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死亡率最高的十款车有什么?
不清楚的人基本都以为你开的是面包车。我觉得起亚Sauer也是一款安全系数很差的车。万一发生事故，起亚Sauer基本上是一种死亡率比较高的车。
三菱Mirage 日本三菱旗下的一款小型车，搭配0和2L的发动机，5速手动挡，CVT变速箱，车型娇小，外观一般，比较普通，在国内还没有生产和销售，却是死亡率最高的车型，十亿英里致死率高达2。
下面大家可以就一起来看看全世界死亡率最大的十款车。
日产370z二手车价格是多少?
1、估计楼主说的是Nissan 370Z，跟宝马Z4，TT， SLK一个级别的 日产进口日产370Z 新车指导价52506680万 二手车价格50005000万 参考资料#pvareaid=1018 资料里面有图片。
2、具体要看车子的年限配置才可以准确的估价，一般以五年车龄为例应该在三十万左右那样：新款370Z***用更加轻量级的材料。
3、是日产370z二手车。该车型目前的二手车售价在398万-58万之间，这样的价格过高，二手车零件也有些老化，不建议入手。
4、目前市场上出售的主力版本有六速手动豪华版、七速自动运动版以及NISMO版本等等。每个版本的价格都有所不同，不同版本的配置也不同。
5、在国内市场上，日产370z的官方指导价为40.98万元。但实际上，这个价格并不一定是最终的购买价格。因为在国内购买日产370z时，我们还需要考虑到一些额外的费用和折扣。比如，个人所得税、购置税、保险费以及车辆上牌等等。
6、车主一购买车型日产370Z 2015款 37L Coupe 裸车价格525万 元 平均油耗89L100公里 行驶 里程 400公里 点评空间很宽敞，不管是驾驶空间，还是乘坐空间都很不错车主二购买车型日产370Z 2015款 3。
10多万买曾经的最强V6,那可能是英菲尼迪最辉煌的时代
二手车价格：7万——26万当年指导价：358万（G25）——741万元（敞篷版）对于英菲尼迪的G系列车型来说，除了上述咱们提到的大排自吸+后驱，价格就是它另外一个最突出的优点了。
这款FX35的厂商指导价是80.8万，当年买这车的人还是有很强的经济实力的，不过还是太小众了，保值率和其他常见的日系车没法比，如果车况好倒是还可以，性价比比较高；车况差就没有入手的价值了，就算车价便宜，后期维护的成本也会非常高。
Q70L作为英菲尼迪的旗舰车型，曾搭载那么多来自日产的技术，特别是发动机方面，搭载VQ25HR（高转速的引擎）发动机，隶属VQ系列产品（曾连续14年荣膺沃德十佳发动机奖）…… 内饰方面，好到不用多言。
可以说，英菲尼迪FX37的出镜率，比当时的宝马X5还要高！目前英菲尼迪FX已经进行了两代更迭，并以 QX70的身份继续在全球多地市场销售（目前仅中东版有售）。
.英菲尼迪 Q50 美媒得分：9 英菲尼迪Q50的外观就十分的引人注目，不管是饱满且有质感的线条还是鹰眼式的大灯，都给人带来全新的视觉冲击。
英菲尼迪Q70 英菲尼迪是日产公司旗下的豪华汽车品牌，历来以新颖的设计为人称道，旗下众多产品都是以较为运动化的豪华优雅来夺人眼球。改款最为成功，更加豪华年轻的行政级豪华轿车——新款英菲尼迪Q70便更是个中翘楚。
