摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于没有发动机的国产汽车品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍没有发动机的国产汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。新大洲本田威武11... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于没有发动机的国产汽车品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍没有发动机的国产汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
新大洲本田威武110发动机为什么不是进口的？
新大洲本田威武110发动机不是进口的。
1. 根据我所了解，新大洲本田威武110是一款国产摩托车品牌，他们自己研发和生产发动机，所以不需要进口。
2. 自主研发和生产发动机可以降低生产成本，提高生产效率，并且更好地满足国内市场需求。
3. 国内的摩托车市场竞争激烈，许多本土品牌都开始注重技术创新和自主研发，以提高产品质量和竞争力。
4. 此外，本田作为世界知名的摩托车制造商，也在中国设立了生产基地，实现在本地市场的生产和销售，这也是为什么他们的发动机不是进口的原因之一。
综上所述，新大洲本田威武110发动机是国产的，他们***用自主研发和生产的方式来满足市场需求。
国产摩托车发动机有哪家是在低温下组装的？
我所知道的低温装配是把需要装配的两工件放进液氮，热胀冷缩原理，比如曲轴和轴承的紧装配，浸入液氮后，工件冷收缩，轴承轻松装配，渐渐恢复到常温后就紧到几乎成一体了。这也是为什么早先很多普通维修店修不了日本车的原因。
只有恒温车间，没有低温的说法，但是有过盈密封件，需要膨胀装配，冷却后恢复正常间隙达到金属件接近粘连，比如踏板车的永磁体跟曲轴之间，三阳发动机的磁钢体拉码硬拉是拉不动的，需要加热才能拆卸，倒反本田的可以直接拉出来。正好也说明本田公差比三阳小。
最强的4款国产发动机，长安排第一，为何没有奇瑞？
同价位敢跑到214迈的来钢一下，5000转！码表跑到底了，发动机仍然表现很轻松，还有很大余地！自重1.4吨，17寸轮毂，别***上图！没摸过车的请闭肛，不要乱喷！慕洋犬请绕行，到别的地方继续你们的合资信仰去！自主车不需要你买，买了也是这毛病那毛病的瞎***！其实都是尼玛自己骨子里有病，站不直！
这个就有点黑了，不知道哪里的4款发动机排名，我是没听说，奇瑞发动机不错，一家20多年的老车企，发动机做不好还能活下来就是个奇迹了。
我随机找了几个排名，大家看了一乐。
这是自然吸气车型排行榜。
两个榜单都有奇瑞，还有一个奇瑞第一。
所以说，这个榜单谁说了也不准，消费者说了才算。
一群比数据的货，不去真的开车，怎么能做出有效的评价？
我心里的几款优秀国产车:
小编的提问是在偷换概念！好吧我就告诉你为什么没奇瑞！
现在的发动机排名，都是必须量产车已搭载的发动机，而奇瑞的最新研发发动机已确定搭载在奇瑞全新SUV ExeedTX新车上。但新车并没有量产，所以奇瑞最新发动机没有进入此次排名。
新车将分别搭载1.6T涡轮增压发动机以及1.5T混动系统两种动力。其中1.6T发动机拥有两种不同调校，最大功率分别为190Ps和218Ps，峰值扭矩分别为275N·m和320N·m。而1.5T混动车型在混动模式下最高速度为200km/h，百公里综合油耗为1.8L/100km。纯电模式下，最高速度为120km/h，续航里程70km，快充30分钟即可完成80%的电量。传动系统方面，该车将匹配7挡双离合变速箱。
奇瑞最新的1.6T发动机还没有量产装备到现在的车上，所以在上次各厂家的排名和参数上面都没有奇瑞，而且参数都比本田的还要好，分还有高功率版本，奇瑞发动机的热效率都已经达到了37％，丰田最好的也就40％，而且奇瑞发动机出口全世界，美国日本都有，就现在的国产发动机来说都不错，但是奇瑞明显更好
我来公正的说几句。在头条里发动机奇瑞第一，我是认同的。
1、看现状，截止2019.3奇瑞还没有一款直喷发动机上市，看看国产其他车企，基本都有自己的直喷机了。先不说新技术遇到的种种问题，至少进步看得到。奇瑞呢？2013年的1.6T还在测试中？
2、发动机低扭，1.5直喷国产扭矩区间最低在1400-1500转，而奇瑞1.6T据说2000才有最大扭矩，扭矩区间被吊打，而目前捷途X90的低功率版1.6T最大扭矩也被吊打（1.6最大扭矩290，哈弗1.5最大扭矩285）。号称世界最强发动机，我也是醉了。
3、论水军，网络里奇瑞确实很牛逼，看看各家论坛里奇瑞板块基本是晒车晒美女的，奇瑞车都不会出问题的，买奇瑞就是人生赢家。
4、大家敢不敢做一个网络投票测试，比如瑞虎7对长安CS55，看大家会买哪一个？
我敢排着胸脯说，网络投票结果奇瑞吊打长安，一定。不过回归现实销量，长安一定吊打奇瑞。这是为什么？
到此，以上就是小编对于没有发动机的国产汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于没有发动机的国产汽车品牌的3点解答对大家有用。
