摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车之家冠道科迪亚克评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车之家冠道科迪亚克评测的解答，让我们一起看看吧。二十三万的，冠道丐... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车之家冠道科迪亚克评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车之家冠道科迪亚克评测的解答，让我们一起看看吧。
二十三万的，冠道丐中丐，柯迪亚克，昂科威，途岳，凯美瑞，雅阁，探界者，奇骏，你选哪个？
这么多？可以明确的告诉你，
跟任何车系比，
平安是福！
有品位有责任心的人，
都会首选安全性和性价比，
我不卖车，
也不生产车，
就喜欢说实话！
谢邀。这么多款车型中，如果选SUV肯定是奇骏。原因很简单:23万可以买到2.5L自吸版本中高配车型，奇骏空间大，配置丰富，带有360度全景影像系统，自吸发动机故障率极低、维修保养便宜，不像另外那几个增压发动机那么娇气，关键是后期保值率高。
如果选轿车，肯定是凯美瑞，原因如下:23万依然可以买到高配2.5L自吸版本。这台2.5发动机是经过丰田重新***过的，各方面相比老款都有明显提升。宜商宜家的凯美瑞要比雅阁更加省心，为雅阁提供动力的是来自曾经爆发机油门***的思域和CRV上的那款1.5T，至今未有彻底的解决方案。未来会否再次引燃机油门我们不敢做小白鼠。
买大众途观的十大忠告？
不建议购买！我的车是途观L次顶配、开了一年多、给你说说我的感受、一是发动机、大众的发动机太娇气烧95的油、而且机油消耗太大、虽然是第三代ea888、全合成机油一万公里后机油只剩一半儿了、发动机声音太大。
二是、现在的途观L板金太薄了！和日韩车有的一比、
三是是变速箱、虽然比以前好了很多、但还是不行！
四是、没有性价比、我的平34.3落地、太贵了！
十大忠告：1、低转速油门响应有点慢，涡轮迟滞比较明显，感觉像憋着一口气，动力输出不顺畅。
2、DSG在低速走走停停或蠕行时，还是存在比较明显的顿挫感。
3、高速过大的颠簸时有明显的抛跳感，快速变线时侧倾也比较明显，感觉悬挂还是支撑不住这么大的车身。
4、发动车前先打开电门，不能直接发动。在电门打开的同时车辆一般会有一次自检，会看到所有的指示灯一起亮起来，等自检结素后逐一熄灭，等整个过程结素后就可以发动了。一般是等上3秒左右。
5、汽车在使用了一段时间后，发动机舱内一般积满尘土，这时车主们需要定期清理，否则会影响发动机的正常散热，严重的散热不良会导致密封垫漏油。
6、冷车起步时注意让车殆速一分半钟、让车有段预热时间。在刚起步时发动机的内部温度达不到正常的工作温度—水温表指到90度为正常。
7、停车后要延长半分钟熄火。停车后发动机仍然处于一个高温状态，马上熄火-风扇会关闭，不利于发动机的降温。
斯柯达柯迪亚克和本田冠道哪个值得买？这两款质量哪个好？
感谢邀请！
1、这两款车都属于中型SUV，柯迪亚克搭载2.0T高低功涡轮增压发动机，高功的匹配四驱系统；而冠道搭载1.5及2.0T两种排量涡轮增压发动机，1.5T为两驱车型，2.0T分为两驱及四驱，目前在售的2019款1.5T为国六车型，2017款2.0T为国五车型。不知题主预算是多少，还有是否对四驱有需求。
2、以国六车型比较的话，如果预算低一些可以看到柯迪亚克2.0T低功率版本，最高功率137千瓦，最大扭矩320牛米，峰值扭矩区间1500-4000，匹配7速双离合变速箱，轴距2791，有5座及7座可供选择；冠道1.5T涡轮发动机最高功率142牛米，最大扭矩243牛米，峰值扭矩区间2000-5000，匹配CVT变速箱，轴距2820，因本身溜背的造型，只有5座可以选择；
综上，两款车虽然级别相同，但是在定位上还是有一定区别的，柯迪亚克属于中规中矩的SUV造型，可选5-7座，后备箱的使用空间也比较大；冠道属于溜背式轿跑SUV，虽然轴距大一些，但是牺牲了部分的后备箱空间。而在动力上来说，两台车也是完全不在一个水平线上，毕竟有排量的差距。两款车在市场表现方面都比较不错，二手车保值率上冠道占一定优势。具体选哪款，就看题主具体的用车需求了！
到此，以上就是小编对于汽车之家冠道科迪亚克评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车之家冠道科迪亚克评测的3点解答对大家有用。
