摘要：
本文目录一览：1、在“同质化”严重的时代里面自主品牌怎么打造新能源汽车?2、... 
本文目录一览：
- 1、在“同质化”严重的时代里面自主品牌怎么打造新能源汽车?
- 2、如今的汽车设计,为何变得越来越同质化?
- 3、国产车为什么不保值
- 4、撞脸,同质化的宿命
- 5、从消费者视角看如何打造差异化品牌?
- 6、在汽车同质化严重的今天,这几款自主品牌车型让我看到了个性
在“同质化”严重的时代里面自主品牌怎么打造新能源汽车?
1、同样是去年12月，广汽新能源智能生态工厂正式竣工，预示着广汽新能源进入一个全新时代。
2、作为新能源汽车行业的先行者，北汽新能源秉承“洞察，智慧，极致”的品牌初心，以场景造车为理念，打造场景品牌力，在今年1月正式推出了围绕亲子出行场景需求的极狐考拉，可谓正式开启场景化造车之路。
3、但本质上，却是一众同质化严重的自主品牌，与在上海独立外资的海外纯电动品牌分庭抗礼的格局。
4、别克Electra E5的外观设计同样展示了别克在新能源时代的电动化审美。基于全新PURE Design设计理念打造的别克Electra E5，使用了别克最新的三色盾徽标，它或许不仅仅只代表了新能源车型，更是代表了别克对于一个全新领域的期盼。
如今的汽车设计,为何变得越来越同质化?
从上面的分析我们可以看到，在近些年，汽车设计特别是造型设计同质化严重，是受多方面的影响导致的。针对这种审美疲劳，现在看来也没有特别好的解决办法。
实际上，现在无论是传统车企，还是造车新势力的设计和开发，已经出现大幅度同质化的趋势，包括设计，布局，系统等等都逐渐显现出高度的一致性。
很多人会把汽车的同质化归结于消费者需求，但是在我们看来并非如此，上班摸鱼的产品经理才是造成这一现象的主要原因。
如今，放眼整个汽车市场，除去“撞”设计师的情况，但凡有新车曝光，总免不了被说“撞脸”，虽不知道其中存在多少“蹭热度”的宣传成分，但当下的汽车设计越来越“同质化”，已成既定事实。
当下，新能源汽车基于许多同等约束条件下的造型设计，表面上都强调场景化体验、差异化创新、多变化空间等设计思路，但实际呈现出的设计效果都很同质化，卷的厉害。
国产车为什么不保值
1、国产车不保值的原因有：品牌认知度不高、质量和可靠性不足、保养和维修的问题。品牌认知度不高：相比于国外知名品牌，国产车在品牌认知度和品牌口碑方面还存在差距。
2、技术不是很成熟：由于起步较晚，在造车技术上，国产车和合资车有必要的差距。虽然国产车的技术不一定提高，但是还是有一个小瑕疵，因为造车技术的原因影响了汽车无法保值的现象。坏名声：基本上买车都会咨询周围的人。
3、在保值率上，国产车之所以会出现完败的现象，主要有两方面的原因，一方面是因为由于国产车比较容易买到，所以保值率自然会比较低，另一方面是因为二手国产车数量较多，进而导致国产车的保值率不会太高。
撞脸,同质化的宿命
1、如今，放眼整个汽车市场，除去“撞”设计师的情况，但凡有新车曝光，总免不了被说“撞脸”，虽不知道其中存在多少“蹭热度”的宣传成分，但当下的汽车设计越来越“同质化”，已成既定事实。
2、诚然，蔡明老师不丑，但这种高度同质化下折射出的，多少有点 *** 圈的“容貌焦虑”。
3、观点：不是选手撞脸蔡徐坤，而是蔡徐坤的风格成为了一种潮流。首先，咱们先来看一下这位和我家坤坤撞脸的选手和蔡徐坤本坤长相方面有哪些相似之处。
4、面对同质化的辅导品牌，如果退费制度不够友好，也将影响家长的决策。 虽然已经位于头部，在激烈的竞争中，猿辅导还未真正上岸。 由于在线大班直播拥有较好的盈利模式和财务模型，毛利率可以达到50%-70%，所以备受资本追捧。
5、时代少年团的这个造型非常与众不同。在如今这个***圈，我想有许多明星装扮都是同质化非常严重的吧，要么是浓妆艳抹，要么是***，要么是清纯可爱。
从消费者视角看如何打造差异化品牌?
1、「容品牌」认为打造品牌差异化竞争力可以***取以下方法：独特的品牌定位：确定品牌在市场中的独特定位和差异化特点。了解目标受众的需求和竞争对手的定位，找到品牌的独特卖点和核心竞争优势，以在消费者心目中树立与众不同的形象。
2、如果以消费频次和利润空间为坐标作四象限图，高频性价比和低频高盈利是最主流的两大方向，但很多品牌在相对小众低频的市场中去打性价比，这种错配的成功概率很低。
3、从用户感知点开始在品牌决定创造差异化之前，我们需要找到品牌和用户之间的直接接触点。例如，可口可乐与用户最直接的接触必须是产品的味道、包装、价格等元素。
4、真正差异化，主要差别因素有：一是特征，产品特征是指对产品基本功能给予补充的特点。二是式样，式样是指产品给予购买者的视觉效果和感觉。其次是服务差别化和人员差别化。
在汽车同质化严重的今天,这几款自主品牌车型让我看到了个性
红旗H9的外观还是对于经典红旗轿车的一种传承与致敬，今天的多数车型都在追求运动感与年轻化，但红旗H9让我看到了一个经典的中国豪华品牌对于豪华感的全新演绎。
但是哈弗H6的整体设计会稍微有些中庸，而缺失一定的个性。车型二：五菱星辰，未上市 作为五菱银标系列的第二款车型，也是首款SUV，五菱星辰可谓是肩负重担，要想打开市场，自然要给消费者留下不错的第一印象。
而层次分明的车尾设计，则让新宝骏RM-5无论是在白天还是黑夜，都极具辨识度。不同于常规的车机系统，新宝骏RM-5突破性地将智能手机硬件高效的运算力应用在车机之上，车机的启动与运行速度都有显著提升。
而说回汽车市场，随着电动化更加深入各大品牌，在刨除掉发动机、变速箱两个重大的变量，外加以低风阻、低能耗为主要诉求的外观设计理念驱动下，未来的汽车在各方面的同质化势必将会更加严重。
只是，这个前脸设计有点同质化，与小鹏G9稍显撞车，难道设计师都是一家出来的？03蔚来ET5 新车算是蔚来家族价格最低的产品，售价区间为38~36万元，定位为纯电中型轿车。
