本文作者:ptiyny

没有车门的国产汽车品牌 没有车门的国产汽车品牌有哪些

ptiyny 07-10 28
没有车门的国产汽车品牌 没有车门的国产汽车品牌有哪些摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于没有车门的国产汽车品牌的问题,于是小编就整理了5个相关介绍没有车门的国产汽车品牌的解答,让我们一起看看吧。请问,市售那款自主品牌...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于没有车门的国产汽车品牌的问题,于是小编就整理了5个相关介绍没有车门的国产汽车品牌的解答,让我们一起看看吧。

没有车门的国产汽车品牌 没有车门的国产汽车品牌有哪些
(图片来源网络,侵删)
  1. 请问,市售那款自主品牌车,是无框车门款?
  2. 国产车门向上开的车?
  3. 雅马哈yu118dn是国产还是进口?
  4. 为什么国产车都不发行无框车门的车?
  5. 国内无框式车门的车有哪些?

请问,市售那款自主品牌车,是无框车门款?

给你介绍国产一款无框车门性价比超高的两门四座跑车,这款车不仅造型拉风,而且开出去同样有着超高的回头率,它就是咱们自主品牌生产的—零跑S01。

其实跑车能够受到年轻消费者的喜爱,自然是离不开它那骚气的外形设计。那么在外观设计上,零跑S01同样***用了较为拉风的设计风格,低矮的车身在搭配上无框车门,从侧面看过去,运动感完全不逊色与保时捷911。当然,除了超级拉风的造型以外,在配置方面也是相当的丰富,比如该车还配备了非常先进的指纹解锁和人脸识别系统,相当的厚道。这款国产“保时捷”要火!不足12万配无框车门,百公里加速6.9s。

这款车虽然价格没有到几十万,但是它在外观方面却有着几十万乃至上百万的气场。新车上市之后就取得了非常不错的销量。在外观方面,新车前脸***用的是类似跑车的设计理念,造型独特的前大灯设计有着很高的辨识度,特别是LED日间行车灯点亮之后,科技感十足。来到车身侧面,溜背式的车身设计让它看起来运动感十足。

我之前就这个做过调研,在自主品牌里确实没有找到,倒是合资大众CC国产后算是一例了。

没有车门的国产汽车品牌 没有车门的国产汽车品牌有哪些
(图片来源网络,侵删)

主要的渠道还是通过主流的全球供货的供应商来做调查的,我想如果这些供应商都没有在国内开发供货的话,那即便是有这样的自主车型,质量上也是很难保证的。

无框车门看起来确实很炫,但里面涉及不少的技术问题和成本问题,自主品牌车企无论是在经验上还是在成本考量上,现阶段基本不会把这个纳入到量产视野里来。

我只挑两个最关键的技术瓶颈零件来举例吧,

1. 玻璃升降器,看似玻璃升降器与无框车门关系不大,其实他们之间的关系密不可分,因为无框车门不同于有框的,玻璃直接升入玻璃滑槽里,而是贴合之后再升到尾端的,所以无框车门的开门和关门的设计逻辑就有区别,都需要有预动作,特别是开门时,根据车主的使用习惯,这个预动作需要在非常短的时间内完成,否则会造成硬拉开门,这个时间如果不控制在0.3到0.4S以内,风险极高。 如果是直接贴合的,那整个NVH的噪音基本是无法控制的,另外因为没有滑槽支撑,升降器底部对玻璃的夹持力要求比较高。

没有车门的国产汽车品牌 没有车门的国产汽车品牌有哪些
(图片来源网络,侵删)

2. 另外一个就是密封条了,由于并不是完整的绕门闭环,在车窗底部的密封条需要有较有的接角来完成相应的连接及密封功能,设计上有难度,质量控制上风险更高。这个零件本身就是整车零部件是易出问题的零件,是让很多质量人员和供应商技术头痛的零件。在国内没有量产经验的情况下,很多厂家是不敢贸然允诺的。

另外对于车企来说,在没有相关规范要求的经验下,组装验证都需要摸索,新车上市,风险不小。

大众CC的升降器是博泽做的, 不知道Tesla国产的Model3的升降器选给了谁,不过海外的是恩坦华供的。

国产车门向上开的车?

国内市场上有一些车型***用向上开启的车门设计。例如,蔚来ES8是一款电动SUV,它***用了独特的翼门设计,让车门向上开启,展现出与众不同的外观。

此外,观致汽车也推出了观致5SUV,它同样***用了向上开启的车门设计,给人一种科技感和豪华感。这些国产车门向上开启的车型,不仅在外观上独具特色,还能吸引更多消费者的关注,为他们提供一种与众不同的驾乘体验。

国产车中,有一些车型***用了向上开启的车门设计,这种设计被称为剪刀门或鹰翼门。剪刀门的开启方式使得车门在狭小空间内也能够完全打开,增加了进出车辆的便利性。

一些国产豪华车品牌如蔚来小鹏等都推出了***用剪刀门设计的车型,例如蔚来ES8和小鹏P7。这些车型的剪刀门设计不仅提升了车辆的独特性和科技感,也展示了中国汽车制造业的创新能力和技术水平的提升。

雅马哈yu118dn是国产还是进口?

雅马哈yu118dn是国产的。

雅马哈yu118dn系列被雅马哈公司定格为中高档钢琴,也是雅马哈的最主力型号,销量最大。原因是品质中高档,价格适中,性价比很高。雅马哈从YU系列开始往上,上门板都有扩音孔。从日本原产YUS系列的雅马哈钢琴就可以看出来,日本的YUS系列上门板也和YU一样带有扩音孔。

为什么国产车都不发行无框车门的车?

无边框车门并不是什么新鲜的技术,早在上个世纪他就是一个很流行的设计了。那为什么这么“老旧”的设计到现在依然还有很大的魔力呢?显而易见,苏老湿想告诉童鞋们,并不是无边框有魔力,而是搭配无边框车门的汽车才是真正的魔力所在。超级跑车、***定制、个性敞篷、剪刀门、飞翼门、夸张外形等等等等,而这其中无边框车门只是借了一点点光而已。就像郭德刚说的“当一张报纸包着一个名贵的花瓶,时间长了,报纸也觉得自己值钱了”一样。无边框车门现在就处在这个尴尬的地位。一辆汽车有四个门,一各门加固的成本就已经很高了,更何况是四个。由于无边框车门设计精度高,稍有不慎就会导致车门出现异响等意外情况,这无形之中又增加了车主们的维修与维护成本。

无边框车门不像其它普通有边框车门那样,四周有着密封的胶条。无边框车门的车窗玻璃与胶条凹槽处是直接接触的,因此其防水,隔音的效果不及一般普通汽车。特别是到冬天,无边框车门很有可能无法打开。北部的雪冻结经常导致玻璃的上端容易粘附到车身的橡胶部分,频繁使用容易导致密封条快速老化,导致粘性增大或断裂,最终导致窗内异常噪音,甚至泄漏。

还有很多不明真相的同学们说,既然是老的技术,为什么国产车很少配备无边框车门。在中国整体造车工业还没有起来的情况下,也就是说,在超跑、敞篷这些车型还没研究明白的情况下,把无边框用在SUV或者是面包车上,多少有点儿贻笑大方了!

无框设计,我记得奥迪a7这款车***用的就是无框设计,平常的就是大众cc,这种设计的优点1就是为了减小空气阻力。在启动车子的时候,窗子自动下落3厘米,下车的时候一样自动下落。2对于驾乘人员安全有十分重要的作用,在出现交通事故的时候可以防止车门卡死,给救援提供时间。国产车为什么不***用呢?个人感觉是费用高,一般的生产商都追求利息的最大化,无框设计看起来是省了钢材,但是后续的车窗加固件、电脑、车窗升降器,电磁阀等等,都需要更新换代,都需要加强!在利益最大化时代,多一事不如少一事!

国产车在国内销售主打的是销量,价格便宜当然某些方面品控也会相对来说会次点,如果做无框门会增加技术成本,价格当然会贵,针对的人群也不一样,就像人们常说的一样,有钱人看不上,没钱的人买不起。

说起无框车门,大家可能会先入为主地想起大众CC,而其实有一款国产车也配备的是无框车门,它就是中华酷宝。酷宝借鉴世界领先的汽车技术,根据F1的设计理念研发,当时曾被誉为中国最美轿跑。

中华酷宝2007款的售价为12.89万-16.95万,在当时看来,这个价格还是偏高的,虽然外观和性能都还不错,但无奈品牌形象还是难以支撑起轿跑的定位。因为销量太差,慢慢也就停车了

再者说无框车门显然是高端定位,而国产车则是已价格优惠,配置稍高,但是如果装上无框车门,显然成本也会大大提高,而购买无框车门车型的人群势必也会选择性能更好更强劲的进口车,甚至有些高端人群开国产车的话都会觉得失面子.

在一个就是技术问题,无框车门模具的设计精度非常高,导致成本增加,开门时会自动下降一点,比有框车门技术上要复杂,增加了故障率。而且日常使用时,不注意的乘客会直接把手放玻璃上关车门,虽然玻璃很坚固,但玻璃上的手印就必不可少了。  无框车门的设计和普通的车门不同,它之所以能够和车体严丝合缝,是因为无框车门的开、关门系统,在开门的时候,玻璃会自动下降0.5厘米,关门后会自动升上卡住密封条,而密封条安装在车身上,所以完全可以不用担心密封性。甚至因为无框车门使用的是较厚的玻璃,隔音效果会比一般车门更好。而且安全方面,因为有门而无框,所以在设计时形成整体车的A柱、B柱的加强,A柱、B柱、C柱的加强使车辆在特殊的情况下,比如翻车,可以使得整个车身的钢性加强。

在国产车日益成熟的趋势下,相信以后会有国产车型再做无框车门的车型

1、主要是国产品牌在品控方面做的不行,无法保证良品率

2、无框车门对车身冲压工艺和配套技术,有一定要求,也需要做到长期测试,国产品牌在这方面的耐心应该是没有,现在国产品牌的空间越来越窄,受到合资品牌的挤压,同时今年车市下行,能活下去就不错了,在工艺上很难有长远规划和突破。

3、有钱的企业,后面可能会发行。比如吉利上汽

国内无框式车门的车有哪些?

无边框车门的车有大众CC、奥迪A

  5、英国菲尼迪Q6

  0、奔驰CLA、OutbackTiger、Impreza、Forever、力士等,都是无边框。

  1.大众CC无框车门,给中国消费者印象最深刻的绝对是大众CC,也因为无框车门被评为最美大众。虽然大众CC的设计没有2010年国产版优雅,但动力依旧是2.0T+DSG动力总成。这一代EA888发动机烧油的现象很少发生,湿式双离合变速箱的故障率也降低了很多。

  2、奥迪A5奥迪A5的价格远高于A4L。线条勾勒出的力量感,溜背的尾部,无框门,完全值得多花几万。动力方面,低功率版百公里加速7.5秒,高功率版百公里加速5.8秒。此外,奥迪A5还有丰富的改装配件,从外观到动力都可以改装。

  3.英国菲尼迪Q60日系车的设计符合中国人的审美风格,或许是因为“东亚文化圈”的文化传承。比如英国菲尼迪Q60,每一行都传达着一种东方的内向。菲尼迪定制了Q60的2.0T发动机,最大功率只有211马力。

  4.奔驰CLA进口+推背+无框车门+奔驰logo=多万元。如果不介意略显老气的内饰设计,奔驰CLA值得购买。另外,奔驰CLA的设计是蝴蝶尾灯。

到此,以上就是小编对于没有车门的国产汽车品牌的问题就介绍到这了,希望介绍关于没有车门的国产汽车品牌的5点解答对大家有用。

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