摘要：
本文目录一览：1、试驾凌尚双擎:实测百公里油耗仅4.2L,车机有进步!2、... 
本文目录一览：
- 1、试驾凌尚双擎:实测百公里油耗仅4.2L,车机有进步!
- 2、7月新车开售,全新丰田雷凌换代增加运动版,科技版智趣升级
- 3、试驾雷凌双擎,一公里只要2毛钱?
- 4、选丰田雷凌还是本田思域?
- 5、试驾测评:中保研评分最高的轿车,竟然既能买菜又能跑得快?
试驾凌尚双擎:实测百公里油耗仅4.2L,车机有进步!
而这三款车，其实它们都有相同的更新点，一是都用上了第五代丰田智能电混双擎技术、二是车机更新了Toyota Connect 智能互联系统、三是对***驾驶的能力做了提升，所以今天的凌尚，我们同样基于这个几方面解读。
智能电混双擎车型百公里综合工况油耗最低可至07L，最高也不超过***L，低于同级插混亏电油耗，在高原地区续航里程依然保持1000公里以上，全程保障不掉队。真智能，更安全。
至于新车在燃油经济性上的具体表现，大家可以看回我们上周推送的油耗测试图文。实测油耗为7L/100km，的确是要比此前的雷凌双擎更省了。在轻混领域里，丰田还是妥妥的第一梯队，而雷凌也依旧可以用“油站克星”来形容。
7月新车开售,全新丰田雷凌换代增加运动版,科技版智趣升级
月20号的时候广汽丰田以520，我爱凌的谐音，发布了最新一代的2021款雷凌汽车，而且在本月已经开始销售了。
月23日上市的全新换代雷凌首搭丰田第五代智能电混双擎，作为广汽丰田站在年产销百万台新起点，向全面电动化、智能化阔步迈进的最新力作，全新换代雷凌强势开启智能电混新时代。
月23日，广汽丰田全新换代雷凌正式上市，新车推出智能电混双擎版售价为138万元-188万元，TNGA 5L版售价为138万元-138万元，185T版售价为198万元-158万元，共三种动力供消费者选择。
近日，广汽丰田全新换代雷凌正式上市，它成为了第五代智能电混双擎首款车型。雷凌系列源自丰田全球最畅销中级车基因，2014 年进入中国后，9年来收获了近160万车主的信赖。
月23日，广汽丰田新款雷凌(配置|询价)正式上市，该车共有9种配置，售价区间为138-188万元。这次换代车型将会搭载第五代智能电混双擎系统，加满一箱油的续航里程超过1000km，加速性能也是得到了提升。
试驾雷凌双擎,一公里只要2毛钱?
1、不能。雷凌双擎真的太省油了，粗略算一下，在混动模式下，每公里仅2毛钱左右。而其他汽车油车没有低过3毛5的。而且还有一点值得注意，双擎的优势是城市工况，越拥堵的时候电机的使用越频繁，也就越省油。
2、毛。丰田雷凌冬天暖风2毛钱1公里。2021年1月4日，2021款雷凌家族正式上市，新车有6款纯汽油版车型，售价区间为138-198万元，还有6款油电混合的双擎版车型，售价区间为138-128万元。
3、我现在住的杭州，92号油价是86/L，算一下，百公里油耗的油钱是19块3，每公里确实是只要2毛钱。按照工信部油耗来看，其他的混动车型也是差不多的。
4、雷凌双擎这款车型油耗确实不高，平均油耗也就5升左右，按照目前油价来计算，百公里油耗在27元左右，一公里也就0.27左右。雷凌双擎属于油电混动车型，油电混动车型是不需要充电的，只要正常加油就可以了。
5、官方公布该车的百公里综合油耗为2L\/100km；雷凌双擎在普通版车型的基础上，加入了部分全新的设计。进气格栅的镀铬装饰条造型更粗壮，与全新的LED大灯融为一体。
6、雷凌所使用的混动系统依旧***用一台8升发动机，参数没变，但电机和电池则变了。新电机最大功率70kW，最大扭矩185N·m。电池也换成了三元锂离子动力蓄电池。
选丰田雷凌还是本田思域?
思域和雷凌对比：品牌方面：思域属于东风本田品牌；雷凌属于广汽丰田品牌。尺寸方面：思域的车身长宽高分别是4649mm、1800mm、1416mm，轴距是2700mm；雷凌的车身长宽高分别是4640mm、1780mm、1455mm，轴距是2640mm。
总结：丰田雷凌和本田思域哪个好？思域的运动性是更胜一筹的，如果你想买的是运动轿车，那别犹豫，选本田思域吧。如果想买的是居家过日子的轿车，那么丰田雷凌挺合适。
操控方面：虽然两台车都是使用的后独立悬挂，但这一点毋庸置疑的肯定是思域要好一点，毕竟操控一直就是它的强项。
追求速度与动力，就选择本田思域。不要觉得本田稳定性没有丰田好就不能购买了，至少比其他品牌要更好，依然是值得入手的。总而言之，追求动力选本田，想要稳定选丰田。
说完配置再说动力，由于预算的原因只能买的0T版本的思域，所以在动力上思域不占任何优势，不过本田素有买发动机送车的称号在，0T的动力估计不会弱于雷凌2T的动力。
本田思域的空间稍大，但是2021款丰田雷凌双擎运动版较低的后排中央地台和后排空调出风口能够符合更多消费者用车需求。 不得不说，思域在动力参数方面要比2021款雷凌双擎运动版漂亮，但是咱们开车不能光看马力，得看综合素质。
试驾测评:中保研评分最高的轿车,竟然既能买菜又能跑得快?
整体的驾驶感受会让人觉得，它是一部更加“紧致”的丰田车了，以往的松散舒适的***取向变成了更有厚重感的风格，这种驾驶感受也似乎更能够对得上中保研测试中成绩最好的轿车的表现，让人敢于去激烈地驾驶它。
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我们的猜测是，C-NCAP的碰撞评分远好于中保研，因为碰撞严重度门槛较低，加上上汽大众对中高配车型的检验。毕竟这次碰撞让a柱考研难度加大，侧面安全气囊多也有加分的可能。
