摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌加油的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车品牌加油的解答，让我们一起看看吧。坦克品牌由来？山东高速加油站一边写中国石化... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌加油的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车品牌加油的解答，让我们一起看看吧。
坦克品牌由来？
这还是从目前比较火的坦克300说起，出身来自长城汽车魏派品牌的一款车，一经面世，产品力火爆。厂家订单接到手软，目前市面上也是一车难求。产品得到市场认可，又单独成立的一个品牌。坦克300堪称20万级别越野神车，坦克品牌也会成长为国产越野品牌的标杆。让我们一起为我们的国产品牌加油！
山东高速加油站一边写中国石化且有中石化商标，另一边写山东高速，这是为何？
据检索来自大众网的消息：
这应该不是纯正血统的中国石化。纯正的中石化标识如下：
这其实是个老问题。我们经常见到各种山寨版本的“中国石化”加油站。虽然印着中石化的字样，但加油站其实并不属于中石化公司。没有取得公司的授权，而是擅自使用了中石化的标识。
其实，要想识别是否属于真正的中石化加油站，从以下方面就可以鉴别：
1、是否可以使用中石化的加油卡
2、是否在站内设有“易捷”便利店。
这个我可以回答一下，我说的是河南的情况，而山东跟河南的情况应该差不多：河南的高速公路通车里程目前居全国第几我忘了，反正不少，服务区也很多，最早2001年的时候，河南在建的有一条高速公路（洛阳-三门峡_灵宝）下设洛三灵指挥部，当时全国的油品供应还是比较紧张的，由于高速公路施工方需要大量的柴汽油，但是买不来成吨的油，所以，当时的河南高速公路管理局，后改名（河南高速公路发展有限公司），去找到中国石化河南省公司，希望可以提供帮助，但在中石化的眼里，高速的用油量还是不入眼的，毕竟石化是油品销售的龙头老大，结果没有谈成，消息传到中国石油河南分公司，时任总经理的李多，敏锐的捕捉到了这个机会，派人跟高速方接触，表示愿意同高速合作，全力保障施工用油，双方一谈即合，马上达成供油协议，施工结束后，中石油马上向省发改委提请服务区加油站经营项目，由于前期跟高速的愉快合作，高速方也极力促成此事，于是，由中石油华北公司，中石油河南分公司，河南高速发展有限公司三方共同出资成立一家股份制公司：河南中油高速油品股份有限公司，总经理由高速方派遣，业务部门由中石油调配业务精英，经营了一年多的时间里，河南省内高速公路服务区加油站以租赁形式租赁给中石油。后来由于中国石化华北公司的高层来河南开会，一进入河南境内，发现全部都是中石油，没有一家中石化，当即约见河南省领导（中石化还是厉害啊，龙头老大地位），会谈此事，后来又以：中国石油涉嫌垄断和不正当竞争为理由，向国家发改委提出建议，迫于压力，高速公路发展有限公司又成立一家公司：由中石化河南分公司和高速发展有限公司共同出资，其方式参考河南中油高速油品股份有限公司，名为：中石高速油品股份有限公司，自此河南高速服务区加油站由一家变为2家经营。
而山东，后来曾经来学习过这种经营模式，于是也就有了提问里所问到的问题现象！
回答完毕，谢谢！有不对的地方请提出批评
首先，这是中石化的，油是中石化统一配送的。
但是山东高速集团也有股份，具体多少可能每个地方的的不一样，有可能50%，有可能40%，总之这个加油站不是中石化一家说了算。
个人感觉高速上加油站的油品不咋地，很少加，因为省内高速都不长，一箱油跑千儿八百公里没问题，所以就下去加了。
有几次没计算好，在高速上加的，感觉跑不出数来，正常7个油，高速的油就到了8个，难道是心理作用？
开大车的朋友跟我说，高速上的加油站，没有回头客，所以油品比较差，加了你走了，好不好的下次你也不来了，赚钱要紧。
不知道真的***的。
自2014年初中石化启动混合所有制改革以来，随着改革进程向纵深发展，社会资本和民营资本通过各种方式途径逐渐进入、参股中石化。山东高速石化加油站应是中石化混改浪潮中的冰山一角。
敢于吃螃蟹的人，不但要有非凡的胆色，还要有令人敬佩的智慧眼光；中石化作为我国新时代混合所有制改革的排头兵，其眼光是独到的，从2014年混改试点运行4年来，已初见成效，不但在一定的程度上盘活了中石化的国有资产，同时也增加了中石化和社会资本、民营资本参股方的动力及利润增长点，从而实现了国资与社资民资多方的合作共赢，实现品牌效应与各种不同性质资本的利润共享。
改革的浪潮是空前的，混合所有制改革的方向是不可逆转的，合作共赢共享的经营模式会越来越普遍，越来越深入人心。
加油哪一家最更便宜？
我发现这几年里，给车主加油优惠省钱的软件出了好几款，易加油、团油、有车云等等。其实如果跟着行业趋势发展，与养车有关的“汽车后市场”确实大有可为。不过呢，有的只是与加油有关，通过你分享还能给自己增收，但是有的不只是加油，关注的是整个用车养车的后市场。而且有的平台正在初创期，如果你是想跟着行业趋势，赶上风口创业的话，也是不错的。
之前我也仔细做过研究，对新平台通过创业增加自己的管道收入，我可以讲的非常清楚和明白：如果你做一些与车有关的互联网平台，是否合法合规我也可以给你讲较清楚，希望给到你建议
加油哪家最便宜，我认为算长远的帐还是去中石化或者是中石油加油站去加油比较好，它油的质量也好而且也不会缺斤少两，车辆行驶有保降，有些小黑店虽然说加油时比中石化中石油的价格低些，一个数量给不够油的质量还差，说不定加上这油还会影响你发动机的正常发挥甚至损坏，因此我认为还是去正规的加油站加油为好！！！
加油站加汽油我感觉中国石化的油价格不贵挺便宜的
我是河北省唐山市地区的，我经常去中国石化加油，我们这里也有本地的加油站，
比如中国石化的汽油六块钱一升，本地民营加油站五块五一升，但是我们这里中国石化的汽油比民营的加油站汽油跑的远，算下来还是中国石化的油比较便宜
加油，哪一家最便宜？
我个人感觉加油的话，还是选择中石油和中石化，看起来它们的价格比其他加油站的价格高一点，但是他们分分量足，不会缺斤短两，质量也好，能跑的更远1.1些，小的加油站，你名字看起来价格比较便宜，但是他分不给你够，而且油里面掺了很多杂质，开的时间长了吧？
汽车里面的滤芯都会搞坏，所以算起来还是中石油和中石化更便宜一点
汽车标识推荐加95汽油，我一直加92汽油，这样会有什么后果？
厂商推荐加95＃汽油是有一定原因的。
这与发动机特性有直接关系，95＃汽油辛烷值高，可以提高发动机的压缩比、同样数量的燃油可以释放出更大的爆发能量、相应的动力输出也更大一些。因此有些高压缩比发动机必须要加注95＃燃油，这样才可以发挥出发动机的优势，尤其是功率预扭矩。
因此厂商要求加95＃汽油，如果加注92＃汽油带来的直接改变就是车辆动力有所降低。功率与扭矩达不到标准，各项指标会将低一些。急加速表现要差一些，敏感的司机会察觉到车辆动力下降。同时油耗也会稍有增加，部分车辆功率降低后，会报故障码、而且怠速运转时发动机抖动的厉害。加注92＃汽油后，不建议加急速、高负荷运转，这样会对发动机硬件造成损伤。
汽油辛烷值高低，燃烧速度不一样。高压缩比的发动机如果加注了低标号燃油(95改92)，那么发动机机会产生爆震。
爆震产生的原因就是低标号汽油过早燃烧。压缩终了时，火花塞还没有来得及点火，远端混合气已经被压燃一部分！随后火花塞点火，这时候大部分混合气被点燃，两部分火焰会发生爆然。而低标号汽油燃烧速度慢，火花塞点火后，因为汽油燃烧速度慢会有少部分汽油被压燃。同样也会引发爆燃爆震。爆燃会对活塞产生一个下行的推力，加上两团火焰引发的爆燃，从而导致汽缸内压力不正常，过高，继而引发强烈的震动，由活塞、环、缸壁、连杆、曲轴、缸体等部件来承受。这样的震动会造成上述部件寿命缩短，磨损增加。同时动力会下降，油耗也会会增加。
但是现在的发动机带有ECU，程序不会对爆震坐视不管。发动机的缸体上都装有爆震传感器。
爆震传感器可以检测到发动机内部异常压力引发的震动，爆震。检测到爆震后，ECU则会自动推迟点火时机，直到监测不到爆震为止。发动机不爆震以后，点火提前角则逐步恢复，这是写在ECU内部的一段程序，爆震传感器则是开启这段程序的钥匙。尽管如此，点火提前角可以延迟，但是提前角并不是可以无限延迟的，点火过晚会造成发动机无力，油耗增加，水温过高等。
95改加92汽油，如果没有故障码，那么是可以使用的。不同的车辆其后果也是不一样的，大多数车辆直接表现为动力弱，油耗稍有增加，怠速不如95＃汽油稳定。严重一点的后果就是对发动机会有伤害，当然您要是佛系开法，让发动机始终保持在轻负荷的状态下运行，那么对发动机造成的损伤可以忽略不计。如果您总是暴力驾驶、车辆总是满负荷远转、负载过大，这时候发动机的危害就比较大了！乖乖的加厂家指定标号的燃油吧！
到此，以上就是小编对于汽车品牌加油的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌加油的4点解答对大家有用。
