摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌柯的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车品牌柯的解答，让我们一起看看吧。斯柯达岌岌可危，即将退出中国市场是谣言，还是结... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌柯的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车品牌柯的解答，让我们一起看看吧。
斯柯达岌岌可危，即将退出中国市场是谣言，还是结局？
斯柯达退出中国市场目前还是谣言，预计不久会成真
SKODA·斯柯达，捷克汽车品牌。
很多德系汽车粉丝会把斯柯达定义为“百年汽车品牌”，这确实不***，这家企业从成立至今已经有126年的历史，不过一路走来却也坎坷非常；最早的斯柯达是与一家名为LK公司合并之后才命名，初期是制造拖拉机和其他机械设备的企业，真正造汽车是比较晚。其实很多所谓的“百年车企”初期都不是造汽车的，只是其粉丝习惯于溯源并对品牌进行美化，斯柯达汽车真正步入正轨是在二战之后的接近20年后。
捷克在二战时被德军占领，斯柯达工厂被纳粹征用并用于制造军械，在纳粹战败之前几乎被摧毁殆尽；所以斯柯达汽车需要很长的时间来恢复元气，直到接近七十年代才打造出不错的汽车。可是捷克也是命运多舛，捷克社会主义共和国虽然也是社会主义国家，但是并没有走出符合本国特点的自主路线，以至于在八十年代末出现了***，捷克历史上称之为“天鹅绒革命”。
经历了“天鹅绒革命”之后的捷克分裂为捷克和捷克斯洛伐克，而在此之前的斯柯达一直在***经济体中运转；那么在捷克体制发生了质的变化之后，斯柯达也就无法适应了，最终被德国大众集团收购。
“百年斯柯达”其实没有过过几天安生日子，于是也就很难出现高标准的技术积累和发展延续；所以斯柯达在被大众集团收购之后，除了品牌和设计语言得以保留，技术方面全部被大众汽车同化。
没有一样的命就别得一样的病，斯柯达不懂这个道理。
斯柯达在欧洲算得上是老品牌和大品牌，而欧洲市场里现在还有大量的工业垃圾汽车以高价销售，所以大众汽车品质的斯柯达在欧洲仍旧有不错的表现；可是在中国市场里的斯柯达没有什么品牌知名度可言，因其2006年才以合资的方式进入中国市场，来得太晚了。
汽车隔音材料哪个牌子好？
国内市场上汽车隔音的品牌很多，鱼龙混杂、材质也良莠不齐，主流品牌有北京平静隔音、BIKI(比柯)环保隔音、安博士等品牌。由于汽车上属于相对比较密闭的空间，如果贪便宜选择了劣质的产品不仅隔音效果不好，还会造成汽车室内的空气污染，所以选择隔音产品时一定要谨慎。BIKI(比柯)隔音是汽车隔音品牌中的佼佼者，所有产品全部通过了欧盟环保认证，材料天然无污染，隔音效果非常理想，价格也不贵，四门隔音的指导施工价为:单层600元，双层800元(含工时费)，全车隔音的费用为2400-2800元，这个价格非常合算。
1，北京平静汽车隔音用品公司，是中国汽车工程学会下属的噪声与振动学组组员单位；北京市商标协会会员单位；是集科研、生产、服务、销售于一体的现代化企业，始终以科学严谨的态度倡导轻量、环保的隔音理念；在不影响车辆机械性能和安全性能的前提下，为不同车辆的噪音控制提供量身定做的解决方案。平静隔音的研发人员由电子机械、汽车工程、噪音控制、航空航天、数学、应用化学等多个相关领域的科研精英组成，为平静隔音承担研发任务的成员目前有 13 位， 100 ％拥有硕士或硕士以上学历，其中博士学位获得者约占研发团队的 40 ％，在平静产品的整个研发过程中，与周边院校及国家重点实验室保持了良好合作关系。
2，比柯专业隔音：来自美托声频的比柯专业隔音，以创造“安静、环保、舒适”车内空间为宗旨，致力于高品质、高性价比汽车音响隔音产品的研发生产和推广。比柯研发人员针对不同车体结构及不同噪音来源，提出了多种专业解决方案，开发、生产了减振王、低频王、吸音棉等多种不同类型的专业级减振、降噪产品。其产品的研发、生产均经过严格的声学测试，无论是减振、吸音还是阻燃等，能很好的抑制、消除汽车行驶时产生的噪音污染。
3，“安博士”不仅在汽车音响隔音抗震中占有绝对的优势，而且在整车隔音降噪工程中也表现的淋漓尽致，比如处理轮胎摩擦声、沙粒的叮当声、跑高速时产生的风噪声、机械的轰隆声以及外界的各种杂音等都有很强的针对性，是目前市场上的领导者。
到此，以上就是小编对于汽车品牌柯的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌柯的2点解答对大家有用。
