摘要：
本文目录一览：1、理想全新MPV预告图曝光,李想回应:鲸鱼灯位置不对2、... 
本文目录一览：
- 1、理想全新MPV预告图曝光,李想回应:鲸鱼灯位置不对
- 2、李想辞职后的首个投资蔚来汽车到底什么鬼
- 3、理想汽车李想:缺席北京“智展”,都是没钱惹的祸!
- 4、理想汽车李想:L9销量一定会超过理想ONE,他为何如此自信?
- 5、李想自己开什么车
- 6、李想自曝:买理想汽车最多的用户群是BBA的车主
理想全新MPV预告图曝光,李想回应:鲸鱼灯位置不对
近日，网络上有人曝光了一张疑似“理想W01的预告图”，虽然看不出车子的具体外观，但随后这张图就直接被理想汽车CEO李想否认了。理想汽车当家人李想在微博上称：鲸鱼灯的位置不对。
早前在社交平台上，有博主放出了一份所谓“理想 W01”纯电车型预告图，有消息称“理想 W01”可能是一款 MPV 车型。
易车讯 近日，网络上曝光了理想W01手绘图，图片由理想设计师Benjamin Baum所绘制，展示了新车的侧面造型，李想在图片下方的留言区表示：“旗舰（W01）的设计灵感来自鲸鱼，后面（纯电产品线）还有一群鲨鱼。
而理想汽车首款纯电动车型或将是一台纯电动MPV，内部代号W01，很有可能会以“M9”命名，其预告图和渲染图于近日正式曝光，当大家看到这张图的时候，都以为理想汽车推出了一台高铁。
同时，李想也曝光了该MPV内饰，新车***用双辐式方向盘搭配嵌入式中控屏，部分细节如门把手设计与理想L9也是一致。
李想辞职后的首个投资蔚来汽车到底什么鬼
年11月，蔚来由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为资本等深刻理解用户的顶尖互联网企业与企业家联合发起创立，并获得淡马锡、百度资本、红杉、厚朴、联想集团、华平、TPG、GIC、IDG、愉悦资本等数十家知名机构投资。
如今的李想，几乎任何场合都在为増程电动技术“背书”，宣称其是最好的解决方案。但鲜为人知的是，早在2015年李想就投资了蔚来，早期更是频频给蔚来站台。
对此，汽车预言家在***访多位产业投资、经济领域人士后获悉，吉利3亿美元投资蔚来汽车是不符合产业投资规律、没有投资价值的行为，基本可以认定是不实消息。
最后是 汽车 之家的投资人薛蛮子，关键时刻阻止了李想“被出局”，之后 汽车 之家也拿到了澳洲电讯7600万美元的投资，不过当时的条件下，李想的管理团队被迫让出了55%的股份，失去了公司的控股权。
理想汽车李想:缺席北京“智展”,都是没钱惹的祸!
1、理想汽车缺席2020年北京车展——作为智能汽车“拥趸”的李想，做出这样的决定，有点出乎意料。李想的缺席，被认为是没有新品又没钱，日子需要扎紧裤腰带过了。
2、但首次参展，岂能没有绝活，小鹏最后还是放了一个“要上天”的大招：一个新的智品——小鹏汇天的第一代超低空飞行汽车探索版本旅航者T1。
3、理想 汽车 ，是李想的第三个创业项目，也是他缔造的第二家上市公司。除了第一次创办泡泡网赶上了最早一批互联网创业潮，第二次创业创办 汽车 之家、第三次创业创办理想 汽车 ，他都是以一个“后起之秀”的角色出现。
4、目前困扰理想销量继续突破的就只剩下产能问题了，之前理想汽车董事长兼CEO李想也声称：接下来将会提升供应链的供应量，保证车辆能够如期交付到用户手中，接下来让我们期待一下，6月份理想汽车销量能否突破3万辆大关。
理想汽车李想:L9销量一定会超过理想one,他为何如此自信?
因为新势力的数报得非常实，但是传统厂商就太虚了，理想L9的销量超过理想ONE是肯定没有问题的。同时，李想还强调，很多人买车不是看有多少座位，而是看他有多少预算。
优异的销量表现确实能带来底气与自信，但再好的销量也掩盖不了产品固有的缺点以及理想汽车亏损的事实，扭亏为盈不仅是理想面临的问题，更是其他新势力车企迫切面临的问题。冲击30万辆，还得努力努力再努力。
一方面李想表示，第三季度理想L8和L9的目标是每月交付过万辆，L7则挑战5万辆/月，并且整体在今年四季度挑战4万辆/月。另一方面他还说到，有信心在明年随着纯电车型及理想L6的交付，理想实现总销量超过BBA的其中一家。
从最新的5月销量数据来看，问界M7的销量为626辆，理想L8则为7604辆，如此销量成绩足以为理想ONE“一雪前耻”。 虽然腾势D9定位于MPV，但因为7座这一特性，令其与理想汽车的L9出现一定的品类和售价交集，因此李想也提及了该车型。
这自然也就能够获得家庭用户的认可。L9销量不能兑现李想的豪言：产品也许与其家庭定位冲突 这款汽车注定不能够兑现李想的豪言壮志，这款汽车其实销售价格在40万以上，而且这也与理想one的家庭汽车定位相冲突。
而在这条路上，李想性格中诸如专注、高效、自信等优点，帮助他成功打造出了爆款产品，而高冷与耿直的个性也没少让自己的企业成为舆论的焦点。就在6月21号这天，理想第二款也是旗舰车型L9将正式发布。
李想自己开什么车
1、李想自己开的车是理想智造ONE。以下是关于理想智造ONE的简要介绍：理想智造ONE：定位中大型SUV，搭载增程式混动系统，售价为38万元。希望以上信息对回答您的问题有帮助。
2、具体来看，李想在文中透露到，自家理想ONE车型最初就研发了PHEV版本，还特地说明了：要想研发好一款增程电动车，首先要研发好一款纯电动车。不难看出来，理想原先是想纯电、PHEV、增程三条路齐走。
3、【详细说明】自己的理想汽车是L7max，买来两个月还没有到。这次驾驶时所有功能正常开启，没有手动关闭。
4、理想one是汽车界***人物汽车之家创始人李想于2015年7月创办的车和家旗下品牌，2019年更名为理想。该品牌定位于未来智能交通服务商，致力于打造***可以轻松购买、使用的智能电动车。
5、充电宝内部的电力由外部电源提供。这里的外部电源是指发动机燃烧燃料提供的电力。
李想自曝:买理想汽车最多的用户群是BBA的车主
几天前，理想 汽车 官方表示，上市交付一年来，理想ONE累计交付量超30000辆。在11月份，理想ONE的销量为4646辆，在新势力品牌单一车型销量中处于领先。销量趋好下，CEO李想也自曝理想ONE的用户群特征。
理想汽车创始人李想曾发文表示，理想ONE的用户群体以豪华和合资的绝对一线品牌车主增购为主，其中排名前三的用户群是“BBA”三个品牌的车主增购。
别看新势力品牌们一个个打得火热，但说要和BBA对比，那就枪口一致对外了：腾势说，自己的增换购用户有55%来自BBA；理想说，排名前三的用户群是BBA车主；蔚来说，NT0车型增换购用户有56%来自BBA。
平均成交价格在35万左右。在这个价位，BBA本身就拥有绝对的占有率。不难想见，在这个价位购车的用户，大部分都是原本想选BBA，或者来自于BBA的置换用户。
理想汽车累计交付量突破40000辆。自2019年12月4日理想ONE正式开启交付以来，理想汽车仅用15个月就完成了首个40000辆的交付，创下国内新造车势力单车型最快交付纪录。
