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本文目录一览：1、你身边的有钱人开啥车?大G车主的购车需求,是奇葩的难以理解!2、... 
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你身边的有钱人开啥车?大G车主的购车需求,是奇葩的难以理解!
1、说实话，精英人士购车的需求，其实比百姓更直接，比如：我们用十万元买家用车，通常希望品牌硬、空间大、动力好、还得省油；但土豪们（非贬义）动辄八十万、百万选豪车，往往只因2个优点，就痛快刷卡了。
2、不是，因为真正的有钱人不会买这种车，富豪会买劳斯莱斯，法拉利等高级车。三十万至五十万的车主，他们大部分都是中产者，家庭年收入基本都在五十万以上，他们养的起这个档次的车，不会计较保险费，维修费高低。
3、其实一点都不奇怪，笔者引入路虎卫士是想从侧面表达，路虎卫士已经不再，但0T的G级依旧是大G，车型的要素都在，并且能够活在当下，这就是G-class卖的贵的原因之一。
特斯拉的刹车门,为什么各大汽车测评媒体都没有发声?
第一，测评媒体大部分是为了钱而评测，所以，没有钱的买卖没人干（好悲哀）第二，这帮孙子怕得罪人。
分析问题：出现这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。
后来和好友谈及此事，才恍然大悟！——之所以会导致这种现象，究其原因是特斯拉这个品牌本身就“红”，特别是在当今网路时代。事实上除了汽车行业有这样的现象，在其他行业也一样。
但是我认为绝大部分的车主都是没有说谎的，因为全世界这么多品牌的车子，谁都不刹车失灵，自动加速所有的出事车主都是说特斯拉刹车失灵，自动加速如果说是因为特斯拉被媒体聚焦了，我认为也是不完全能够证明特斯拉没问题如。
但两年后美国***给出的报告又指出，丰田的刹车电子控制系统没有问题。 从奔驰到丰田的刹车***，再到现在的特斯拉刹车门都有一个共同特点，就是舆论压力***着***的发酵，但正是主观情绪越激烈，就越难容易偏离真相。
特斯拉作为新能源汽车的领头羊，在电车市场占据重要的位置。但是高规格并没能带来高品质，特斯拉频频出现失控们***。
老徐说车事做的那个燃油添加剂测试靠谱吗
1、文中分析了燃油 添加剂对燃烧过程的影响，并在 EQ 610~台架试验中***用了优化成分组合的汽油机添加剂 试验 结果表明，该添加剂可使碳氢化物降低 30.1%，一氧化碳降低 20%，且油耗降低 5%以上。
2、因为如果加少了顶多是起不到添加剂应有的作用，但是加多了很可能影响燃油的性能，甚至对发动机造成伤害。
3、有些老司机可能会觉得，给车辆的机油加得越多越贵就越好，其实过多的加注机油不但会增加发动机的内部阻力，而且还很容易使发动机产生积碳，严重时就会产生烧机油的现象。
4、燃油添加剂有一定的效果，但是效果不是很突出。为了解决和弥补汽油在某些方面的不足和缺陷，提高动力的稳定性，燃油添加剂应运而生。其不仅具有清洁系统积碳、提高辛烷值、改善雾化的功能，更具有减少磨损、保护引擎的功效。
