摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车电动车试驾评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国产汽车电动车试驾评测的解答，让我们一起看看吧。昔日电动车销量冠军跌下... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车电动车试驾评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国产汽车电动车试驾评测的解答，让我们一起看看吧。
昔日电动车销量冠军跌下宝座！北汽新能源还能翻身吗？
作为两年多的EU5的车主，感觉该车性价比还可以！不到十三万，而且两年五万双免车贷！真实续航在国产车当中比较厚道！这个冬天尤其寒冷，我特意测试了各种情况下该车的实际续航！感觉在国产纯电动车当中还算可以的！极狐我也试驾过，感觉也还可以！不过，北汽新能源体制比较僵化！脱胎于北汽！而北汽典型的国企做派，把牌子做砸了！北汽新能源也跟着倒霉！极狐跟北汽新能源关系已不大了，但_粉仍揪着喷！喷北汽新能源差的大多并非北汽新能源车主，但代表车主喊口号，不过到底差在哪儿，没有具体佐证！相反，有些车主还能说些公道话！当然，_粉到处贬低其它品牌新能源车！但尤其爱黑北汽新能源，因为摸透了北汽新能源不会反击！而且它更不善于宣传自己！
本人北汽ec180车主，2017年入手，原价15.6万，国补6万，厂补4点几万，到手车价5万，保险0.2万。
为什么会定如此高的价格，到手才三分之一呢？补贴政策北汽研究得很明白，定多少钱，领多少补贴。
实际价格10万的左右燃油车，以速腾或者卡罗拉比较，没人会看北汽ec180一眼。北汽ec180是油车改的，续航180公里，只有慢充，8小时充满。车身只有3.5米，后排只能坐半个***，内饰全部塑料，到处咯嘣响。整个车的水平，和3万块的小面包差不多（其实这个车的燃油版好像就这个价）。
北汽研究补贴政策比研究汽车更透彻。补贴拿到了，其它的都不重要。
愿我们自由汽车厂下功夫在主业上。国家政策也不要再扭曲市场，走偏门该倒闭的企业就随他去。
北汽电动车就是纯粹为了补贴而造车。相比较我们其它车企，比亚迪，上汽，广汽，奇瑞，他们还在努力造车，更值得拿国家补贴。
纯电车别再只盯特斯拉了，看国货吧！比亚迪海豹、小鹏P7不好吗？
无论何时何地都不乏对自主品牌各行各业抱无尽理解与支持态度的好人，包括试驾时间，但资本逐利的时代，太多企业借机***横财早已忘记了企业初心与民族大任。
而我们倘若意气用事，试图以虚伪的情怀羁绊他人的正常思维，并无益于推动中国汽车行业的健康发展。迄今为止国内没有出现令人惊喜而值得购买的国货之光，大抵与我们无条件的支持有关。
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文/二哥
平门知事工作室出品
如果不是特斯拉，国内电动汽车各厂商还正躺在政策补贴的温床里沉醉不醒，忘记曾经夸下的“弯道超车”的海口了。
大众在中国几近四十年，从技术、品质方面讲已经沦落到三流水平都排不上了，还是有人趋之若鹜。
特斯拉Model 3
不同品牌有不同的市场定位和影响力，何况在电动车领域，特斯拉优势明显，并不像大众汽车之于燃油车领域那样处于行业技术水准的中下游。
第一，特斯拉从未借助“新能源”、“智能”、经济、环保、高端等噱头进行营销推广，更不曾抹黑燃油车，其目的单纯到只是让人们多一种出行方式。
2022公认最好的十款电动车？
一、雅迪 yadea 冠能M6石墨烯铅酸电池电动车
二、绿源电动车超长续航电动车
三、小牛电动车，动力版超长续航 智能锂电两轮踏板 电动车
四、立马极锐新款智能轻便车
五、凤凰锂电池电动折叠车
以下是2022年被公认为最好的十款电动车，这个评选是基于各种因素包括性能、续航里程、设计、舒适性和用户反馈等综合考虑的结果：
1. Tesla Model 3
2. Tesla Model S
3. Porsche Taycan
4. Audi e-tron GT
5. Ford Mustang Mach-E
6. Volkswagen ID.4
7. Hyundai Ioniq 5
8. Rivian R1T
到此，以上就是小编对于国产汽车电动车试驾评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产汽车电动车试驾评测的3点解答对大家有用。
