摘要：
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本文目录一览：
- 1、2020款奥迪A4L到店,价格“大跳水”,仅25.4万起!
- 2、合资车价格跳水成趋势,内卷时代没有岁月静好只有降价求存?
- 3、众多合资B级车价格大跳水,雅阁跌破15w内,值得入手吗?
- 4、凯迪拉克新车降3万,汉兰达增配还降价,买了不吃亏!
2020款奥迪A4L到店,价格“大跳水”,仅25.4万起!
原本它的指导价是30.58万起，但现在部分车型只要24万就能到手，是不是觉得自己和豪车又近了一步呢？目前市面上在售的，是中期改款2020款的奥迪A4L。这个版本也是外观好评最多的，因为它比较贴近年轻人的喜好。
日前，小编通过走访深圳当地某汽车4S店后了解到，目前 奥迪A4L最高优惠5万元，238万元起售，同时4S店工作人员表示，近期到店看车的客户有机会获得惊喜礼品，有兴趣的朋友可以上店试驾详询。
当天最让我感兴趣的还是奥迪4S店，像 奥迪A4L这款车目前也是有很多车型都在降价大促销，最高已经优惠到了6万。像2020款 35 TFSI 时尚动感型目前的优惠力度也是达到了60万，最低只需要298万的裸车价就能入手。
不过目前A4L已经推出有一段时间了，近日笔者查询到，2020款奥迪A4L全系有4万元的优惠幅度，最低配终端售价为299万，这个价格在两款竞争车型都都有相当高的竞争力。
款奥迪A4L的动力上提供的是0T发动机，传动上匹配的是7挡双离合变速箱，最大输出功率分别为150马力、190马力、252马力，峰值扭矩分别为270N.m、320N.m、370N.m，动力上输出还是很强劲的。
合资车价格跳水成趋势,内卷时代没有岁月静好只有降价求存?
1、除了马自达、雪铁龙这些二三线合资品牌价格大跳水外，丰田的产品价格在今年也明显下调，同时东风本田在湖北省同样掀起了最高5折的价格风暴，广汽本田也开始放大产品让步空间。
2、最简单也最难的“内卷”就是降价。通过降价，提升产品在市场中的竞争力和关注度。就在昨天，刚刚上市一个月的极越01全系车型直降3万元，调整后的起售价为299万元。
3、这几年国人的消费能力被房子吞噬干净，合资车企越来越吸不到血，这次降价只能说是恢复正常定价的开始。然而城门失火势必殃及池鱼，这轮降价潮必将导致中国汽车产业一次价格的集体跳水。
4、价格“大跳水”之后，二手车商在收车的时候就也会更有顾虑，新车价格都降的那么厉害，二手车的价格就更没保障了。更重要的是，此次之后，再谈“保值”可能就有点讽刺了。
5、价格战的原因无非是因为今年以来，一方面消费需求有所下滑，而市场内卷得太厉害；另一方面由于国六B实施在即，特别是传统合资车企的库存高企，不得不***取降价促销的策略。
6、各大车企都在降价保市，比亚迪新车上市价格挺硬还不玩内卷！从东风雪铁龙打响第一枪，车市的价格战愈演愈烈，波及到了十多个省市和30多个汽车品牌。据不完全统计，有近100款车型给出现金优惠。
众多合资B级车价格大跳水,雅阁跌破15w内,值得入手吗?
比凯美瑞的5L要强很多，无论是起步，还是中后段的提速，雅阁明显都更具有优势，油耗方面二者相差不大，均在5L-5L之间，作为B级车算是非常省油的了。
这几款经典B级车，大幅降价后性价比相当高，非常值得入手。
满足用户日常用车需求还是没什么问题的。除此之外，这款车还有着比较高的保值率，外观、内饰、动力等方面的表现都不错，因此还是比较值得入手的。
总的来说，如果想要运动一些的B级车，可以入手雅阁，如果是预算不多，对配置要求不高，追求用车经济性，可以优先考虑凯美瑞。【本文来自易车号作者JR车闻，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
雅阁这款车型性价比很高，这是上市后迅速占领合资，中级轿车销售冠军位置的主要原因。低功耗版本价格非常亲民，在配置方面雅阁这次也不吝啬。上市前高低功率版本分布，但上市后低功率版本雅阁相对亲民，这是一个很大的亮点。
下面一起来看下B级车中都有哪些。迈腾 厂商指导价：169万-30.99万元 补贴最高金额：8万元 外观方面，前脸部分在家族式设计的基础上，还换装点阵式镀铬进气格栅，两侧搭配犀利的LED大灯。
凯迪拉克新车降3万,汉兰达增配还降价,买了不吃亏!
1、没有在定价上直接降到20万以内，说明凯迪拉克还是不想丢掉豪华品牌的身份，而终端市场降价也能在消费者那里落个好名声。
2、新车刚上市就降价，而且一降就是3万，这种事儿你见过吗？凯迪拉克GT4就是这么干的。
3、最近，国内的新车价格出现了不同程度的降低，而对于凯迪拉克来说，这次降价幅度颇为惊人。一些媒体将凯迪拉克“直降10%，优惠20万元”作为大标题用于报道。
4、凯雷德上的全新内饰早就让中国消费者垂涎三尺，却迟迟未能下放。
5、那么降价5万元就超值了吗？从上述对比不难看出，哪项都不是汉兰达降价5万元就能弥补的，况且锐界L全系售价都要比汉兰达更诚意，谁的质价比更高，一目了然。而从汉兰达现在的势头看，锐界L未来将更加可期。
6、就配置而言，全新一代CT6无论高配还是低配，配置水准均明显提升，而且值得一提的是，最入门的版本在秉承了凯迪拉克一贯高配置之余还实现了增配，更重要的是价格明显降低，可见如今的豪华品牌也开始“卷”了起来。
