摘要：
本文目录一览：1、该怎么解决?五月份,这五家车企的库存超警戒线2、... 
本文目录一览：
- 1、该怎么解决?五月份,这五家车企的库存超警戒线
- 2、5月汽车厂商销量排名出炉,日系普遍回暖,比亚迪依旧第一
- 3、实力霸榜,盘点5月最热销的自主品牌轿车/SUV
- 4、5月汽车销量榜单出炉
- 5、5月车企排名出炉:前五强自主品牌占四席特斯拉排全市场第九
该怎么解决?五月份,这五家车企的库存超警戒线
东风英菲尼迪其5月经销商库存达03个月，位于库存第三位。进入2020年，东风英菲尼迪持续失速，已连续多月销量下滑，1-5月累计销售仅6233辆，同比下滑达42%。受限于销量连年下滑，英菲尼迪甚至已经考虑退出豪华车市场了。
如果系数在0.8到2之间，那么说明车企经营状况良好，而库存系数到了5就要注意了，业内人士把5设定为“警戒线”，而吉利汽车的经销商库存系数已经高达29。
几大行业协会同时呼吁延缓实施国六排放标准，首先考虑到了行业面临的库存高压问题。根据中国汽车流通协会公布的数据显示，2月份汽车经销商库存预警指数环比上升25％，位于警戒线之上。
当下，我们建议车企做好三件事：一是加速线上和线下整合的进程，二是加速销售和售后数字化、智能化的进程，三是加速企业和用户间直接沟通的进程。这三件事，它都不是短期的，而是需要长期坚持做的。
国产车已成新能源车市销量担当，宏光（参数，图片）MINI稳坐榜首，比亚迪前十占六席。比亚迪再坐新能源车市头把交椅，大众挤进前五，“蔚小理”几乎跌出前十特斯拉被迫“居家隔离”，4月上险量不足2000辆。
5月汽车厂商销量排名出炉,日系普遍回暖,比亚迪依旧第一
1、此外上汽通用、广汽丰田、一汽丰田、长城汽车以及东风日产占据了第六到第十位。其中上汽通用在5月份的销量也突破了8万辆，同比大涨26%。
2、新能源车销量排行榜前五为比亚迪特斯拉上汽通用五菱广汽埃安和长安汽车1比亚迪2022年7月，比亚迪EV电池供货量供应量达到64吉瓦时，同比增速达到205%，超越韩国LG能源成为全球第二大电池供应商2022年9月。
3、轿车榜单：宏光MINI高居榜首，月度销量29169辆，日产轩逸以26592辆和比亚迪汉以23934辆分居三位，从轿车前15名看，德系占7席、日系占5席、自主占3席。
4、中国5月份汽车销量排行由高到低如下五菱宏光MINI东风日产轩逸比亚迪秦上汽大众朗逸广汽丰田凯美瑞一汽大众速腾比亚迪汉一汽丰田卡罗拉广汽丰田雷凌华晨宝马5系这些汽车相对于今年的4月份，随着疫情的好转，5。
实力霸榜,盘点5月最热销的自主品牌轿车/SUV
月销量：31***7台（SUV销量排行榜第1）售价区间：188-268万元 比亚迪宋今年5月销量为31***7台，同比去年5月增长131%。这款车不仅终结了哈弗H6的销冠***，甚至还有继续坐稳冠军之位的潜质。
分车型来看，日产轩逸以45790的销量一马当先，大幅领先第二名的朗逸。全新英朗继续延续了4月的优秀表现，同比增长56%，站稳脚跟。B级车方面，德系双雄迈腾、帕萨特均未能入选前15名。自主品牌依旧仅帝豪一根独苗。
其中尤以奇瑞和比亚迪表现最为出色，5月份SUV销量前20榜单中，奇瑞汽车有四款车上榜，比亚迪上榜了三款车。此外值得一提的是，曾经表现强势的德系品牌，目前的市场处境相对低迷，5月没有德系SUV进入畅销榜。
比亚迪依然强势占据销量榜榜首，单月销量突破22万辆大关，达到了220735辆，同比猛涨94%。比亚迪除了宋、元PLUS、唐家族、汉家族以及秦家族的王朝系列产品外，以海豚、海豹、海鸥、宋PLUS组成的海洋网产品同样表现不俗。
5月汽车销量榜单出炉
长城汽车排名第十位，榜单显示，长城汽车在5月份售出6万辆，整体表现也还不错，而销量表现最好的是哈弗汽车，它旗下的哈弗H6再次成为SUV的车型王者，而哈弗F7和哈弗M6也是表现不错。
轿车榜单：宏光MINI高居榜首，月度销量29169辆，日产轩逸以26592辆和比亚迪汉以23934辆分居三位，从轿车前15名看，德系占7席、日系占5席、自主占3席。
大众汽车首先来看下大众汽车的销量表现，大众汽车在5月份共售出315万辆，其中一汽大众高居榜首，其5月份销量为184万辆，主力车型是大众宝来大众速腾和大众探岳等车型而上汽大众表现较差，5月份仅售出131万辆。
日前，全国乘联会发布了2020年5月汽车销量排行，2020年5月全国狭义乘用车批发销量164万辆，同比增长2%。
5月车企排名出炉:前五强自主品牌占四席特斯拉排全市场第九
依旧稳扎稳打，奇瑞汽车5月销量11万辆，同比增长63%。1-5月，奇瑞累计销量已经超过56万辆。根据奇瑞汽车此前公布的品牌销量数据显示，奇瑞汽车三大乘用车品牌，均实现了较大幅度的增长。
在零售榜单中，比亚迪汽车和长安汽车继续分别稳定在第1和第3，依靠9万辆的成绩，吉利把合资阵营的另一大巨头——上汽大众挤至第5，而且长城汽车也榜上有名，这可是自去年11月之后其首度再次上榜。
除了豪华品牌们得分排名让人感到意外，自主品牌们的得分排名也是让人惊喜的，榜单的前六位霸占了后四席，只落后于一汽丰田和一汽-大众。
比亚迪（002594）实行高级副总裁、汽车工程研究院医生廉玉波在肯定特斯拉是一家取得成功公司的与此同时，还对外开放透露“比亚迪立刻提前准备给特斯拉给予充电电池”。
在1月全球新能源乘用车企业销量排行榜中，前5名分别是宝马、特斯拉、雷诺、大众、标致，TOP 10中国品牌只占两席，比亚迪第6，上汽第7。 再回看2019年的情况，EV Sales数据显示，全球整年销售新能源汽车约221万辆，同比增长10%。
