摘要：
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本文目录一览：
- 1、10月新能源市场分析:回暖态势明显,这3个人本月一定很开心
- 2、蔚来三季度财报持续增长,造车新势力渐入正轨
- 3、2020,新能源市场的得意者和失意者
- 4、新能源汽车产业发展规划,十月份国产新能源汽车,销量破纪录!
10月新能源市场分析:回暖态势明显,这3个人本月一定很开心
总体上来看，刚刚过去的10月份，“三剑客”的销量确实喜人，但千万不要以为到了喝庆功酒的时候，革命尚未成功，同志仍需努力！ 回头看之前的新能源汽车市场，主要是新势力、少数自主品牌之间的较量，特斯拉杀伤力再强，其火力覆盖范围也比较有限。
从厂商类型销量来看，10月新能源中国品牌销量为3万辆，销量占比为77%，比上个月增长7个百分点；与去年同期相比，中国品牌下跌1个百分点。总的来看，中国品牌在新能源市场上仍占据着主要的市场份额。
同时乘联会预计年末两个月的国内新能源车市将环比持续高增长。刚刚过去的10月份，新能源乘用车批发销量突破14万辆，同比增长118%，环比增长19%。
月10日，乘联会公布了“银十”新能源车销量数据。10月份总体数据情况如下：新能源狭义乘用车销量14万辆，同比增长110%，环比增长20%。
蔚来三季度财报持续增长,造车新势力渐入正轨
1、渐入佳境之后，以蔚来为首的造车新势力仍然要奋勇直追。11月17日，蔚来汽车（NIO）发布了2020年第三季度财报。
2、月18日，蔚来发布2020年第三季度财报。第三季度蔚来总营收426亿元，同比增长144%，环比增长27%。其中，汽车销售毛利率达15%，综合毛利率为19%。净亏损继续收窄至47亿元，同比下降55%。
3、蔚来三季度营收130亿元，同比增长36%，再创单季新高，连续十个季度正增长；整车销售毛利率为14%；研发支出24亿元，创单季新高；现金储备514亿元。2022年Q4交付指引为3万-8万台，创单季最高交付指引。
4、易车讯 12月5日，蔚来发布2023年三季度财报。蔚来三季度营收190.7亿元，环比增长114%，同比增长46%，创历史新高；三季度交付量为55，432台，环比增长137%，同比增长74%，创历史新高。
5、蔚来称，截至今年三季度，蔚来账上现金储备达222亿元人民币，足以用作新品研发。预计Q4交付16500~17000辆，营收超62亿元 目前，蔚来是中国造车新势力中平均单价最高，也是交付数最高的车企。
2020,新能源市场的得意者和失意者
1、年，新能源汽车市场充满了失意者和得意者。 年初，受到***疫情和年度补贴下滑预期的影响，包括造车新势力在内的新能源车企，陷入了发展的低潮。
2、首先我们来看看全球新能源热销榜前十的品牌国别情况，中国品牌有比亚迪、北汽新能源、上汽集团和吉利汽车四家，美国品牌虽然只有特斯拉一个，但其凭借2019年367820辆的市场表现，力压全球新能源老大比亚迪，成为全球新能源汽车的销量新科冠军。
3、在这种背景下，新能源汽车正获得越来越多的消费者接受。 政策是新能源发展汽车企业逐步进行升温的重要推动力之一。
4、全球新能源汽车销量增速上升，欧洲市场占比第一 根据EV Sales数据，2019年全年全球一共售出了约221万辆新能源汽车，同比增长近10%。
新能源汽车产业发展规划,十月份国产新能源汽车,销量破纪录!
***院办公厅日前正式发布了《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》（简称《规划》），给中国新能源汽车产业发展进一步指明方向。
长城新能源时代，长城和比亚迪、吉利、长安的差距在拉大，旗下不管哈弗、欧拉还是魏牌的销量都比较一般，不过听说长城有意恢复H系列的命名方式，如果能趁机再调整一下欧拉的品牌定位，相信销量是会稳步提高的。
吉利汽车。10月吉利新能源车销量破3万辆大关，达到31，070辆，环比下降达8%，其中纯电动汽车销量26，781辆，同比大涨346%，插电式混合动力汽车销量4，289辆，同比增长292%。埃安。
除了造车新势力本身的销量仍在持续增长以外，***院办公厅最近发布的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》（下称（规划）则道出新能源汽车市场存在一个光明的未来。
月2日，《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》发布。规划提出，到2025年纯电动乘用车新车平均电耗降至10千瓦时/百公里，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。
