摘要：
本文目录一览：1、老外车评人测评美国最便宜的电动车,竟然是中国制造!2、... 
本文目录一览：
- 1、老外车评人测评美国最便宜的电动车,竟然是中国制造!
- 2、外媒评十大最值得买的新能源SUV,深受老外喜爱,续航出色
- 3、外媒公布实际续航最长的六款电动汽车,特斯拉竟然只能排第三
- 4、2022老外最期待的电动车,18个当中有你的菜吗?
- 5、电动车最怕缺什么芯片,TA也会被老外“卡脖子”吗?
老外车评人测评美国最便宜的电动车,竟然是中国制造!
左为康迪K27，右为常力电动车 Jason Torchinsky是美国一位知名汽车博主，此前他曾发表文章详细介绍了在美国能买到的最便宜的电动车——来自江苏常州的常力电动车。
一财点评：2019年11月，特斯拉发布了Cybertruck电动卡车的原型车，并承诺将在2021年底开始量产。但这款极具赛博朋克风的电动皮卡量产时间一再推迟，最新消息显示，该车生产时间推迟到2023年中期。
大众明确表示，ID. 3不适合北美市场，因为美国人比起两厢车，更喜欢较大的SUV，但从消费者反馈来看，似乎ID.3在北美的热度不低。TOP1： 本田Honda e 这一款来自本田的微型纯电动车型在世界范围内都很受欢迎。
自蔚来诞生以来，关于这位造车新势力的争议从未停止，欣赏它的人赞赏它是国内电动 汽车 的先行者，中国人自己的“特斯拉”，不喜它的人认为它的造车技术并不成熟，不光电子系统稳定性差，就连安全性都不能保证。
驾驶感受***（电机启动即最大扭矩 容易往外穿，宣传电动车0百加速 个人觉得忽悠消费者） 也不能忽略。国产中比亚迪 广汽 宣传和销量都不错。
「雪上加霜」的美国电动车，重新点燃油车光辉？电动汽车为何崛起，有的人觉得是因为有节能减排「胁迫」，汽车制造商不得不转型电动化。也有人认为电动车能够帮他们省下许多用车成本。
外媒评十大最值得买的新能源SUV,深受老外喜爱,续航出色
1、特斯拉可以说是在我国最出名的国外纯电动车型，而且它所具有的出色性能，超长续航和高智能***驾驶系统，都是它吸引海内外消费者的因素，而且这些因素是其他汽车厂商难以媲美的。其中长续航版车型的续航里程高达575km。
2、Nexo的最大输出功率113千瓦，最大扭矩395牛米，最大续航里程高达609km。鬼扯：以上十款SUV深受老外喜爱。从这份榜单上可以看出，韩国车在新能源方面脚步很快，有三款车型上榜。
3、最值得购买的新能源汽车 第一款：蔚来ES6。这款SUV外观设计时尚、驾驶性能出色，可最高续航里程超过600公里，是家用出行的不错选择。特斯拉Model3。
4、今天我们要介绍的这两款新能源中型SUV都是全新上市的产品，接下来就让我们一起来了解一下。东风风行雷霆 指导价：199-299万元 由于风行雷霆是一款纯电式SUV，因此在外观设计上也是足够吸引眼球。
5、NO.9 比亚迪唐新能源 唐作为当前比亚迪王朝系列的旗舰级SUV车型，有着“公路坦克”的称号，这说明其质量表现较为优秀。
6、对于新能源车型来说，除了电动化的内核，与传统车型相比的最大优势的差异就是更强悍的智能化。并且由于内卷的时代，用户对智能化座舱的苛刻度越来越高。
外媒公布实际续航最长的六款电动汽车,特斯拉竟然只能排第三
1、特斯拉Model 3排名第五，长续航版本的实测续航里程为573km，官方给出的续航里程为668km，相比之下Model 3的续航里程达成率还是挺高的。
2、整体而言，电动汽车的代步功能与燃油车相差无几，但续航里程和充电方便性需要重点考虑。市场上5款续航里程最长的车型有进口Model S、进口Model 进口Model X、比亚迪唐EV、比亚迪秦Pro EV。Top进口Model S。
3、其他电动汽车续航较长的排名。排行榜中位列第一的是奔驰EQS，最大续航里程可达770公里。排名第二的是奔驰EQE，最大续航里程为660公里。第三是特斯拉ModelS，最大续航里程为652公里。
4、目前电动汽车最多可以跑大约500公里，续航里程最长的电动汽车是特斯拉ModelS，可以跑579公里，大部分电动汽车可以跑200公里以上。特斯拉ModelS最大续航里程：579Km 目前市场在售续航里程最长的电动汽车非特斯拉ModelS莫属。
2022老外最期待的电动车,18个当中有你的菜吗?
根据小鹏官方获知，小鹏G9即将在2022年投入市场，它是一款怎么样的纯电动SUV？下面大家了解一下。据悉，小鹏G9基于Edward平台打造，也是品牌首款***用新车标的车型。该车将拥有高阶的智能驾驶***功能，智能化水平值得期待。
蔚来ET 作为蔚来 汽车 旗下的首款轿车车型，这款ET想必会装配蔚来公司最顶尖的技术。根据蔚来 汽车 的官方消息称，在2021年的1月9日，蔚来集团将在成都举行NIO Day，在此次发布会上正式发布这款蔚来ET。
华晨宝马旗下的宝马i3是一款基于宝马3系打造的纯电动三厢轿车，与将在2022年7月停产的两厢宝马i3并不相同。
两车都有着独特的性格表现，不管是比亚迪还是长安，这几年在新能源赛道上的发力确实有目共睹。尤其是比亚迪，其家族纯电动车阵营做得十分强大。而长安这次深蓝SL03的推出，也代表了自己的“不甘示弱”。
首先，它目前持有吉尼斯世界纪录，没从，它是用最少的充电时间就可以横跨美国的电动车。在实际情况下，它的能耗更加出色。其四轮驱动版中也可以达到480km的续航，而IONIQ 5只有在后驱情况下才能实现这个目标。
作为一个老品牌，市场占比率大量下滑，销量现在并不是很好。宗申 所属公司 江苏宗申电动车有限公司。
电动车最怕缺什么芯片,TA也会被老外“卡脖子”吗?
再次暴露出了国内企业在芯片领域的短板。基于此，我们不得不思考一个问题：传统燃油车都会受到芯片短缺的影响，那么更像电子产品的智能电动车，理论上需要的芯片数目和种类会更多。
电动车最关键的芯片是一个叫绝缘栅双极晶体管芯片（IGBT）的东西，这个芯片主要用于电能的转换，比如交/直流电之间的转换，比如电压的转换等等。
谈到智能硬件那就不得不提“芯片”，也不得不联想到“卡脖子”。智能汽车所需的自动驾驶芯片、车机芯片、IGBT功率半导体（电动汽车）都有赖芯片行业的支持，而智能电动汽车的发展也会给芯片的国产自研带来动力。
从供应链的涨价幅度与消费者涨价幅度来看，现在，芯片与电池原材料价格的暴涨，还有产能紧缺的大部分压力依然是新能源车厂家在承担。
中国芯片技术的“瓶颈”是中国在芯片技术领域没有核心技术和自主研发能力，没有主导芯片从材料、设计到生产制备的全套技术中任何一个环节。
