摘要：
本文目录一览：1、续航担忧?帝豪EV实车评测直面电池衰减2、... 
本文目录一览：
续航担忧?帝豪EV实车评测直面电池衰减
帝豪EV自打出生起便带着“为营运而生”的标签，10万台中的2万台依托于曹操专车平台，作为营运型车辆，”耐用、持久、省心”变成了帝豪EV着重深挖的几个要点。
吉利帝豪ev500冬天续航实测360km：电机总扭矩为310N·m。低功率版本电池容量是42kWh，最大功率为70kw，电机总扭矩是180N·m。
百分之五。此次全新升级上市的帝豪EV300，在续航里程、电池温控管理、全新外观、充电时长等方面有了大幅度的提升，吉利帝豪ev300续航衰减百分之五。
帝豪新能源ev450续航里程达到450公里：帝豪EV450可以看做是EV300的升级产品，前脸依旧是家族式水滴涟漪式的前进气格栅，内部***用了封闭式的处理以彰显其新能源的身份。
风云2——汽车之家的评测
但是，整体来看，奇瑞风云2的内部空间还是比较不错的。最后，重点来了——安全性能方面。在这个方面，奇瑞风云2表现的还是比较出色的。根据国家交通部发布的5星安全评测标准，奇瑞风云2已经达到了4星的评价水平。
动态相关链接介绍在上一篇文章的静态体验中，风云2的设计和做工表现令人佩服，毫不夸张。这只是中期改款后的机型，其改款程度可以用翻天覆地来形容，也反映了近年来厂商重心的转移和综合实力的上升。
奇瑞风云2两厢车造型时尚、凸显活力，前脸***用了大幅进气格栅，加上较为狭长的前大灯组，看起来既灵动又富有视觉冲击力。
内饰方面，奇瑞风云2自动挡以做工精细、质感细腻、设计简洁为主要特色。主驾驶座椅前方放置了一台悬浮式车载音响系统，视觉效果非常出色。而且，音响系统的效果非常不错，乘坐于车内可以体验到更好的听觉享受。
风云2是一款由一汽解放汽车公司推出的普通小客车，以其出众的性能受到广大消费者的青睐。风云2的外观新颖，车身线条流畅，内部空间很大，可以轻松搭载5名乘客。
好车不惧对比!江铃皮卡四车综合评测
江铃域虎5搭载一台涡轮增压发动机，能够产生130kW/5500rpm的最大功率和285Nm/1500-3500rpm的最大扭矩。搭配的是6挡手动变速器和6挡自动变速器两种变速箱选择。综合表现让人非常满意，动力平顺，并且油耗水平符合预期。
幸好江铃大道追光者还是国内首款前悬***用双叉臂、后悬***用瓦特连杆的皮卡，好处是车辆横摆晃动幅度降低90%，哪怕经过交叉轴和炮弹坑，在后悬挂扭动明显的情况，车身依旧可以保持在一个比较平稳的状态。
第一个区别自然是售价，敢探者系列的价格要低一些；第二点区别其实是“联名品牌”的差异，敢探者属于江铃汽车的官改版，而大道飞将则是联名运良越野品牌的改装车。
接下来是乘用舒享组，江铃派出参评的车型为追光者3T汽油自动四驱版本。凭借着空间、品质和操控性部分的好成绩，追光者赢得了杰出乘用舒享皮卡的奖项。 家用皮卡经常带着全家出游，对车内空间有一定需求。
汽车之家评测丰田卡罗拉:卓越的驾乘体验
1、天津一汽丰田卡罗拉***用流线型设计、全智能电控模式的车窗、自适应悬架系统等种种配置和科技元素，使其在外观、配置和操控体验等方面得到升级，更能满足人们在出行时对于舒适、智能化的需求。
2、在动力方面，新款丰田卡罗拉搭载了第四代THS（混合动力系统），它***用了8L自然吸气发动机和电动马达共同为车辆提供动力。这种动力系统在保证低油耗的同时还非常环保，车辆行驶非常平稳且富有力度，整体驾驶体验非常出色。
3、丰田卡罗拉自动挡车型不仅拥有优越的驾驶体验，还在设计上做出了改进和优化。它配备了多功能方向盘、大尺寸触屏以及智能车联网系统等，除了实用性，也让驾驶乐趣更上一层楼。
