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【观察】1月全球新能源汽车销量:奥迪e-tron上榜,中国品牌缺席
1、大众e-Golf来到第8名，销量3833辆。奥迪e-Tron排在第十名，销量3128辆，强大的动力不错的续航高效的快充速度，都是奥迪e-tron获得消费者认可的重要原因，加上奥迪本身的品牌效应，拿到这样的成绩也在情理之中。
2、奥迪e-tron获得了3128台的不错销量，这也是大众集团第三款销量跻身前十的车型，强大的动力、不错的续航、高效的快充速度都是它获得消费者认可的重要原因，加上奥迪本身的品牌效应，拿到这样的成绩也在情理之中。
3、奥迪e-tron 奥迪e-tron是奥迪的首款量产纯电动车型，其外观设计以及技术配置均非常出色。e-tron***用了进阶的四驱技术，电池容量也达到了95 kWh，提供了逾400英里的续航里程。
3月高端车销量丨BBA成过去式了?理想三车上榜成赢家
从格局上看，BBA依旧占据了高端SUV销量榜单的三位，而奔驰GLC的销量暴跌主要还是因为全新GLC即将在上海车展上市，大部分消费者都选择了观望新车。
从第一季度销量数据显示，理想L理想L8在高端SUV市场的销量非常迅猛，两款车1-3月累计销量超过1万辆，这个成绩放在BBA品牌中同样非常闪耀。销量增长，自然存在它背后成功的土壤。
作为参照，蔚来3月交付新车10378台，同比增长9%，至于小鹏则环比增长17%至超7000辆，两者多少被理想拉开了距离。
燃油动力汽车的占比是40.27%，占比高的是“主流”，占比低的是“趋势”，这是曾经对新能源汽车的定义；而现在“趋势成为主流”，可“趋势是新技术”，于是“旧主流成为过去式”。 什么是转折点？ 这就是转折点，一个非常重要的转折点。
年3月的汽车厂商销量排名目前已经有三个排名，分别是汽车厂商公布销量，协会统计的批发销量和零售销量。之前对自主品牌公布的乘用车型销量前五名进行了排序，顺序如下。
奥迪迎来销量负增长,豪车销量冠军要易主
1、奥迪迎来销量负增长豪车销量冠军要易主 遇冷的车市中，豪华品牌不同程度的涨势和上升的销量，是车市中最大的看点，此前的豪华市场冠军，却迎来了本年首次销量负增长。
2、从这第一点不难看出，英国的汽车品牌都不善于营销，它们对“造车”很擅长，但是对“卖车”就不拿手了。
3、反观长安CS75家族，不但销量同比增长29%，和排在首位的哈弗H6距离仅相差1508辆，主要原因莫过于旗下CS75 PLUS强悍的产品力，故而一上市就爆款。所以按照长安CS75家族的这样的爆发力，或许月销冠军就要易主了。
4、东风日产轩逸超过5万的销量已经超过了许多品牌一个月的销量数据了，而且在笔者所在的广东区域，还经常可以看到改装新轩逸的身影，也说明其在玩车圈拥有一定的认可度。轩逸二手车保值率为第一年：751%，第二年：657%。
5、如果各位对捷豹的车情有独钟，现在或许真的一个抄底的时机，相当于凯美瑞的价格，买到纵置后驱，前后车身五五开，还能上200匹的豪华轿车。
