摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌和国产车哪个保值的问题，于是小编就整理了6个相关介绍汽车品牌和国产车哪个保值的解答，让我们一起看看吧。国产车哪个品牌比较... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌和国产车哪个保值的问题，于是小编就整理了6个相关介绍汽车品牌和国产车哪个保值的解答，让我们一起看看吧。
国产车哪个品牌比较保值？
就目前，按市场保有数量的来说，吉利和比亚迪都很不错，不仅市场占有率大，而更换零部件也方便。这些车的车型很大众化，亲民。大部分人都消费的起，大部分慎重的人都知道，新手买车练车一般都是二手车，入手价格一般不会很贵，最主要的事成本低呀，买个开了几万公里的二手车，自己开个一年练练技术，然后再倒腾出去，基本出手价儿和买的时候差不多，很多玩车的人都不买新车。
为什么国产汽车没有合资车保值？
买车是为了好好开的，不是卖的。这个时代变化速度太快了，比如现代车，由于萨德的原因就很受影响，国产车就不会，所以买新车只要挑自己喜欢的就可以，不用太在意国产不国产。
这句话对，但也不全对。严格意义上来讲，只能说是大部分都合资车比国产车更保值，合资车也有不保值的，比如法系、韩系。国产车也有比合资车保值的车型。下面，我就简单说说这些事，供你参考。
大家平时说汽车分类时都会说合资车、国产车，一般的汽车品牌也都知道其归属哪类。合资车、国产车区别主要就是看出资方式。
当然，在国产、合资车之外，还有一种车型，就是进口车。这种车型，要么是因为在国内没有生产厂家，比如雷克萨斯等品牌；要么是因在国内有合资生产厂家，但没有国产相关车型，比如丰田红杉等。
虽然都是汽车，而且国产车这几年造车水平突飞猛进，但大部分国产车的保值率确要比合资车要低，这是不可否认的事实。造成这种现象，归纳下，就是几方面因素。
国产车价格便宜配置高这是它的优势，但小毛病多油耗高售后服务不成熟才是它的劣势。合资的就拿日系车来说吧发动机、变速箱的质量这是全球公认的好，油耗低质量稳定，保养成本低保值率高。是百姓首选的原因之一。
相对来说，国产车的三大件远不如合资车，目前国产车实质上是组装为主，缺乏自己的核心技术dao，虽然如长城，奇瑞，红旗，吉林都在研发自己的发动机，但客观上比较，确实是合资车发动机水平更高，而变速箱方面，更是不如国外。同时，一部分国产车盲目追求利润，车架钢材用料差，两三年就腐蚀，这样的车谈何保值率。
近年来，随着人们生活水平的不断提升，加上国产品牌的飞速发展，汽车开始走进大多数人的消费清单上。不过不知道大家有没有发现，即便是国产车越来越受消费者青睐，但销量依旧远远卖不过合资车，此外还有一个很“奇葩”的现象，很多人在没买车的时候一直嚷着国产车多好、多牛X，表现得好像非国产车不买一样，可是到了真正买车的时候，他却又选择够买一辆合资车了，而且这种“心口不一”的人还不在少数，这到底是为什么呢？
其实首先可能就是品牌形象的原因了，很对人对国产车的定义依旧停留在便宜、质量差层面上，确实前几年的国产车实在是太粗制滥造了，“名声”早已远播在外了，虽然近两年在质量上取得了突破，可是很多人依旧不愿意去冒险购买，这就是为什么国产车会出现叫好不叫座，其实单就配置来讲，十几万的国产车早就赶超了二十万的合资车水平了，可是这又怎么样呢？很多人还是宁愿买一辆乞丐版的合资车，也不会去购买一辆高配置的丰富大国产，真是悲哀啊！
其次是品控质量的问题，众所周知，咱们国产车起步的比较晚，在某些技术和工艺上必然会与合资品牌存在差距，那么出现小问题的概率相对就会高于合资品牌，因此很多人潜意识里就对国产车不放心。不过这也在情理之中，目前很多自主品牌都缺乏自己的独立体系标准，以至于很难去验证一个配件究竟是否足够合格，在加上成本压力的存在，有些配件的成本基本能省就省，如此发展又怎能让人放心呢？
还有就是国内最常见的面子问题了，在一些国人眼中，他们始终觉得开国产车很low，只有买了大众、丰田等一些合资品牌才会高大上，为此曾经有个大众车主甚至公开表示“大众这个车比较高级”。而对于这一类人说，小编想说虽然有些自主品牌是喜欢走捷径，而被贴上了山寨车的标签，但也并不能因此就把国产车一黑到低，对待国产车，大伙的观念还需要再成熟一点啊！
最后有些品牌的名字和车标是真的让人“难以理解”，都知道咋咱中国人喜欢在名字上大动干戈，你说你起个有谐音的名字尴不尴尬，这还不得受到消费者的抵触啊！另外，事实证明车标对一款车的销量影响也很大，就像比亚迪改了个秦、唐、元的车标，销量一下子就好了很多；长城高端品牌WEY一个亮眼的车标立马就让它站稳的脚跟。
现代车和国产车哪个更保值？
国产车更保值、更可靠的说法或想法有些自以为是了，如同某车企说“自主品牌汽车技术世界第一”一样，一点儿都不诚实。
当然期待自主品牌能够达到这样的高度是我等匹夫应有的态度，但在事情没有尘埃落定之前，我们应保持足够的谦逊。
国产车保值率为啥不如合资车？
根据汽车行业的经验，合资车品牌的5年保值率通常比国产车品牌更高，这是因为合资车的品牌知名度和质量被普遍认为更可靠和优秀。
而国产车品牌的保值率相对较低，这一部分既有品牌知名度和质量因素，也包括其在整个市场中占有率较低和存在市场认知度不够的问题。当然，这一情况因品牌和车型而异，消费者选择车型时应详细了解该车型的保值率和相关信息，再做出决策。
吉利和起亚哪个保值？
起亚
合资车品牌当中的现代汽车、起亚汽车和别克汽车，保值率表现也都是不错的，而我们国产车吉利汽车和长安汽车，也是排名前十五位，而吉利汽车排名第十三位，成为保值率最高的国产车品牌。最新汽车“保值率”排行榜：前三争议比较大，大众前五，日产上榜！
国产车和合资车哪个保值？
那肯定是同型号国产车保值。
根据合资五年剩裸车价5O%，国产五年剩祼车价40%计算。
比如十万落地合资车，开五年剩四万五，保值不到一半，减少五万五元。
买同类国产落地八万剩二万保值装在口袋，开五年剩二万九加上口袋二万共四方九，保值超合资，只减少五万一元。
以上只是优质国产和优质合资保值对比，长期使用国产比合资保值。而如是国产和日系对比，国产车更加保值，因为保值在自己口袋里钱只会更多。
到此，以上就是小编对于汽车品牌和国产车哪个保值的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌和国产车哪个保值的6点解答对大家有用。
