摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌化的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车品牌化的解答，让我们一起看看吧。汽车品牌的发展史？面对如今不断强化的自主汽车品... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌化的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车品牌化的解答，让我们一起看看吧。
汽车品牌的发展史？
(1):汽车发展史 早期蒸汽车的黄金年代（一） 18世纪末在欧美各国，出现了一个研究和制造蒸汽汽车的热潮，各种途的蒸汽汽车相继问世。汽车的车身和其它机构也在迅速改进。到了19世纪期，出现了一个蒸汽汽车的全盛时期。 1801年，理查德·特雷威蒂克制造了英国最早的蒸汽汽车。两年后，代又制成了形状类似公共马车的蒸汽汽车。这辆公共汽车能乘坐8个人，创造了在平路上时速为9.6km/h,坡道上时速为6.4km/h的世界纪录。
(2):早期蒸汽车的黄金年代（一） 1828年，哈恩格克制成了比嘉内的汽车性能更好的蒸汽公共汽车，并开始了公共运输事业的企业化。他的车可以乘载22名乘客，时速32km/h，营运后很受欢迎。1834年，发展成立了世界上最早的公共汽车运输公司--"苏格兰蒸汽汽车公司"。
(3):汽车发展史 早期蒸汽车的黄金年代（二） 1805年，美国人艾文思首次制造了装蒸汽发动机的水陆两用汽车。
答：汽车品牌的发展史是由：1885年，德国工程师卡尔•本茨（1844－1929）在曼海姆制造成一辆装有0．85马力汽油机的三轮车，拉开了汽车现代史的帷幕。在此后的一百多年内，汽车无论是从车身造型还是从动力源或底盘、电器设备来讲，都有了翻天覆地的变化。其中最富特色、最具直观感的当数车身外形的演变。
马车型汽车
从19世纪末到20世纪初，世界上相继出现了一批汽车制造公司，除戴姆勒和奔驰各自成立了以自己名字命名的汽车公司外，还有美国的福特公司、英国的劳斯莱斯公司等。当时的汽车外形基本上沿用了马车的造型，因此被人们称为***的“马车”。
箱型汽车
马车型汽车很难抵挡风雨的侵袭，美国福特汽车公司在1915年生产出一种新型的福特T型车，这种车的车室部分很像一只大箱子，被称为“箱型汽车”。
面对如今不断强化的自主汽车品牌，你觉得韩国车会如何发展？
从我看到和了解到的情况看，韩系车其实已经开始逐渐交出现在自主品牌强势的紧凑级SUV和小型-紧凑级家轿市场，目前现代-起亚品牌努力向高端、运动化这个方向努力，尤其是现代品牌表现最为明显。下面我举几个例子来论证我的观点。
1、现代的高端化，最典型的例子就是捷恩斯品牌，捷恩斯品牌目前有两个车获得了外媒的一致好评，一个是高端旗舰轿车G90，它对标的是宝马7系、奥迪A8、奔驰S级和雷克萨斯LS级，最终媒体给其的评价是虽然赢了宝马和雷克萨斯，但是输给了这个板块永恒的王者S级。
另外一个就是今年的力压多款竞品荣获MotorTrend年度轿车冠军大奖的G70，所有参与测试这款车的编辑一致认为，它已经追上甚至一定程度赶超了运动中级轿车标杆的宝马3系。
捷恩斯品牌挖走了数名全球顶级豪华品牌的高管加入品牌阵营，包括曾经M品牌的底盘工程师，兰博基尼和宾利总监，梅赛德斯-奔驰的色彩和材料专家等，这些高手合力打造的这款运动中级车，能够获得大家得好评是因为它的底子很好。
2、说到运动化，肯定绕不开现代菲斯塔了，这款主打运动标签的新车（目前是***中国市场）上市首月销量就成功破万，虽然这其中可能会存在朗动停产停售的影响，但是在车市下行的大趋势下，做到首月破万实属不易。
有媒体同行还去了现代的4S店咨询，结果就是菲斯塔有现车的提车周期会在7天左右，如果订车要到一个月左右。低配1.4T车型目前是不存在订车成功的可能，只能预定1.6T车型，主销颜色是蓝色和红色，灰色车型提车周期可能两到三个月。
到此，以上就是小编对于汽车品牌化的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌化的2点解答对大家有用。
