本文作者:ptiyny

中国人救活汽车品牌(中国人救活汽车品牌的故事)

ptiyny 03-22 72
中国人救活汽车品牌(中国人救活汽车品牌的故事)摘要: 本文目录一览:1、劳斯莱斯20%中国车主不到20岁,宾利中国女车主全球第一!劳斯莱斯20%中国车主不到20岁,宾利中国女车主全球第一!...

中国人救活汽车品牌(中国人救活汽车品牌的故事)
(图片来源网络,侵删)

本文目录一览:

劳斯莱斯20%中国车主不到20岁,宾利中国女车主全球第一!

中国市场功不可没,全球占比从2018年的20%提升至2019年的25%,意味着每卖出4台劳斯莱斯就有一名车主是中国人。2019年,中国成为仅次于北美的第二大单一市场。关于劳斯莱斯的车主构成,还有一组有意思的数据。

人。根据查询搜狐新闻网知,在2019年全球劳斯莱斯销量为五千辆,中国共进了三分之一,即1800台,所以截止2023年11月16日,中国有1800人劳斯莱斯车主。

并且中国劳斯车主的平均年龄只有39岁,还有20%的车主年龄低于20岁。

各大豪华品牌的中国市场强势崛起外,另一个特点是超豪华品牌车主的年轻化,中国劳斯莱斯车主的平均年龄是39岁,远低于全球劳斯莱斯车主45岁的平均年龄,20岁以下车主占比20%,女性车主占比20% 。

中国人救活汽车品牌(中国人救活汽车品牌的故事)
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据劳斯莱斯方面的负责人介绍,劳斯莱斯在中国的客户平均年龄在40岁,其中20岁之下的更是高达五分之一,尽管他们大多是靠的家势,不过别人出生就到达了最高点,这也只能够让人羡慕不已。

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