摘要：
本文目录一览：1、21年11月汽车销量排行榜出炉?2、... 
本文目录一览：
- 1、21年11月汽车销量排行榜出炉?
- 2、11月自主品牌排名:吉利重回前三,奇瑞翻番,长城回暖
- 3、11月合资汽车品牌销量排行榜:一汽-大众与上汽大众分化加剧
- 4、11月豪华车汽车销售排行榜(11月份豪华合资suv销量排行榜)
- 5、11月车企&车型销量TOP10排名,合资自主哪家强
- 6、2022月汽车销量排行榜?
21年11月汽车销量排行榜出炉?
1、吉利帝豪11月份销量23407台，同比增长23%。该车是本月唯一挤进轿车销量榜单前十的自主品牌车型。的确，全新帝豪是家族战队里毫无疑问的中单选手，一直冲在自主品牌对抗合资车的第一线。
2、月销量排名：第7位 11月终端销量：8558辆 双擎版亚洲龙虽卖得不错，但燃油版依旧是销量大头。
3、第四名为一汽丰田卡罗拉，11月份一汽丰田销量排行榜 总售3万，卡罗拉一款就占据3万辆。
4、累计销量为69503辆，在suv中，月销量排名第17名，年销量排名第23名，德国车中，月销量排名第11名，年销量排名第21名。
5、另外旗下的奥迪销量也不俗，在11月国内高端轿车榜单中，奥迪A6和奥迪A4分别“拿下”冠军和亚军。其中，奥迪A6销量约为78万辆，同比增长6%；奥迪A4销量约为55万辆，同比增长17%。
11月自主品牌排名:吉利重回前三,奇瑞翻番,长城回暖
月份，各车企销量陆续公布，国产品牌已知销量前三甲浮出水面，比亚迪、奇瑞、吉利位居自主品牌销量前三，长安汽车只公布了新能源汽车销量。冠军-比亚迪当之无愧，11月销量30.19万辆。
成立23年的奇瑞汽车，曾经在销量和品牌知名度上都远超现在的吉利、长城、长安，做过不少合资品牌，但是最终能活下来的却没几个，如今想要靠着自主产品重拾辉煌，却在高端化方面略显乏力。
根据J.D.Power的榜单统计，在小型纯电动汽车中，旗下的欧拉黑猫凭借自身硬核的产品力，成为细分市场中新车质量排名第一，而定位更高的白猫以及好猫，在质量方面自然也是可圈可点。
其中，长安汽车再次夺得榜首，其11月份销量高达16万辆，排名第二的是吉利汽车，其11月份销量突破了15万辆，排名第三的是长城汽车，11月份累计售出15万辆。
上海汽车工业（集团）（合资品牌和自主品牌有上海通用、上海大众、上汽通用五菱、上汽依维柯、上海申沃、名爵、荣威）。
但是时至今日，虽然奇瑞汽车的质量没有下滑，但是其销量却大不如从前，从一线品牌直接掉到二线品牌，接连被比亚迪和吉利以及长城等品牌超越，这主要是由于以下几个原因。
11月合资汽车品牌销量排行榜:一汽-大众与上汽大众分化加剧
1、再来看看上汽大众，这个11月，虽然它继续稳定在前三位，但其整体走势却与一汽-大众截然相反，累计销量为161，600辆，与2019年同期的206，900辆相比下跌29%，跌幅进一步扩大。
2、年11月合资车企销量排行榜中，一汽大众销量为156676辆， 位居第一，较去年同期下降384%。 上汽通用以137026辆的销量位居第二，较去年同期下降146%，本年累计销量达1170945辆。
3、具体到旗下各个品牌上，11月，一汽-大众销售236814辆，同比增长5%；一汽丰田销售80047辆，同比增长6%；一汽马自达销售6709辆；一汽解放销售超过3万辆，同比增长超40%。
4、月7日，是上汽集团公布销量数据的一天。而未出意外，和外界猜测的一样，仅旗下的上汽大众，其表现又没能展露些许回暖的迹象。
5、“未来5年，新能源汽车赛道马太效应越发明显，市场分化仍将不断加剧，最后将聚拢在头部3~5家。”广汽埃安副总经理席忠民透过几组数据，论证这个观点。
6、年上半年车企销量排行 2020年上半年车企销量排行的主要特点是：排名大致未变，但内部两极分化严重。 首先就是车市的传统三强中，上汽大众和上汽通用逐渐掉队，一汽大众一骑绝尘。
11月豪华车汽车销售排行榜(11月份豪华合资suv销量排行榜)
年11月suv销量排行榜完整版如下：特斯拉Model Y：全电动紧凑型豪华SUV，四驱动全轮驱动，加速快，续航里程长。元PLUS：比亚迪旗下紧凑型SUV，外观设计新颖，动力强劲。宋PLUS DM-i：比亚迪混动技术下的紧凑型混动SUV。
月的SUV销量排行榜中，比亚迪宋PLUS DM以57146辆的销量位居第一，实现了2753%的同比增长。元PLUS和MG ZS分别以29402辆和22123辆的销量位列第二和第三名。
豪华品牌SUV方面，奔驰GLC已经连续两个成为BBA的销量冠军，11月销量为14760辆，排名第九位。奥迪Q5L销量13346辆，排名第十一位，同比减少20%；宝马X3销量不理想，只有5529辆，同比下降53%。
第四-第六名分别是途昂、沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5，这三款车型均有不同程度的同比正增长，不过在累计销量榜单中，途昂与沃尔沃XC60还是呈下滑趋势。第七名是奔驰GLB，以5，722辆的成绩领先理想ONE、凯迪拉克XT福特探险者。
第1名：比亚迪宋 Pro 2020年11月，比亚迪宋Pro的销量高达23839辆，位列SUV销量排行榜的第一位，比起去年的同期相比，增长了49%，可见消费者对该车型的青睐程度之高。
11月车企&车型销量TOP10排名,合资自主哪家强
广州11月上险量前三的品牌分别是传祺、特斯拉和小鹏，销量前三的车型分别为埃安S、特斯拉Model 3和小鹏P7；深圳新能源汽车上险量前三的品牌分别为比亚迪、特斯拉和传祺，销量前三的车型分别为特斯拉Model 秦EV、埃安S。
因此，比亚迪宋的销量是稳扎稳打地上升，对于自主品牌车型来说，这种稳步上升的销量增长模式，是车企需要的。
月20日，据新华社报道，沈阳市中级人民***正式裁定受理债权人对华晨汽车集团控股有限公司重整申请，标志着这家车企正式进入破产重整程序。
除却特斯拉外，国内一线高端电动车品牌三强的蔚来、小鹏、理想的领先地位，目前已然形成，其他电动车企或传统车企再想图谋插队，市场认知和消费者认同是一道无法逾越的障碍。 刚刚过去的11月，造车新势力三强的销量成绩单也纷纷出炉。
2022月汽车销量排行榜?
1、大众朗逸、哈弗H五菱宏光分别摘下轿车、SUV、MPV销量排行桂冠，一些大家熟悉的车型也都出现在销售榜单中，且相比上个月几乎没有太大的变动。不过，有一款车友们耳熟能详的车型，销量排行出现了巨***动，遗憾落榜。
2、宏光MINI以370742辆的销量排名第二位，超过了大众朗逸的销量。大众朗逸销量355450辆，排名第三位；丰田卡罗拉累计销量286296辆，排名第四位。
3、根据汽车行业发布的11月销量数据显示， 2021年11月所有车企销量排行榜中，一汽大众销量为156676辆， 位居第一，较去年同期下降384%。上汽通用以137026辆的销量位居第二，较去年同期下降146%，本年累计销量达1170945辆。
