摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东风日产骐达汽车2021款的问题，于是小编就整理了4个相关介绍东风日产骐达汽车2021款的解答，让我们一起看看吧。21款骐达值得... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东风日产骐达汽车2021款的问题，于是小编就整理了4个相关介绍东风日产骐达汽车2021款的解答，让我们一起看看吧。
21款骐达值得买吗？
个人感觉啊，骐达比宝来要好，因为21款的骐达，它的动力总成还是cvt的动力总成，21款的宝来自然吸气，那款是1.5自然吸气配爱信六速的变速箱宝来是省油了，但动力没有以前强悍了，所以开的时候很着急，如果选择还是选择骐达这款汽车
虽然中国市场的大多数消费者仍然以三厢轿车为首选，但两厢车仍然有不少粉丝，更容易塑造小钢炮的造型和后备箱的纵深都是年轻人选择两厢车的主要因素，欧美的代表车型就有高尔夫和福克斯深受年轻人喜爱，而到了日系这边却将两厢的属性更加偏向家用，东风日产旗下的骐达TIIDA就是这么一款车，以省油和舒适为卖点的日系两厢车，也收获了不少中年人的好评。今年7月2日，日产也公布了2021款骐达，售价9.99-13.59万元，作为年度改款车型，沿用了之前的外观设计，在配置进行了微调，这样看似有些老的车型，还能否在这个竞争激烈的市场站稳脚跟呢？
骐达2022款落地价？
12.5万左右
2021款1.6L CVT智行版厂商指导价12.39万元。目前市场上有1.5万左右的折扣，实际裸车价10.89万元，加上购置税9637元，保险5168元，车船税420元，上牌500元，落地价12.4625万元(不同地区会有一些差异)。
动力方面，搭载1.6L自然吸气发动机，最大马力122匹，扭矩155牛米，匹配CVT变速箱，百公里加速时间12.1秒。动力输出相对平稳，经济舒适为主。整个市区起步轻快，适合城市交通，每百公里油耗5.9L左右。底盘配备前麦弗逊后扭力梁，非独立悬挂，方向盘指向精准。由于两厢车短、灵活、易操作，市区穿梭自如，同时又很柔软，过滤细小颠簸不显得生硬，依然延续了日系车舒适的基因。
2021款骐达带颗粒捕捉器吗？
21款三缸奇骏带颗粒捕捉器。
日产奇骏
奇骏上一代车型从2021款开始增加颗粒捕捉器，而如今的新一代奇骏1.5T三缸版本也是带有颗粒捕捉器，安装位置与天籁相同。
日产逍客
逍客全系搭载2.0L自吸发动机，从2021款开始安装颗粒捕捉器，安装位置同上。
2021骐达挡位？
日产骐达档位使用说明书图解
①P驻车档：进入这个档位时，变速箱锁止机构开始工作，因此需要在车辆停稳后才能挂入。
②R倒车档：在车辆需要倒车时挂入倒车档，注意车辆需要先停稳才能挂入。
③N空档：空挡位于倒车档之后，挂入空挡后车辆发动机动力无法传递，一般用于短时间停车。
④D前进档：车辆前进时使用，前进挡在空挡下方。
⑤L低速档：低速挡是前进挡之一，在长下坡或下陡坡时都可以使用，不过要注意发动机转速不能太高。
日产骐达换挡操作技巧
1、换挡拨片的使用
先踩住刹车踏板，将档位先切换至“D”档，在将档把往副驾驶方向推动。这时候，可以通过方向盘的“+”、“-”拨片进行升降档。手动模式更加贴合实际用车情况，精确控制车辆扭矩与速度。
骐达2021款有手动6挡、CVT无级变速和Xtronic CVT（模拟7速手动模式）三种挡位选择。
这三种挡位分别适合不同的驾驶需求和风格。
手动6挡更适合爱好操控的驾驶者，CVT无级变速则可以提供更平顺的驾驶体验，Xtronic CVT则可以在保持平顺性能的同时提供更接近手动挡的操控感觉。
骐达2021款的挡位选择能够满足驾驶者不同的需求和偏好，是一款风格多样的汽车。
到此，以上就是小编对于东风日产骐达汽车2021款的问题就介绍到这了，希望介绍关于东风日产骐达汽车2021款的4点解答对大家有用。
