造零件。
汽车上有哪些反人类的设计?
四，旋钮式座椅。相比于手摇或者电动式的座椅设计，旋钮式座椅也遭到很多人的吐槽，因为旋钮式座椅不仅使用起来比较麻烦，而且所需要的力量也是比较大的，如果你是一个女生在开车，那么造成的困扰也就比较大。
特别是在一些狭小的路段，这辆汽车甚至没有办法行走，发生刮蹭的行为也是经常遇到的，因此这款汽车的手动档被称为反人类的设计。雪铁龙不会转的方向盘。
这是汽车内部我觉得最最最不合时宜最反人类的设计。烟灰箱。
今天小编就来给大家盘点一下那些反人类的设计。
有些UI逻辑差的车甚至要经过二级、***子菜单才能调出空调控制界面，就是个披着高级科技感外衣的反人类设计。
当然，在排插上面也有类似的情况出现，尤其是使用苹果电脑的网友一定深有体会。还有笔记本上不能“共存”的USB接口，不依靠USB HUB集线器，还真难管理USB这三宫六院。车上当然也少不了这些“反人类”设计了。
