摘要：
本文目录一览：1、广汽集团:下滑3.99%,两极分化亦喜亦悲2、... 
本文目录一览：
- 1、广汽集团:下滑3.99%,两极分化亦喜亦悲
- 2、9月新能源销量两极分化,蔚来小鹏理想比亚迪硬刚特斯拉
- 3、2020年10月SUV销量排行,哈弗H6月销破5万,探岳销量下滑严重
- 4、5月豪华SUV、轿车销量排名出炉,奥迪A6超奔驰E级,GLC依旧亮眼
- 5、2022汽车销售量排名?
- 6、10万元以内,这3款车月销超2万辆!敢跟合资车叫板吗?
广汽集团:下滑3.99%,两极分化亦喜亦悲
1、广汽丰田强力拉升，广汽本田稳中有升，广菲克滑坡，广汽三菱略降，广汽乘用车表现欠佳。这是广汽集团2019年成绩单的梗概。
2、日前，广汽集团党委书记、董事长曾庆洪表示，由于新型肺炎疫情爆发，公司将下调今年汽车销量预期目标，由原来增长8%降至增长3%左右。 数据显示，广汽集团2019年累计销量为2062160辆，同比下滑99%。
3、销量方面，吉利汽车2019年总销量136万辆，完成年度目标；广汽集团（含广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车、广汽三菱和广汽菲克）总销量202万辆，同比下滑99%；蔚来2019年交付汽车20565辆，同比增长81%。
4、伴随广汽丰田、广汽本田等合资品牌的强势拉动，2019全年广汽集团累计销量达到2022万辆，同比下滑99%。广汽乘用车板块，全年最终销量346万辆，同比下滑214%，相比上半年而言，下滑趋势略有收窄。
5、与此同时，作为广汽集团十分看中的广汽乘用车近3年的表现只能用差强人意来形容。
6、月3日，汽车预言家对主流车企公布的2019年财报进行梳理后发现，受车市环境下行以及新能源补贴政策退坡和国五国六标准切换影响，近八成车企集团销量出现下滑，营收层面也出现相应程度下跌。
9月新能源销量两极分化,蔚来小鹏理想比亚迪硬刚特斯拉
近日，各家车企的新能源部分在9月份的销量纷纷进行了公布。就数据来看，各品牌整体表现良好，其中主流品牌不论是传统汽车还是造车新势力在9月份分别呈现出销量回暖态势。不过目前领先集团和后面的二流品牌分化已经明显。
经历了一轮又一轮的大浪淘沙之后，目前活跃在市场上是以威马、蔚来、小鹏、理想为代表的新势力四强。在刚刚过去的2020年10月份，它们当中最年轻的理想汽车创下了月度销量的新高。
今年1月-10月，威马汽车累计销量达16，889辆，10月销量3，003辆，再创年内新高。
2020年10月SUV销量排行,哈弗H6月销破5万,探岳销量下滑严重
导读：根据乘联会官方获悉，10月份国内SUV车型销量排行榜出炉，而根据榜单来看，“金九银十”效应还是很明显的，排名前十五的车型当中，有12款车型实现了同比增长。
月哈弗的表现没有让我们失望。数据显示，哈弗品牌10月销量达***950辆，同比增长13%。当然，这里面离不开哈弗H6对销量的贡献。单月销量超2万辆，第三代哈弗H6月销破两万，哈弗H6再一次用实力为自己代言。
月277款SUV销量排行榜 SUV方面，哈弗H6凭借新老同堂发力了，今年月销首次破5万辆，达52734辆，虽然长安CS75 首破3万辆，达30963辆，但却被哈弗H6拉大的销量差距，看来要夺SUV月销冠军难了。
车矩阵车评：11月14日乘联会权威发布了10月份国内SUV销量排行榜完整版，涵盖277款车型，10月份SUV销量***万辆，同比增长9%，环比增长8%；累计销量690.3万辆，同比下降3%。
月SUV销量前15榜单中，中国品牌占到了5个席位，日系品牌占到了7个席位，德系品牌占到了3个席位。
5月豪华SUV、轿车销量排名出炉,奥迪A6超奔驰E级,GLC依旧亮眼
1、月豪华轿车市场：奥迪A6大涨超奔驰E级，宝马5系再度下滑 在5月份的豪华轿车市场，奥迪A6的表现最为抢眼，销量达到16301辆，同比大涨194%，并且成功夺得豪华轿车市场销量第一的位置。
2、近日，乘联会发布了2020年5月汽车产销数据报告和车企销量排名。数据显示，5月份国内狭义乘用车市场销量达160.9万辆，同比增长8%，环比增长16%；1-5月累计销量601万辆，同比下降20%。
3、奔驰E级 2月销量：3017辆 奔驰E级作为一辆中大型轿车，入门版本居然***用了5T发动机，导致了奔驰E级终端售价频频跳水，经销商库存爆表。但好在奔驰E级还有着极具豪华气息的内饰与外观，凭借优惠依旧可以打动市场。
4、其中奔驰于7月11日率先发布半年销量数据，捷豹路虎在7月25日发布了2023/24财年第一季度（2023年4月至6月）财务表现，保时捷在7月26日发布半年财报，宾利和奥迪则均是在7月28日发布。
5、辆，排名第五和第六位其中，比亚迪汉在中大型轿车销量榜中仅次于奔驰E级，位居11月中大型轿车销量榜的亚军位置奇瑞艾瑞泽5和广汽传祺影豹销量双双超。
2022汽车销售量排名?
第一名，丰田卡罗拉，1，150，000 辆销量，卡罗拉保持领先地位全球汽车市场，抵御了许多紧随其后的 SUV。
日本丰田汽车公司是全球最大的汽车生产商之一，在全球汽车市场上占据着重要的地位。在2022年，丰田的销量预计将超过80万辆，排名第五。
%。企业排名方面，累计销量前三名分别为特斯拉（431万辆）、上汽通用五菱（272万辆）和比亚迪（291万辆）；大众以241万辆的成绩位居第四，累计销量超过十万辆的企业还有宝马、奔驰、上汽、沃尔沃和奥迪。
年5月国内乘用车销量为1328万台，同比去年下降217%，环比上月增长314%SUV销售578万台，占比为435%，前十名分别为宋PLUSPHEV本田CRVCS75元PLUS理想ONEPHEV缤智威兰达逍客本田XRV轿车。
万辆年销量成为单一品牌销量冠军。但若以集团销量来看，宝马则以773万辆的成绩（含MINI）拔得头筹。从全球市场来看，奔驰品牌销量为214万辆，宝马品牌销量为209万辆，奥迪品牌则在全球交付了163万辆汽车。
销量领先优势明显。宏光MINI超过大众朗逸，以307万辆的销量排名第二位。大众朗逸排名第三位，累计销量355万辆。今年下半年国内汽车市场虽然饱受“缺芯”的影响，但乘用车市场销量依然高于受疫情影响的2020年。
10万元以内,这3款车月销超2万辆!敢跟合资车叫板吗?
作为国产轿车领域内唯一一款突破300万辆的车系，吉利帝豪车系也是国产品牌轿车从2009年到2020年的这11年间为数不多的、可以与合资品牌轿车挤进前10名的车系。
第二款合资车是日产轩逸，和大众朗逸一样，日产轩逸也是目前最受欢迎的合资车之一，它的三大件也是非常可靠的，而且轩逸的经济性比较高，舒适性也很好。
尤其是现如今捷达VA3等车型相继登场，合资产品入门门槛更低，对帝豪等车型来说，是个不小的冲击。但是从目前来看，帝豪还是比较稳定的，稳坐国产轿车第一位的宝座，1-11月累销已经达到了191087辆。
万左右的轿车有日产轩逸、本田凌派、思域、现代领动、雪佛兰科鲁兹、吉利远景、新宝来等。性价比比较高的是本田凌派，比较省油适合家用。本田凌派***用了本田最新的设计语言，外观犹如一台“小号”雅阁。
十万元左右落地的轿车其实可选范围还是挺大的，综合考虑前面提到的几个因素后，我们推荐下面3款主流合资品牌车型。
再加上科鲁泽定价99万-129万，终端还有一定的优惠，算下来，性价比不错，这也就难怪不少年轻人喜欢这款车了。
