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试驾体验后,理想one和凯迪拉克xt6你会选择什么?
综上所述，优惠后的凯迪拉克XT6看起来是比较稳妥的选择，但如果你喜欢尝鲜，理想one会让你至少在使用期间是非常香的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
不难发现，三款车都具备了这一价格中应有的豪华排面、扎实用料；特别是三十万级的理想ONE，相比价格更贵的凯迪拉克XT6来说，空间轴距更大、座椅用料也还更高级。
如果更注重SUV的本质性能，选择途昂会相对合适。
因此如果不考虑品牌的话，选择一台途昂的530TSI车型可以同时满足空间和动力方面的需求也是非常不错的。
试驾|凯迪拉克LYRIQ锐歌:在传统与创新中寻求独一无二
说到制动，LYRIQ锐歌除了有一个位于常规位置、反馈力度较重但制动力相当够用的刹车踏板外，还在方向盘的左边背部放置了一个动能回收拨片，这个拨片可以让驾驶者在非单踏板模式下也能够进行动能回收，从而实现减速。
总的来说，我认为搭载新一代SUPER CRUISE的LYRIQ锐歌在自动驾驶***方面已经不输给任何新势力车型，在同级别中的表现都是非常优异的。无论是车道居中能力、跟随前车加、减速的平顺性以及自动变道的果断性，都是极好的。
此次试驾车型为凯迪拉克LYRIQ后驱长续航豪华版，没有像很多造车新势力一样上来就把动力值拉满，它只搭载了一台最大功率255kW、最大扭矩440N·m的驱动电机，官方0-100km/h加速时间35s，CLTC工况续航为653km。
和其它品牌异常灵敏不同，凯迪拉克LYRIQ锐歌的设定更智能也更合理。
和绝大多数新能源车一样，凯迪拉克LYRIQ锐歌也***用了隐藏式“门把手”，具体说应该叫车门按键。只需按压门把手较宽的一侧，车门就会自动弹开一个缝。
评测凯迪拉克SUV:品质优越,价格合理
凯迪拉克还是值得入手的，它的价位相对来说并不是非常的高，但是它的配置比较的高，而且它也是属于豪华车，开出去非常的有面子，因为凯迪拉克的中大型SUV不仅外观非常的霸气，而且在性能上也有不俗的表现。
同时，凯迪拉克XT4方向盘转向手感偏沉，在紧急过弯时给足你信心，在高速巡航状态下也表现的更沉稳，带给你驾驶方面的安全感。
前不久，极具性价比的豪华中型SUV——2021款 凯迪拉克XT5正式上市，作为年代改款车型，新车售价与老款保持一致为3***万-4***万元。2021款凯迪拉克XT5外观与老款车型保持一致。钻石切割风格设计让XT5看起来稳重大气。
凯迪拉克XT4定位于紧凑级SUV，属于二线豪华品牌，与沃尔沃XC40是直接竞品车型，当然，竞品车型还包括奥迪Q3这样的一线豪华品牌。
凯迪拉克xt6这款车口碑很不错，霸气的车身和豪华高档的内饰，高档的用料和做工，丰富的日常出行基础配置，皮质包裹座椅舒适性极佳，动力性能强油耗低，也就是刹车踏板重量不合理，发动机噪音大。
