摘要：
本文目录一览：1、1-11月轿车销量前15:大众迈腾在内,这三款车销量下滑严重2、... 
本文目录一览：
- 1、1-11月轿车销量前15:大众迈腾在内,这三款车销量下滑严重
- 2、1月全国轿车销量榜,日产轩逸第一,大众帕萨特销量大幅下滑
- 3、1月中级车销量榜辣评,雅阁夺冠帕萨特第三,凯美瑞亚洲龙上榜
- 4、1月轿车销量排行榜Top10:朗逸轩逸宝来分列前三,日系5款车上榜
1-11月轿车销量前15:大众迈腾在内,这三款车销量下滑严重
事实上，从1-11月份轿车销量前15名车型来看，高达10款轿车都实现了同比正向增长。不过，依然有5款车销量下滑，分别为大众新朗逸、本田思域、本田雅阁、 大众桑塔纳、大众迈腾等。
车销量排行榜前十名是轩逸卡罗拉五菱宏光MINIEV朗逸宝来雷凌速腾Model3英朗和宝马3系近日，乘联会官宣了2022年12月份轿车销量排行榜，作为收官之战，12月份共有38款车型突破了万辆大关，整个行业数据还算。
至于轿车细分市场，一汽-大众的表现依旧十分稳定，宝来、速腾、迈腾3款轿车月均销量稳定突破万辆，旗舰产品全新一代迈腾也完成了中期改款。
凭借着20，631辆的销量，10月该车直接来到轿车市场销量第11名，成为今年内继特斯拉Model 3之后第二个闯入榜单的全新车型。实际上，其带给轿车榜单上诸位的冲击，可能会远远大于Model 3。
1月全国轿车销量榜,日产轩逸第一,大众帕萨特销量大幅下滑
销量排在前10的轿车，大体与之前没有变化，前三仍是日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗拉，但有两位新鲜面孔取代了之前德、日车型霸榜的局面。
月轩逸批发量7万辆，再次超过朗逸，高于朗逸1，330辆排名第一。轩逸和朗逸均***用新老同堂的销售方式降低用户的购置门槛，动力形式上也都增加了纯电版本，两者之间竞争颇为激烈。
而因疫情停工而日亏损四亿的奔驰，在1月份则是轿车SUV两开花，GLC在换代加长和奔驰三叉星大标的加持下，虽然售价接近50万，但依旧冲击到排行第五，并卖了接近两万台，看来有钱人并不少啊。
月未上榜的不仅仅帕萨特一款车，迈腾也未能上榜，两款主力车型折戟，让南北大众车企在1月出现销量下滑，上汽大众跌幅超两位数，受影响明显。而另一款B级车市场经典标杆凯美瑞凭借17357辆的数据，位列榜单第十五名。
帕萨特的“碰撞***”在导致自身销量下滑的同时，也牵连了同品牌的其他轿车。其中最值得一提的就是新朗逸，尽管其依旧排在1月轿车销量榜首位，但其销量跌幅却达到了5%。
1月中级车销量榜辣评,雅阁夺冠帕萨特第三,凯美瑞亚洲龙上榜
第二名：丰田凯美瑞？1月销量14715辆 凯美瑞获得亚军，1月销量14715辆，同比下滑238%，与雅阁的差距仅有千辆之多，也是中级车市场冠军的争夺者之一。
月销量：10221台 一句话点评：德系“神车”，4T或0T动力可选 在中型车销量榜单上当然少不了德系车的身影：大众“神车”迈腾，就以10221台的销量表现，拿下了第四名的好成绩。
本田雅阁和丰田亚洲龙分别排名第第八名，两款车型都是消费者非常喜欢的日系中型车，本田雅阁更是月销破万，经常夺得中型车销量冠军。
比如卡罗拉+雷凌，与之竞争的就是思域+凌派，亚洲龙+凯美瑞，与之竞争的就是英仕派+雅阁。而今天我们要聊的主角，就是一汽丰田亚洲龙，与广汽本田雅阁。
-9月份累计销量排名前十位的中型轿车分别是，雅阁、凯美瑞、奔驰C级、宝马3系、迈腾、君威、奥迪A4L、帕萨特、亚洲龙和特斯拉Model 3。
1月轿车销量排行榜Top10:朗逸轩逸宝来分列前三,日系5款车上榜
1、第一名：新朗逸；1月销量43038辆 朗逸延续了热销势头，1月销量达到了43038辆，但依然同比下滑了5%，拿下了轿车市场和整个乘用车市场销量冠军。
2、英朗1月份销量达55万辆，位居轿车销量排行榜第六位。凭借着价格优势，英朗市场表现比较抢眼。英朗目前的销量受阻依然来自三缸机的全系使用，但之所以能保持不错的销量，是由于别克在终端大幅的优惠，来换取市场。
3、轿车销量排行榜前十名如下第一名东风日产轩逸，累计销量辆第二名上汽大众朗逸，累计销量辆第三名一汽丰田卡罗拉，累计销量辆第四名一汽大众宝来，累计销量辆第五名一。
4、-5名：前五大众系占其三，“两逸”之争轩逸惜败 从榜单排名来看，1月轿车销量前五名依然是朗逸、轩逸、宝来、速腾以及卡罗拉这五位最熟悉的面孔。
