摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于疫情汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍疫情汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。疫情过后想买车，汽车到底是不是必需品，开自... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于疫情汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍疫情汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
疫情过后想买车，汽车到底是不是必需品，开自主品牌真的会没有面子么？
啥叫必需品，疫情说来就来，面对这种突如其来，我想我能做的就是尽力提一辆车，保证家人的出行安全，至于是不是合资，我倒是并不在意，重点是能带给我们健康空间就好，像自主的AX7就挺不错的，看你的选择了。
汽车我感觉是必需品。不怕风吹雨打，有个遮风避阳的交通工具还是挺好的。不要考虑面子不面子，经济条件允许情况下，什么车都可以，为了自己而活，国外的月亮不见得比国内的圆，自不自主无所谓，需要考虑的是后期贬值，维修保养，家庭需要。
汽车对于大多数人来说从来都不是必需品，而是必要品。就好比有人说过，车对于你的作用就像核弹对国家的作用一样，你不一定要使用，但一定要拥有。对于老家在农村的就更是了。过年过节回农村，先不说面子的问题，走亲访友的时候没有自己的车真的感觉是寸步难行。虽索现在城里公共交通发达了，网约车也盛行。但只要你自己没车回到农村感觉和八十年代差不多。
就拿今年疫情期间举例，基本上所有公共交通都停运，你有一个急事，需要外出，稍微远一点就要抓瞎。所以很多人在疫情期间就下定决心一定要买车。无论国产还是合资。何况现在的国产并不差。
事实是，全面复工的日子马上就将来临了。这个时候的我们不得不出行。 就目前情况而言，选择公共交通其实并不安全，出于自身健康安全考虑，私家车作为家庭出行保障的地位倒是凸显出来了，至于是不是合资，还是自主，并没有太大要求，只要是品质够硬，价格合理，你说是吧。
回答：能有多余钱就买吧！💰💰💰
因为经过一次病情！全国就像按下了暂停的按钮！👏
就算坐车而且也担心交叉感染。
很多人出门不方便！买车的心情就愈发强烈了！
如果你生活压力没有那么大的情况下，建议你先买一台代步车。
有多余的钱💰够的话，你就买一台性价比，性能高的车。
这样可以方便出门。不用担心交叉感染啦🌱🌱🌱🌱🙆
车品牌，都不重要，看你喜欢。自己喜欢才是最重要的。你不喜欢的话，你开法拉利你都不开心！
毕竟千金难买我乐意
疫情对进口车有什么影响？
很多人在购买平行进口车的时候也会向车商讨价还价，但是车商这时却会摆出一副可怜兮兮的模样，他们往往也会解释道车子的价格之所以会这么贵，也是因为它的税务以及运费都是比较高的，而购买平行进口车的人又大多是不差钱的有钱人，这便使得平行进口车因为贵所以贵了起来，很多的平行进口车还因此出现了各种各样的加价。
然而现如今许多的车型却开启了吐血大甩卖模式，这着实是有些让人感到意外，可能很多人觉着这些车商现在正在赔钱做买卖，但是事实却并不是这样的，这些平行进口车的进价并没有我们大家想象中的那么多，只不过是车商团体在各种各样的炒作加价才让车子的价格飙到了一个很高的地方。
当然了，这些车商之所以会降价卖车也是因为当今的市场并不景气，而这些抛售的车子要么是在市场上面不怎么受欢迎的车型，要么就是已经到达了临近库存车的节点，真正畅销的车型和哪些刚刚到港的车型也早就已经被车商封存了起来，等到疫情结束之后他们也会又一次的把价格炒作上去。
从汉语语法分析，这里的“进口车”表述本身存在歧义。如果是“动宾”词组，则谈的应该是国内进口外国汽车的影响，偏重于进口贸易；如果是“偏正”词组，则谈的是外国品牌汽车，偏重于汽车本身。这里根据您的意境，谈后者。
疫情对国产车、进口车都有影响。主要包括供应链、生成周期、销售价格、金融服务、售后服务都会有影响。具体为：
新型冠状***肺炎疫情令企业界始料不及，国内经济和社会发展无疑会受到一定影响。全球汽车供应链都受到冲击。进口品牌汽车虽然说是“进口”的，但很多核心部件、零配件，产地是一国可以完成的。比如，除了进口汽车的三大件（发动机、变速箱和底盘），汽车的其它配件有65%以上在国内生产，向全球供应。
全球最大的汽车零部件供应商博世，是德国汽车产业的支柱型企业。我们熟知的工程、工具车辆，博世也能玩得转。但今年3月底，博世因疫情停产了！
除此之外，福特、大众、比亚迪等国内外大型车企，都开始生产口罩与呼吸机了！也就是说，进口品牌汽车的产能，整体是下降的了。下降多少，目前不好评价，要观察后期数据。
新型冠状***的影响是全球性的。在疫情期间，人工、材料、运输等成本在飞涨，劳动工人也不好找，有些国家生产线上的工人都在治病呢。所以，进口汽车的生成周期可能会更长。
这种情况下，那对于新车型的推出，影响是很大的。因为新车型的推出，需要设计、研发、开模、测试等诸多工序。所以，我们可能短期内看不到很多新车型的推出。
这段时间，推出的新车型包括奥迪A4L、卡罗拉的2020版本（含海外版与国内版都有），其它车型退出相对较少。
疫情影响下，国家未来***消费，肯定会扶持汽车消费，***经济。所以，国产企业或合资品牌汽车，价格应该会出现较大的优惠。
但进口汽车就不好说是否会有明显的优惠，毕竟进口企业的产能在下降、生产周期在拉长。在市场供求关系不明确的情况下，进口汽车是涨价还是降价，真不好说。
有人说进口汽车的价格会微涨，我觉得不一定。还是要看具体需求关系。
引用一下大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）最近在接受***访时说的一句话“我们没有在中国以外取得销售或营收“。
也就是意味着，大众在国外卖车都已成为困难，不能给他们带来收入。
3月17日，大众公司宣布，受到***状***影响及欧洲疫情的扩散，将在下周一关闭位于欧洲的多家工厂2-3周。
而另一个造车大户，日本，也宣布8家车企全部暂停生产。
这里罗列了全球主流车企的停产情况。
迄今，已有26国、超100家汽车工厂停产！
所以，进口车，想买可能“暂时”也买不着了！
到此，以上就是小编对于疫情汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于疫情汽车品牌的2点解答对大家有用。
