摘要：
本文目录一览：1、本田飞度这款车的发动机有些故障,为什么迟迟不召回?2、... 
本文目录一览：
- 1、本田飞度这款车的发动机有些故障,为什么迟迟不召回?
- 2、为什么有问题产品在中国不被召回?
- 3、为什么丰田在国内不召回?这是不是与一汽有关?
- 4、为什么国产车没有召回的?如果有召回制度,哪些问题是应该召回的?
本田飞度这款车的发动机有些故障,为什么迟迟不召回?
1、因为召回耗费的人力物力太多，成本太大，我们来看看它的发动机出了什么问题。本田飞度故障通病1：发动机机油底漏在车辆的正常保养过程中，我们发现部分广州本田飞度车辆存在发动机曲轴箱强制通风罩和油底壳后部漏油故障。
2、告诉我说这是马达的问题，需要更换马达。以前，在保修期的时候就出现过这种问题，我以为是正常的，出于对本田品质的信任一直没有反应处理。结果，现在出问题了。
3、本田方面称，此次召回的具体原因是，车型的驾驶席主安全气囊起爆器的气体发生剂在生产过程中存在成型压力不足的情况，在安全气囊展开时，起爆器的内压可能异常上升，造成起爆器外壳破损，可能给乘员带来伤害。
4、是的，确定是有，昨天有收到龙华本田4S店电话，要召回。
为什么有问题产品在中国不被召回?
1、二，中国的法律不完善，那有问题的产品不召回，也没事。三，中国人的命贱。即使因问题产品死了，也不怨外国的产品，只怨自己的命不好。
2、特斯拉的这个态度就很奇怪了，任何一家公司在中国范围内进行生产和销售都需要接受中国监管部门的监管，都需要遵守中国的相关法规的约束。
3、可惜的是，因为国内市场消费者太多，三星这一次居然选择了“无视中国消费者”，并没有召回国内的问题机。
4、因为我国至今还没有正式的营养法，而这两家都是美国的营养品公司；况且这俩家的问题还有待考证。
5、我觉得 中国没有相关的监督部门。中国人的权利意识太平淡。日本人认为中国销量大吧，不召回销量也是猛增啊！忽忽，我们上地理，老师猛地提出这个问题，让我们自己想。。
6、如果说的是三星NOTE7，因为咱们用的NOTE7是自己的电池，别的地方的是三星自己的电池，所以充电才会爆。
为什么丰田在国内不召回?这是不是与一汽有关?
1、丰田在美国的大规模召回，是因为美国消费者有美国***罩着，逼迫丰田召回的 中国是丰田在全世界最大的市场，而且中国目前还没有发生因油门踏板而发生的交通惨案，再加之中国消费者的***意识浅薄。
2、我觉得 中国没有相关的监督部门。中国人的权利意识太平淡。日本人认为中国销量大吧，不召回销量也是猛增啊！忽忽，我们上地理，老师猛地提出这个问题，让我们自己想。。
3、老实说不知道国内怎么报道丰田这次的***。但丰田这次的召回，很奇妙。至少目前为止没有任何实际证据是汽车设计上的缺陷。至少在欧洲等美国以外的媒体的报道来看。
4、两种可能 一，在我国买的汽车刹车系统没有问题，不需要召回。二，对中国市场不重视，不在意中国市场对丰田的评价。
为什么国产车没有召回的?如果有召回制度,哪些问题是应该召回的?
但是理性分析，这样的原因无外乎：一是我国的法律对这些 汽车 厂商的规定还不完善，也缺乏这方面的具体规定。二是虽然是同一品牌，但是是中外合资国内制造，国内 汽车 并无大碍。三是国际大牌的傲慢，直接忽视我国消费者权益。
小问题例如各种各样异常响声、各种各样电子元器件失效等。4S店都是会通告顾客，让客户入店称为开展更新或是查验，这也算是一种方式，如果跟客户说招回那么就事情变大，除非是刚才说的重大隐患。
一般召回的车辆一定是存在了影响车辆行驶或存在安全隐患，我们熟悉的两个召回：大众的轴是设计工艺问题，本田的乳是技术原因。这两起事情存在的一个共同点是均为先进技术应用，需要市场的验证，所以出现了问题需要召回。
有召回，不是没有，很多的召回只是去4S店换个小零件而已，那些把整车拖回厂家的召回的，基本都是严重问题的，这种情况在发达国家也是很少见的。比如汽车继电器有问题召回，也是到4S店换个继电器而已，不用整车拖回厂家。
这个概念是错的，质量并没有超越。只是国内对于汽车市场并不完善。在国外或者合资车在中国如果厂家的汽车问题很严重才要召回，设计缺陷发现后及时弥补。也是对客户的安全负责。
