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比亚迪秦EV缺点多吗?它的问题多吗?
试驾过比亚迪秦PLUS EV的小伙伴会发现，这款车的刹车踏板设计得比较硬，轻踩刹车时车辆的反应并不明显，容易让人产生一种刹不出车的错觉。
然而，就像任何其他汽车品牌和型号一样，比亚迪秦也可能存在一些故障或问题。这可能包括特定车辆的设计或制造缺陷，或者由于使用不当或维护不当而导致的问题。
缺点：新车价格贵，购车成本高，平时节省的燃油费被新车价格抵消大半。电瓶老化后更换电瓶需要一笔不小的开销，增加用车成本。两套驱动系统，会增加车辆的故障率，这又是增加了一项用车支出。
新平台新面貌比亚迪秦EV新老款车型对比
款秦EV和23款秦EV的最大区别是动力性能和续航里程。23款秦EV***用新一代电动技术，搭载更高效的电机和更先进的电池组，可以提供更出色的加速性能和更长的续航里程。
和日前我们刚报道的新款比亚迪宋MAX EV换脸变身全新e6的设计非常相似，比亚迪秦EV也对前脸进行了大幅改动，完全弱化了龙脸风格。虽然还保留了原有的梯形大嘴边框轮廓，但整个格栅已经换成了车身同色一体化喷涂的浮点式网孔装饰。
日前，2023款比亚迪秦PLUS EV冠军版迎来了正式上市，新车共推出6款车型，分别为420km领先型、420km超越型、510km领先型、510km超越型、510km卓越型以及610km卓越型，售价区间分别为198万元-168万元。
比亚迪秦ev纯电动版慢充口能充21kw吗
不可以。这是快充。快速充电桩也就是直流充电桩，直流充电桩对于车辆来说，就是接入380V三相电压到直流充电桩上，以此来实现直流充电。
秦ev家用充电支持21kw。因为秦ev可以在家充电，车辆配备了家用220V充电器，功率是5千瓦的充电器，只需要连接家用大功率插座，即使是21kw也可以充电。
秦PLUS充电功率2kw，五个多小时充满。
一般来说，需要21kW充电桩的新能源汽车是指支持三相交流充电的车型，这类车型的充电功率一般在11kW至22kW之间。例如，比亚迪唐、比亚迪秦Pro EV、特斯拉Model 3等车型都可以使用21kW充电桩进行充电。
请仔细看：“可以的啊，比亚迪秦PLUS EV充电口在车身右侧，并且同时支持快充与慢充两种充电插口，在快充模式下从30%充至80%仅需30分钟。
比亚迪秦EV后排220V电源输出可以用220v插座最大功率以7Kw的功率。给车充电，这个功率给车充电只需要（79kWh÷7Kw≈11h），这个速度还是比较理想的，也就一晚上的时间，第二天就可以满电出发了。
比亚迪秦EV450怎么样
内饰设计方面，比亚迪秦EV450与插电式车型秦100保持了高度一致，18英寸的中控屏非常抢眼。黑棕配色的设计，以及皮革包裹和软性材质的广泛运用，为秦EV450的内饰带来了不错的豪华感，在同级竞品车型中处于绝对领先的地位。
总之，秦ev450网约车出行版是一款技术领先、性能卓越、配置丰富的高端电动汽车，为用户提供舒适、智能、环保的出行体验。
比亚迪秦ev450续航。续航：比亚迪秦ev450续航可达480公里，别克微蓝六续航为400公里，不如比亚迪秦ev450。价格：比亚迪秦ev450指导价最低为199万元，别克微蓝6指导价最低为116万元，比比亚迪贵。
您好！根据目前的信息，比亚迪秦EV450确实有2022款车型。2022款比亚迪秦EV450在外观和内饰方面进行了一些升级，同时也提升了电池容量和续航里程。据悉，2022款比亚迪秦EV450的电池容量为76kWh，续航里程可达到600公里。
比亚迪秦ev450出租车普遍存在电池质量问题，还有储物空间不够。既然是出租车，储存空间不够用就是比较不好的。
秦ev450怎么样
1、黑棕配色的设计，以及皮革包裹和软性材质的广泛运用，为秦EV450的内饰带来了不错的豪华感，在同级竞品车型中处于绝对领先的地位。在配置方面，比亚迪从来没有让人失望过，尤其是在秦EV450上面。
2、此外，秦ev450还配备了丰富的配置，包括智能远程车辆控制、智能语音控制系统、自动泊车、LED大灯、自适应巡航等高科技配置。车内空间宽敞舒适，内饰***用了高级材质，且工艺精细。
3、比亚迪秦ev450续航。续航：比亚迪秦ev450续航可达480公里，别克微蓝六续航为400公里，不如比亚迪秦ev450。价格：比亚迪秦ev450指导价最低为199万元，别克微蓝6指导价最低为116万元，比比亚迪贵。
4、比亚迪秦EV450的NEDC续航里程为600公里左右，但是实际使用中受到很多因素的影响，例如气温、驾驶习惯、路况等等，所以具体的续航里程会有所不同。按照平均续航里程计算，如果开50万公里，需要充电的次数大约在833次左右。
5、比亚迪秦ev450出租车普遍存在电池质量问题，还有储物空间不够。既然是出租车，储存空间不够用就是比较不好的。
