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用数据说话!中国工程院院士:新能源汽车起火概率不到油车一半
今夏以来，中国新能源 汽车 再度迎来频频着火的季节，让人感觉，电动 汽车 起火概率相当高。但是，来自新能源 汽车 国家监管平台的数据，却与我们的直觉相反： 新能源 汽车 起火概率，不到传统燃油车的一半。
其实从目前的统计数据来看，电动汽车的自燃几率是要低于传统燃油车的。
根据我们接近800万辆的“纯电动”新能源 汽车 保有量计算， 着火概率大概在“万分之三” 左右（0.03%+），稍高于传统燃油车“年火灾事故率”约为 “万分之一”到“万分之二” （0.01%-0.02%）。
从实际事故数据来看，新能源车发生起火事故的几率并不比传统燃油车高。
他介绍，2019年中国新能源汽车起火概率万分之0.49，2020年是万分之0.26，比燃油车的万分之1到万分之2，要低很多。大会上，孙逢春院士根据数据报告，给出了以下七个结论：新能源汽车着火事故比例低于传统燃油车。
各品牌汽车事故率
保时捷其比率高达26%。沃尔沃以24%的比率位居第二。雷克萨斯品牌的事故发生率为21%。捷豹品牌的事故发生率达4%。奔驰，其事故发生率为18%。日产品牌汽车事故发生率为14%。
艾瑞咨询发布国内故障率汽车品牌排行榜，榜单中东风日产以1%的故障排名第一，摘得最低故障率汽车品牌厂商称号，而日产表现最佳的车型为骐达。东风日产骐共有6款车型，全系都是配备的是6L发动机，售价99-149万之间。
美国公路安全性保险协会（InsuranceInstituteforHighwaySafety，通称IIHS）以前在2017年公布过一份汽车事故致死率汇报，安全事故的样版源自2012-2015年中间，下边就一起来看看汇报中十大致死率最大车系分别是什么。
中国***率最低的车型
该车型为东风日产骐达。艾瑞咨询发布国内故障率汽车品牌排行榜，榜单中东风日产以1%的故障排名第一，摘得最低故障率汽车品牌厂商称号，而日产表现最佳的车型为骐达。
飞机死亡率最高，事故率最低；火车在国内算是死亡率最低，事故率也不高；汽车死亡率不高，事故率最高；轮船事故率和死亡率都不高不低。
各车型交通事故分为城市交通事故类和山区公路交通事故类事故。直行事故。市区非主要路口及边远郊区，由于没有安装红绿灯，直行车辆发生事故的概率较大，约占事故总数30%。追尾事故。
计算风险率=保费/保险金额*10000%% 飞机：0.46%% 火车：0.30%% 船： 0.35%% 汽车：10%% 当然，保险公司考虑了旅客乘坐不同交通工具次数的概率， 显然乘坐汽车的概率远大于飞机的，汽车风险高也是正常的。
期中二成多估计与汽车有关），汽车责任事故占四成九，那这样也可以报道为八成的交通事故与汽车有关，但摩托车的保有量远远大于汽车的保有量。由此看来，摩托车的事故率相比较汽车还是低一些。
提车7天的汉EV千山翠自燃了,比亚迪的出事率为何这么高?
1、电池老化。汉dmi电池老化会因为电池容量降低导致充一会就显示充满。到4s店更换电池即可解决问题。所以汉dmi充一会就显示充满是因为电池老化。
2、可以。汉ev没解锁可以抽充电头，与有没有钥匙和是否解锁是没有关系的。汉EV是比亚迪旗下中大型车，2022年4月5日消息，比亚迪宣布了汉EV千山翠***版，***用了翠绿色，支持方向盘加热，使用高档类麂皮内饰，支持智能香薰。
3、能。汉ev是能接蓝牙音箱的。比亚迪汉EV千山翠实至名归，很多的车载蓝牙接收器都使用了这种相连方式，而且在相连上也简单。比亚迪汉EV千山翠实至名归，音响效果很好，隔音效果都很棒。
