摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上汽荣威新能源汽车ei6的问题，于是小编就整理了4个相关介绍上汽荣威新能源汽车ei6的解答，让我们一起看看吧。最近想考虑入手一辆... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上汽荣威新能源汽车ei6的问题，于是小编就整理了4个相关介绍上汽荣威新能源汽车ei6的解答，让我们一起看看吧。
最近想考虑入手一辆荣威ei6，他们说这车很好用，请问都有什么功能？
荣威Ei6-插电混动汽车技术第二阵营，不建议选择
上汽旗下两大乘用车品牌：
荣威
名爵
这两个品牌的量产汽车大多为同平台换壳车，在混合动力技术方面则均为EDU架构。其品牌定位在国产汽车阵营中“充大个”的问题本篇不讨论，重点分析其技术水平与产品品质与竞品的巨大差异，EMG6与荣威EI6完全相同，下面以EI6作为代号解析EDU。
EDU是一台集成两台电动机的混电变速箱，也可以理解为动力传递器。因为两台电动机中有一台是ISG（BSG）发电电机，剩下的一台则是代号为“TM”的驱动电机，变速箱也是可以作为动力元使用的。这种结构与ECVT可以说是基本相同，参考下图组。
图1：EDU结构特点
图2：ECVT结构特点
EDU结构特点为内燃机（燃油动力发动机）串联ISG电机，其功能有两项：中低速低电耗代步驾驶时，车辆由TM电机驱动行驶，内燃机带动ISG电机发电并为动力电池组充电，这一模式叫做增程。而在中高速驾驶时由于TM电机的功率太小，扭矩基数小不仅会拉低性能表现，同时也会快速的达到恒功率（扭矩下滑）的区间，此时的车辆的电耗会非常高，增程发电模式不足以保证车辆持续运行；所以此时内燃机需要通过仅有的一个前进挡***输出动力，三种运行模式如下。
EDU的主要缺点有两点：内燃机只有1挡，升功率完全依靠拉高转速，这种运行模式在中高速驾驶与超车时油耗会很高且NVH表现很差。其次则为横置变速箱的结构特点严格限制了驱动电机功率，比如EI6的EDU的电机总功率仅为100kw，而同级其他品牌的独立驱动电机已经是110/120kw的标准，性能差异是非常大的。ECVT变速箱的优缺点与EDU相同，不再赘述。
很高兴回答你的问题。就近两年荣威在电动方面的成绩可以媲美byd，i6的市场宣传和营销做的非常棒，那么这款i6到底怎么样，我们就来简单阐述下。
2019款荣威ei6正式更名为荣威ei6PLUS。新车实现新能源技术的全面升级，其将搭载1.5T发动机，并匹配全新10速EDU二代智能电驱变速箱。
外观方面：***用了大尺寸前格栅设计，配合两侧棱角分明的前大灯组，很好的形成一个T字形，辨识度较高。同时，其下方***用三段式进气口设计，让新车看上去更加运动。侧面来看，其车身运用了高腰线设计，同时两条硬朗的腰线也让侧面看上去更为紧凑。
内饰方面，新车***用的是深色+浅色的撞色设计，配合三辐式多功能方向盘以及大尺寸中控液晶屏，让该车在具有居家氛围的同时，还具有科技感。同时，新车搭载了最新互联网汽车智能系统，能实现沉浸式人工智能语音、个性化大数据导航、IoT手机远程控制等智能功能。
动力方面，新车将搭载“蓝芯+绿芯”插电混动系统，其中1.5T发动机最大功率为169马力，峰值扭矩为250牛·米。配合136马力的驱动电机，能够实现最大综合功率305马力，综合峰值扭矩480牛·米。同时，官方还在该车三电核心技术方面进行了全面升级，电驱方面，新车搭载上汽最新的10速EDU二代智能电驱变速箱；电机方面，新车***用国内领先的Hair-pin绕组技术，以及电机油冷技术，带来更精准的动力控制和更高的能量利用率；电池方面，则搭载液冷电池冷却技术，提升电池冷却效率，提高电池性能和使用寿命。
希望对你有用！
看到很多问题都涉及车质量如何？操作如何？这些问题我是这样看的。首先要考虑购车预算。豪华，名牌车型历史悠久。科研投入高。毫无疑问零配件机械的质量就好。多年累积的改进，操控和驾驭也比较舒适。房子价格偏低，生产年限较短的车辆就相对的差。所以说这个问题或者是这些问题。只能回答一分价一分货。
上汽荣威正式公布旗下荣威ei63款车型，补贴后价格将不足20万元，于2017年4月19日开幕的上海车展正式上市。
智能互联系统
荣威ei6搭载上汽集团和阿里巴巴联合研发的互联网汽车智能系统，全面接入支付宝，用户可通过车辆自带支付宝，轻松支付停车费、油费、电费和保养费等，还提供充电桩查询、智慧个性导航、远程车控、语音控制等服务和功能。配置上带有10.4英寸***触控电容屏、智慧个性导航、精微语音交互和远程车辆控制等比较实用的功能和配置。
【标准配置】
荣威ei6配备有无钥匙进入、天窗、外后视镜加热、ARKAMYS超豪华数字音效、后备箱一触式开启、车内氛围灯等配置。
【外部配置】
荣威ei6顶配车型配备有LED头/尾灯组、17英寸十辐式轮圈、无钥匙进入/一键启动、天窗、外后视镜电动折叠/加热等。荣威i6车型独特的后备厢触控开启功能在荣威ei6上也得以延续。
【内部配置】
荣威ei6顶配车型的配置堪称丰富，Alcantara材质座椅、双区自动空调、前排座椅加热、电子手刹、12.3英寸全液晶仪表、氛围灯、内后视镜自动防眩目等配置或功能皆有所配备。与此同时，荣威ei6还搭载了互联网汽车智能系统，提供了导航、语音控制、远程车辆控制、智能蓝牙钥匙、4G/Wi-Fi网络、16GB存储、OTA空中升级等多项功能。
【安全配置】
很高兴回答关于这款车的提问
我先拿这款自动挡10.98的车子和江淮的嘉悦a5来做个对比，同样都是轿车，中国人还是喜好大一点的车型，尺寸上面荣威这款4671*1835*1464这样的一个尺寸，配备的是1.6自然吸气的发动机，最大的马力有125，最大功率也只有92，扭矩158，悬架也是扭力梁悬挂，相比江淮新推出的掀背溜背的车子的话，荣威的这款车不管是配置还是价格都是没有一个可比性，江淮这款车进入3.0时代以后，不管是品质还是外观都有一个很大的突破，嘉悦a5作为江淮的一个开门之作，车辆尺寸4772-1820-1492的尺寸，配上1.5T四缸涡轮增压的发动机，前后独立悬架的车子，以及全系都是LED大灯，车内的氛围灯，整车5年20万的质保都是可以让人很放心，以及这款85600的车子还配备了TESS安全防爆系统。这也是江淮的一个专利，江淮作为一个地方国企，也是在汽车行业拥有最多专利的一个企业，相当的匠心的。
荣威ei6为什么停售？
2016年12月29日，工业和信息化部在官方网站发布了第291批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，有5款车型被突然撤出名单，除了上海汽车集团股份有限公司荣威牌CSA6454NDPHEV插电式混合动力运动型乘用车以及上海汽车集团股份有限公司荣威牌CSA7104SDPHEV2插电式混合动力轿车，还有东风汽车公司东风牌EQ5040XXYACBEV4纯电动厢式运输车，陕西汽车集团有限责任公司陕汽牌SX5040XXYBEV6纯电动厢式运输车，上汽通用汽车有限公司凯迪拉克牌SGM7200KACHEV插电式混合动力轿车。除了上汽荣威的两款车型外，其他三家企业的三款车型如何应对。
荣威ei6新能源怎么样？
荣威ei6新能源是一款非常不错的车型呢！它是上汽荣威品牌推出的一款紧凑型轿车，搭载了先进的插电式混合动力系统，拥有出色的动力表现和燃油经济性。同时，荣威ei6新能源还拥有时尚的外观和精致的内饰，配置也十分丰富，包括智能互联、智能驾驶等先进科技。总之，荣威ei6新能源是一款性价比很高的新能源车型，非常适合那些注重环保、追求品质生活的消费者。
到店静态体验过荣威ei6，但没有试驾过，这车开起来怎么样？
楼主静态体验过ei6就知道ei6的空间非常的宽敞，并且座椅的支撑度很好。荣威ei6的动力也是非常的不错，电机的起步非常的灵敏，并且车内的感受也非常安静，行驶感受非常的好。
外观方面小6的外观很是大气，静态效果显得车身很长并且车头很宽，进气格栅很有条理性并且是类似于金属的材质，触碰起来是很坚固的，车身上的线条就像五线谱上面的音符，唯美而且曲折，有交响乐也有G大调的悲伤。 大灯和格栅之间没有过渡，这样一来就更有整体感了。
内饰方面小6整个的设计方面我觉得都是非常不错的，整体的品质不错，布置的风格时尚潮流，做工都很精细，包括一些缝线的细节，以及材料部分的选择都是有着很高的评价，黑色主色调很稳重，银色配饰很靓丽，中控大屏也是亮丽的风景，清晰度也是一流的。
空间方面前排空间非常满意，随便造都很宽敞，后排长宽高的尺寸还行，只是地板的凸起有点儿耽误事，没有纯平的地板舒适，腿部空间也是略显得小了一些。 车门上的有一个空间可以放水瓶，挤两三个怡宝的瓶子是没问题的，车子的后排座椅可以放倒，放到之后还是挺平整的，可以延伸扩大后备箱的位置，后备箱打开有很大的开口，大物体好进出。
操控方面小6的方向盘尺寸正正好好，控制起来也会觉得很灵活，车头的指向性准确，从来都没有出现过偏差的现象，还有倒车影像和倒车雷达的功能，巡航定速的功能，无钥匙进入和无钥匙启动的功能使用起来都特别方便。 只是感觉车子底盘偏低，碰到修路的地方，就怕刮到底盘。
舒适性方面仿皮座椅的包裹性很不错，急转弯的时候也不会有侧滑的感觉，悬挂也比较软，对于外部的震动可以起到一定的过滤作用，天窗的面积够大，换气***光都很好。隔音方面就比较一般了，在开高速的时候必须把音乐的声音调得特别的大，这样才能稍微掩盖一点风噪的声音，不然风噪的声音会特别的大，非常的影响高速行驶的感受。
动力方面有1.5t的涡轮增压车型和1.6升自吸车型可选择，我对动力没有过高的要求，满足正常家庭使用就可以了，1.6升的自吸车型正正好好，动力会随着油门的变化做出很快的反应，没有延迟，没有犹豫，需要紧急提速时反应也是很快的，速度立刻就会得到很大的提升，当然如果喜欢更强劲的动力，那可以选择 涡轮增压的。
上面就是小6整体的用车感受，最后再来说下用车过程发现几点不满意的地方，第一后排地板中间有明显的凸起，高度大约在8~10公分之间，如果是满载的情况，绝对会影响后排中间乘客的腿部空间，乘坐感受上很不舒服；第二风噪比较大，开高速的时候比较吵，没有其他的轿车安静；第三泛黄的卤素灯在没有路灯的路上亮度不够，要是能全部标配LED灯就好了。
到此，以上就是小编对于上汽荣威新能源汽车ei6的问题就介绍到这了，希望介绍关于上汽荣威新能源汽车ei6的4点解答对大家有用。
