摘要：
本文目录一览：1、被忽视的德系好车,全系6AT+大空间,如今不到10万可入手2、... 
本文目录一览：
- 1、被忽视的德系好车,全系6AT+大空间,如今不到10万可入手
- 2、售价不到15万,三款居家出游两不误的旅行车推荐!
- 3、后排放倒能当床,由12.59万降至10万左右,这款大众车值得买吗?
- 4、2018款大众蔚领汽车多少钱?
- 5、大众蔚领,虽然价格亲民,但车型不合口味,消费者也不买账
- 6、大众蔚领月销仅1台,是统计出错了?还是这车真这么差?
被忽视的德系好车,全系6AT+大空间,如今不到10万可入手
最后再来说到三大件方面，2020款大众蔚领全系车型配备了一款5L自吸发动机，这款发动机***用铝合金缸体，供油方式***用多点电喷，并且使用92号汽油以及满足国六排放标准，变速箱全系***用的则是6AT手自一体的配置。
今天说的这款车就是一汽大众旗下的 捷达VS7。
值得一提的是，朗逸新锐前排座椅***用了一体式座椅，这在10万级家轿中是比较少见的。
月13日，“500万国民家轿”朗逸家族新成员——朗逸新锐正式上市，新车共推出2款车型，其中5L 新逸版建议零售价为999万元，5L 新愿版建议零售价为999万元。
售价不到15万,三款居家出游两不误的旅行车推荐!
万左右旅行车推荐别克阅朗。别克阅朗的整车表现其实和英朗非常相似，可以把这款车看做是英朗的旅行版。
但是，RS6的售价实在是过于高昂，国内能够有实力购买它的消费者少之又少。
虽然MPV市场相比轿车和suv市场更加“冷门”，并且在车型的丰富程度也有很大差距。但15万这个价位级别还是有一些不错的MPV车型，而且合资品牌和自主品牌都有。今天便给大家推荐一下，三款很不错的15万级MPV。
双擎版本的低油耗表现相当出色，至于福克斯提供三厢、两厢与旅行版的丰富选择，不过动力方面处于劣势。所以三款车型可谓各有亮点，就看消费者的个人需求如何了。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
后排放倒能当床,由12.59万降至10万左右,这款大众车值得买吗?
内饰也是大众家族式那套东西，得益于较高的车身，视野方面比轿车要好，配得上通透两个字。后排放倒后也能得到一个纯平的后备箱，可以用来搬家装货，目测容积放冰箱洗衣机没什么大问题，本田那套东西学的有模有样。
大众蔚领的长宽高分别为4559/1793/1487mm，轴距2614mm，***用五座布局，后排座椅能支持比例放倒，而且行李箱容积实现589-1507L的变化，这对于3+2人口布局偏多的中国家庭来说，无疑是一大利好。
十款放倒可以当床的suv有传祺GS欧尚X大众途昂、丰田汉兰达、雪佛兰开拓者、风光580、红旗HS思皓X荣威RX宝骏510。
万买大众，还是紧凑型SUV，放在以前可能会赶紧让你醒醒，不过2020年大众降价降的十分凶猛，这看似白日梦的事情也成真了。
这款车要撼动前两者的江湖地位，相信其面临的压力并不小。但从产品力来看，艾瑞泽5 PLUS确实是款面面俱到的好车，至少在10万元内的家用轿车来说，艾瑞泽5 PLUS是值得考虑的。
2018款大众蔚领汽车多少钱?
1、一汽大众2018款蔚领官方指导售价区间为169-129万元，实际裸车成交价格为49-109万元，终端经销商优惠力度超过3万元。
2、款大众蔚领汽车主要在配置上升级了，动力方面搭载着5L发动机，市场售价在159-129万元左右。
3、蔚领配置最高的是2018款230TSI双离合豪华版，市场价189万元。发布日期为2017年10月31日。车身类型紧凑，是一辆旅游巴士。其动力类型为汽油，最大功率96kW，环保标准为国五，质保政策为三年或10万公里。
4、款大众蔚领在2017年10月上市，售价是169-129万元，大众蔚领是一款紧凑型的五门五座的旅行车，是在大众宝来的基础上打造的，车身尺寸是4559/1793/1487mm，轴距四2614mm。
大众蔚领,虽然价格亲民,但车型不合口味,消费者也不买账
要知道，一汽-大众旗下定位低端的捷达品牌，其车型用的都还是MQB平台，价格只有10万出头的样子，这么一比较的话，蔚领是不是有点在“玩弄”消费者。或许有人会说，PQ34L平台虽然老，但是它成熟呀，不怎么出问题。
但蔚领的厂商指导价为129-157万元，比大众宝来的指导价贵了2万多元，虽然目前有4万元的终端优惠。在价格方面，蔚领不仅有一个旧平台，而且价格很高。三件一模一样的情况下，仅仅因为是旅行车就贵了2万多元。
不多说，首先分析大众，为什么没有人买这辆车。从外观来看，LED的定位是跨境马车，这是它的原因，一个是132mm的最小分离，另一个是C柱后的大***。
大众蔚领月销仅1台,是统计出错了?还是这车真这么差?
如下表所示，蔚领在7月份的销量只有1台，和北汽新能源LITE以及凯迪拉克XTS排名榜单的倒数第一。说实话，看到蔚领取得这样的销量，笔者多少还是有点惊讶的，甚至一度怀疑这份榜单是否出自乘联会之手，是不是统计出错了。
但我买过的四台车当中没有一台是日系品牌，主要还是对日系有排斥，没办法。无法否认的是德系车，特别是老车型小毛病特别多，各种电路、发动机变速箱漏油、烧机油，特别常见于大众系的老车型，高端车BBA也不例外。
操控还算不错，开过的车也算不少，这个价位的车来说总体表现算中上了。
