摘要：
本文目录一览：1、为什么都说奇瑞汽车好,路上确很少呢?2、国产车销量排行... 
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为什么都说奇瑞汽车好,路上确很少呢?
第这一类型的汽车现在卖不上什么好的价位。现在人越来越注重时尚感的追求，对于汽车，也越来越看颜值了。买汽车，不再仅仅是买一个代步工具，更是买一个面子，开出去要有面子。
奇瑞的设计理念不够清楚。在这个外观时代，奇瑞的模型应该更加时尚而年轻。技术强的质量稳定，为什么奇瑞不了解消费者我很少看到奇瑞做营销。当然，这也是奇瑞的旧短语。
对于懂车的人来说，都知道奇瑞星途，这款汽车的质量，是非常好的。但是很多用户，在购买车的时候，并不会选择它。之所以会出现这样的情况，是因为这款汽车在市面上的起步，不是太早，所以得不到用户们的认可。
首先，奇瑞汽车在设计方面存在不少问题。曾经有一个段子说：“奇瑞设计师都去哪了？”这句话虽然是半开玩笑，但也反映了奇瑞汽车的设计水平不尽如人意。从外形到内饰，奇瑞汽车总是让人感觉欠缺美感和质感。
国产车销量排行
1、、奇瑞汽车 奇瑞汽车今年1-4月销售汽车284865辆，同比增长0.9%。其中，1-4月新能源汽车销量68587辆，同比增长165%；出口汽车84993辆，同比增长16%，创下同期出口新纪录。
2、比亚迪秦PLUS DM-i 比亚迪秦PLUS DM-i以163314辆的销量夺得国产A级车销量冠军。秦PLUS DM-i，是比亚迪旗下紧凑型车。长安逸动 长安逸动完胜吉利帝豪，以124681辆的销量排名第二位。
3、红旗H9销量稳定，以4655辆的销量排名第五位，完胜沃尔沃S90等二线豪华品牌，同比增长22%。此外，福特金牛座、极氪001销量都超过2千辆，分别为2421辆和2012辆。
国产SUV保值率:第1很意外,销量越少越保值?
而哈弗大狗则靠着不高的售价与多功能的用途赢得了不少受众。在二手车市场上也取得了不俗的保值率。长安CS75 PLUS也靠着不俗的产品力在本月收获超2万销量的同时还获得了674%的保值率。
其中本田CR-V以61的保值率位居榜首，日产奇骏和丰田RAV4分别以60.5%和58%的保值率位居第二和第三。唯一上榜的一款自主车型是哈弗H5，保值率为52%。本田CR-V 本田CR-V的3年保值率为61%。
中大型SUV领域最保值的车型分别是奔驰G级、丰田普拉多、保时捷Cayenne，路虎卫士都只能排第4位，中国品牌中则仅有哈弗H北京BJ80表现勉勉强强。
十大汽车自主品牌,谁会成为最早掉队的那个?
而且徐留平上任后已经开始真刀真枪的干了，所以说一汽应该不是自主品牌最先掉队的那个。虽然说一个企业的发展，不能扰希望寄托在掌门人一个人身上，但毕竟掌门人的思路对于企业发展还是有着很大影响的。
吉利汽车10月销量达到了140026辆，同比增幅达到了8%，位居自主品牌汽车销量第三名。吉利帝豪10月销量为21179辆，蝉联自主品牌轿车销量冠军，与第二名长安逸动的差距只有774辆。
月1日，资深汽车分析师任万付向我们表示，“东风自主品牌想要突破目前的局面需要进行***整合，东风集团旗下有启辰、风行、风神等多个自主品牌，且各自为战，***过于分散。
这才是沃尔沃“掉队”的本质。 但，事情就此了结了吗？ ▍沃尔沃就此得过且过，“划水”过日子，安享“年销10万+”的小确幸？这真是一个“妄想”。 2020年，红旗在“机制大变革、产品大升级”中获益。
作为国内最早的自主品牌之一，猎豹汽车也曾有过高光时刻，2005年销售收入200亿元，是当时国内第一大SUV汽车制造商。其中在2017年，凭借着SC10猎豹还取得了月销量过万的成绩，全年累计销量15万辆。
