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本文目录一览：
车市资讯:吉利7月销售新车9.1万辆同比减少24%
1、月7日，吉利汽车发布最新销量数据显示，今年7月，集团销量（含雷克萨斯）为91，375辆，同比下降24%，环比上升约1%。其中，新能源汽车销售4476辆。
2、官方数据显示，今年3月，长城汽车累计生产新车59219辆，同比减少43%，环比增长492%；销售新车60048辆，同比减少48%，环比增长499%。将近500%的环比增长，可以看出长城汽车的爆发力。
3、今年上半年，受车市大环境及***疫情影响，东风集团营收与净利润或将再度大降。从销量看，上半年，东风集团累计销售新车114万辆，同比减少173%。乘用车板块销量为823万辆，同比下降22%。
4、月1-27日，乘用车市场零售136万辆，同比去年同期增长6%，较上月同期增长3%；今年以来累计零售1，263万辆，同比增长2%。由于去年8月的车购税减税拉动销量作用放缓，而今年是正常销售时间，因此8月的同比走势仍较强。
5、乘用车市场零售达到149万辆，成为今年走势最强的月度。另外，2020年前四个月，全国乘用车市场累计零售445万辆，零售累计同比下降37%，1~4月零售同比减少216万辆，约占去年零售总量的10%。
6、具体数据方面，3月，吉利汽车的轿车、SUV以及MPV三个阵营的销量分别为36万辆、84万辆及1，014辆。而领克汽车的总销量为7，369辆。至于在出口上，吉利汽车3月出口量为3，152辆，同比减少约60%。
奇瑞的“PLUS”效应也来了
1、实际上，自去年同样作为自主品牌佼佼者的长安CS75 PLUS推出以来，CS75系列的销量则开始突飞猛进。这也让业内看到了PLUS加持下带来的强大虹吸效应，所以诸多车企也纷纷上马PLUS、MAX或PRO产品。
2、瑞虎8？PLUS***用了奇瑞最新的设计语言，在外观方面，与瑞虎8大相径庭，视觉上很有气势感，个人比较喜好PLUS的这种设计。
3、而奇瑞其实在今年年初已经“PRO过了一台瑞虎7，所以当“PLUS”遇上瑞虎8，倒也不出奇。
4、奇瑞这次还真的玩了一把个性，给自家的瑞虎8推出了PLUS版本，这个在长安身上PLUS必火的定律到了奇瑞身上会不会也灵验呢？一起来看看这车的具体情况就知道了。
易车和汽车之家哪个销量准确
当然是汽车之家的，比较权威一些。当然可信度更高一些。
目前汽车销量数据比较准确的网站中国汽车乘联协会，因为这个网站是专门统计各大汽车的批发数量，这是制造商自己的网站，所以，这上面的数据，准确率是非常高的，一般人看汽车销售的数据统计，都是通过这里看到的。
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